ブランドへのすべての新しい2017年の車、ブランド

ニュースの真の雪崩、今年の残りの期間中および2017年を通じて市場をアシスト:キャシュカイ、イビサ、ポロ、記章、ダスター...すべては販売を更新しています。今年2017年の終わりに来てすべての車とSUV今年2017年の終わりに来てすべての車とSUV今年2017年の終わりに来てすべての車とSUV今年2017年の終わりに来てすべての車とSUV

ALFA ROMEO

ベローチェアルファジュリア. 2016年12月. このバージョンでは、特定のスポーツ選手で、範囲および従来のジュリアQuadrifoglioのバージョンの間になります。あなたは、350馬力の出力を達成するために、ガソリンエンジンのサポートにより、いくつかの余分な馬力を提供するために、予備のバッテリーを持っている可能性があります。

アルファロメオステルヴィオアルファステルヴィオ. 2017年5月. 最初のイタリアのブランドのSUVは、ジュリアのプラットフォームに基づいて行われますし、それが戻ってバージョンと完全な推進など、エンジンや技術、と共有します。アルファステルヴィオが呼び出され、ロサンゼルスのホールで、次の11月発表されますが、ヨーロッパでは2017年の春までに到着しません。

AUDI

アウディA5スポーツバック. 2016年11月. A5の範囲は、スポーツバック5ドアバージョンによって補完されるであろう。 MLBプラットフォームに基づいても、全く新しいモデル、および、最初A4を上演しました。新しいA5スポーツバックシルエットは長いですが、また下。これは、スペースと軽量化を得ています。

アウディQ5。 2016年11月. また、高度なモジュラーMLBプラットフォームから、アウディは、Q5の第二世代を形成します。新しいプラットフォームは、長いホイールベースで、体は4.67メートル(4.63今日)に成長します。また、それはより少ない70キロにその重量を下げません。

アウディRS3セダン. 2016年11月. RSスポーツ頭字語は、これまでに存在する唯一のバリアント5ドアのスポーツバックに、A3のセダンバージョンに達します。象徴的な2.5エンジン5気筒アウディRS3は、セダンの魂も、おそらくRS3スポーツバックに関する最新の開発を参照してください最後の367 CVと400馬力の障壁に触れます。

BMW

BMW 5シリーズ2016年12月. HPLCに大きなシリーズ7によって放出(クラスタアーキテクチャ)モジュラープラットフォームは、高強度鋼をよりアルミニウムと炭素繊維と組み合わせることれる将来シリーズ5を、開発します。この意味で、単胴船は、現在の80キロよりも軽量期待されています。

BMWのX2。 2017. 新しいBMW X2は、いくつかのSUVブランドの美的クーペの道をたどるだろう。フロントX1、X2は、新しい、よりスポーティさと排他性を提供します。我々はプロトタイプとしてのパリモーターショーで見たもの瞬間。

シトロエン

シトロエンC3。 2016年11月. 次の世代シトロエンC3は、ブランド、新しいモダンでカジュアルな表情で、11月に発売されます。 3.99メートル長いと荷物スペースの300リットルで、それは著しく、都市アプローチであるとカスタマイズの高用量の短期ではありません。

シトロエンC3DACIA

ダチア・サンデロ。 2016年11月. それはまだ現在の範囲に90馬力ののdCiとTCEのバージョンのためのロボット化が容易-Rの外観を消化したとき、彼の差し迫ったモデルチェンジのためのベストセラーダチアは、用意されています。デザインの異なるボディに加えて、著しい変化は、その内部のプレゼンテーションで期待されています。人間工学でさえ、いくつかの改良。

ダチア・ロガン。 2016年11月. 小さな変化は、その商業的人生の第二部に向けて画像を更新しますが。新しいバンパー、グリルと昼間走行用ライト。後者の使用はLED技術。内部では、ダチアは更紗の変化、人間工学や小物を格納するために、より多くのスペースのいくつかの側面を発表しました。

