2017 BMW X3:これはSUVの新世代です

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コンパクトSUVコールがあまりにかもしれ長さが4.7メートルを超えるときので、多分私達は、このカテゴリーに新しい名前を探して起動する必要があります。それは、次の新しい長さであります BMW X3、 5センチメートル、すべてを成長しました "インターカレー" その2つの軸間. だから、 新しいBMW X3の戦いは2.86メートルを持っているために起こります 全長 正確には4.71メートル, 1.67メートルの高さと1.87メートルの幅を有します。そのため、BMW X3は、遠くその弟、BMW X1からです 28小さいセンチ, そして、、BMWのX5に近いです 唯一の15センチメートル高いです. 私の見解では、私はその感覚を得ます BMWは、いくつかの秘密の遺跡が明るみにされるだろう.

そのため、 BMWのX3は、となります, ジャガーF-ペース-4.73 M-とともに、 大きなモデルカテゴリの1, ボルボXC60新世代M- -4.69、-4.68 M-ステルヴィオアルファ及びアウディQ5及びメルセデスGLC、4.66メートルの両方が続きます。サイズの増加の直接的な影響は、しかし、増加を意味するものではありません 負荷容量 -mismos 550リットル その現在の世代では、まだ、 後部座席に大きな安堵, その新機能を追加実行します。 背中 セクション今特色で40:20:40 垂直調整. 1600リットルに、負荷容量の増加を折り畳ま。

2017 BMWのX3:新しい仕上げライン

全体的なインテリアデザイン 2017 BMW X3 深く変更. 一方で、 中央表示 システムインフォテインメント 組み込みされなくなります ダッシュボード上になるために 浮動, 過去の家庭用製品のように。インクルード ボックスのアナログ時計 シリーズは一つの選択肢を置き換えることができます デジタル12.3インチ, インクルード ヘッドアップ・ディスプレイ それは一方で、新世代です IDriveを、更新を受け取ります 可能で5Yシリーズ7シリーズ、 ジェスチャーコントロール機能. より速く、より簡単に、より直感的。また、オプションで、ユーザが要求することができます キー表示 あなたができるから-size XXL、オプションの真陽性、 "コミュニケート" 車両と。ステアリングホイールは、新たな法案です、 センターコンソールの穴が大きくなっています そしてデザインは六角形のマーク要素で初めて開かれました。

BMW X3快適さの要素の中で、それはまた、ノベルティです 3ゾーンの気候制御, インクルード シートベンチレーション 調香師とinonizadorとマイクロファイバー張りやキットの雰囲気のために。間で 仕上げライン, 初演 XLINE, 一緒に LuxuryLineとM-スポーツ, 各 特定の外側の発現と異なる内部文字. 最小タイヤ通過 17〜18インチ. 任意最大は、21インチとすることができます。

新しいパッケージ 運転支援Plusは新しいBMW X3のすべてのバージョンではオプションです, そして内の機能を拡張します ガイド付きpseudoautónomo 既に存在しているとして、 側面衝突保護 または自動車線変更, 後半2017で利用可能な機能、はい、。 適応走行制御 機能が追加されます ストップ&行きます:毎時0キロにスローダウンする能力を持っており、フライ場合は再起動し、自動的に 循環ジャム.

BMWのX3 2017シャーシの改善

新しいプラットフォーム BMWは軽いクルマを作るために失敗しているかもしれませんが、車とは明らかに多くの同じ重量を量るために装備します. BMW X3 自動xDriveを20D 新世代だけ 5キロ以上の重さ 現行モデルよりも。作られたアイテムのいかなる大きい豊富ません 軽量素材 また、彼らはその牧歌的なを維持するために管理します 列車間の50%の量分布. 今、例えば、 スタビライザーバーは中空になって, ブレーキは軽く、 ロッカーの軸受は、アルミニウムになります。 BMW 電子リファイン, 改善 サーボトロニックステアリング, デザインを再調整 ランニングギアと再較正ダンピング.

インテリアBMW X3地面にその最大投影とともに、それがあることが明らかと思われます 新しいBMWのX3ゲインポイズと乗り心地, しかし、BMWも約束します 優れた操縦性 とに優れた敏捷性のおかげ AWD xDriveの リアアクスル上のmayorincidenciaトルクを持ちます。

彼の 地上高204 mmとします, の能力を持つことになります fording 500ミリメートル, A 25.7°の角度, 19.4°22.6°と腹側の出力. 必要に応じて取り付けることサスペンション スポーツや変数, 話を続けるが、シャーシを作った、範囲の偉大な驚きの別を明らかにするために回す:X4のように、 X3 M40iのバージョンが存在します, もちろん、異なる仕様: 高性能ブレーキ、可変方向、及びより強固なサスペンション 陥凹高さ(可変レートオプションに搭載することができる)と、 ローンチコントロール 自動変速8速用。

BMWのX3 2017:エンジン

当初、BMW X3 これは、2つのディーゼルおよびガソリンエンジン3を備えています. 燃料電池ユニットの第1タイプの BluePerformance 利用できるようになります xDriveを20D -190馬力, 5.0および5.4リットル/ 100キロ、及び伝送装置との間の8.0秒と消費毎時0〜100キロ6気筒エンジン続いwheels-、記載 xDriveを30D -265馬力, 5.8秒で毎時0〜100キロと5.7〜6.0 L / 100キロaverage-消費。

変異体のガソリン、4気筒エンジンで xDriveを20iを 範囲を開きます -184 CV、0〜100キロ/ 8.3秒に時間及び7.4リットル/ 100 KM-の平均消費。続きます xDriveの30I 現在28Iを交換 -252馬力, 6.3 S 7.4リットル/ 100キロaverage-消費中0-100キロメートル/ H。アイシングですが M40i, わずか6気筒ガソリン範囲。彼の資格情報: 360馬力, 毎時0〜100キロと8.2 8.4 L / 100キロ平均消費で4.8秒。 ¿次のステップは? あなたが想像してください: 同じロードブックに取り組んでX4はX3に続きます.

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