ダチア・ダスター。夏2017. 新しいダチア・ダスターは外に完全に異なっていてもよく、内部が、近いSUVよりも純粋な全地形への製品哲学に賭けてまいります。ああ、そして手頃な価格で、もちろん。

HONDA

ホンダシビック。 2017年3月. ホンダシビック5ドアの第十の生成は、ターボガソリンエンジン、1.5リットルの4気筒と182馬力と一緒に1.0 3気筒129馬力を特色にします。彼らは、ディーゼルI-DTEC 1.6 120 CVが追加されます。全体の車は新しいもので、13センチに成長します。

FIAT

フィアット500Lをフルモデルチェンジ. 2017. 範囲500と500Cに組み込まれた最近の更新は、審美的に変化し、機器のアップグレードで、フィアットのこの最も実用的かつ汎用性の変種に適用されます。リビングのモデルにもトレッキングや。

フィアットセダンLPG。 2017. それはどのようにそれ以外の場合はフィアットの範囲内で、新しいタイプも液化石油ガスとの申し出変異体を組み込む予定である可能性があります。フィアットセダンボディタイプエンジン120馬力1.4 LPG 2017にヒットするように設定されています。

ベストSUVをテストFORD

フォード久我のモデルチェンジ。 2016年10月. 美学に影響を与えます改築、機器やエンジンのレベル。これはパフォーマンスを低下させることなく約束低排出ガスと燃料消費量と2.0 TDCI同じパワーを置き換える新しい1.5 TDCIディーゼル120馬力のエンジンを組み込みます。 3つの同期マルチメディアシステムの採用と内部改善。

フォード・Ka +。 2016年10月. カーのコンセプトも、フォードKA +に社名を変更し、より大きくなるために少しひねりを与えます。それは功利ままですが、今その居住性を向上させます。これは、ガソリンエンジンのTi-VCT 1.2リットル、70及び85馬によって促進されます。マーケティングは即時です。

フォードGT. 2016年11月. あなたはすでにブランドのウェブサイト上で設定することができますが、予想されるフォードGTは、11月にスペインで販売を開始しました。青い楕円形のスーパーカーにこの戻りはルマンの最後の24時間での勝利によってサポートされています。

フォード久我ヴィニャーレ。 2016年12月. 久我のモデルチェンジは10月に期待されています。その後まもなく、後半12月、今年で、終了は高分化によって異なるモデルは、通常の久我となります考えることができるのではなく、上品なヴィニャーレ仕上げを受けます。

フォードエッジヴィニャーレ。 2017年1月. エッジにフォードお祝い服装、数と種類で家族ヴィニャーレの増加をもたらします。インテリアは、フォードが今日を持っており、私たちはモンデオで見てきたことをすべての豪華さと技術を搭載します。

フォード・フィエスタフォードフィエスタ。 2017年半ば. その名前を変更せずに、市場での40年後、最愛のフォードフィエスタは、スポーツはSTを終了し忘れることなく、エンジンの効率的な範囲が表示されます。それは3を持っているかどう原則的には、まだ不明、5ドアボディに発売が予定されています。

HYUNDAI

ヒュンダイ・i30。 2017年1月. ヒュンダイi30では、家族のバージョンとも可能な変形クーペ以降ブレーキを撮影して家族に成長する最初の5ドアボディに到着します。エンジンの範囲は、当初3つのガソリンバリアントとなど、多くのディーゼルで構成されます。

ヒュンダイジェネシスCRDI 200馬力。 2017年4月. 高級セダンヒュンダイは3つのエンジンオプション、すべてのガソリンに欧州市場に上陸した:3リットルのV6と257馬力。 425馬力とV6、この場合は3.8リットルと315馬力のV8 5.0(後者はこれまでのところ、我々はスペインに持っている唯一のものです)。 4月には200の馬力のディーゼルメカニッ​​クをデビュー。

現代Ioniqは、プラグインハイブリッド。 2017年6月. 4.47メートルのIoniqと現代セダンによって選択された式は、三つのバージョンを開発するための単一のプラットフォームから開始しました。我々はすでに第3の変形プラグインがシーンに表示され、ハイブリッド車や電気を持っていました。

ヒュンダイ・i30 CW。 2017年7月. 美しい審美と家族の体のためのより良い能力。あなたが街を機敏に動くが、同時に非常に便利なブーツを持っており、快適に移動することができるコンパクトな車を探している場合は、ここであなたは非常に良い選択肢を持つことになります。

ヒュンダイSUVセグメントB. 2017年9月. 夏の終わりには新しいBセグメントモデルのステージングを用意しましたので、マークがバックグラウンドでSUVセグメントを残していない、それはマツダCX-3、トヨタHRの同類と戦うことになります-Vまたはフィアット500X。

ヒュンダイ・i30 2.0 N. 2017年11月. VWゴルフClubsportを市場に匹敵しますN部門、によって署名されたスポーツの変種。そこには公式データi30でNはまだありませんが、その2リッターエンジンは約260馬力である可能性があります。

ヒュンダイジェネシスセダンセグメントD. 2017年12月. 年を閉じるには、ヒュンダイは新しいジェネシスセダン、現在ジェネシスセダンを下回ることになるステップモデルの到着で私たちを驚かせるでしょう。

KIA

起亜リオは2017年3月終了します. 新世代、今より若々しくスポーティなデザインの小さな起亜リオ。サイズを大きく:4.06メートル(現行モデルよりも1.5センチメートル)に成長します。また、わずかに広いとやや低くなっています。

起亜リオキア・ピカント。 2017年3月の終わり. 改善仕上げとエンジンを約束韓国ブランドの新世代のPicanto功利、スモールモデル。また、新しいリオが到達した新しい3気筒1.0リッターT-GDIを装備する予定です。

オプティマは、プラグインハイブリッド. 第二四半期2017. プラグインハイブリッドバリアント最適なサロンは、3月から市場に出回ります。新しいプラグインオプティマは、ガソリンエンジン2リットル156馬力と68馬力の電気を装備します。最大のシステム電力は205馬力になります。キア1.6 L / 100キロの平均消費話します。

起亜ニーロプラグイン。後半2017. Ioniqモデル現代の場合と同様、販売に既にあるキアクロスオーバーは、ハイブリッド変種は、プラグインハイブリッドバージョンと年央う。これまでのところ、韓国ブランドが到着、または全く電気・ニーロに支配されていません。

起亜デポルティボ。 2017ファイナル. これは、韓国ブランドの純粋なスポーツ自然との最初の車になります。続けて、起亜、フランクフルトモーターショー2011年ベストより大きいで発表GTラインの概念が発表しました。 200と300馬力の間で移動するパワーレベル。

INFINITI

インフィニティQX30。 2016年9月. 車体と車輪、未舗装道路フロアに駆動するための改良された距離とルーフラック及び合金の下部に保護を組み込むことによって、それとは異なるバージョンSUV Q30、特定。それは、2.2d 170馬力のエンジン、オートマチックトランスミッションとAWD(全輪駆動)で市販されています。これは、430リットルの容量を持つトランクを持っており、その価格は39990ユーロから始まります。

INFINIT Q60。 2016年12月. インフィニティQ60クーペは、Q50に基づいて、真のスポーツカーであることを約束します。何らかの対策4.68メートル長いと印象的な美学では、3.0リットルbiturbo高性能エンジンV6を装備。これは、後輪駆動と排他的な推進システム「VR」家族と一緒に利用できるようになります。

JAGUAR

ジャガーXEおよびXF GTDI. 2016年12月. 最後にエンジンの範囲 "小さな" ガソリンはインジニアムファミリ上で、これらの二つのモデルを考えます。このようGTDIと改名されているディーゼル2.0D、などのモジュラーエンジンは、1999立方センチメートルを持って前よりも軽い、25%を支払い、10パーセントより少ない消費します。ブランド別の機械的な技術革新は、トランセンドのブランドによって呼び出されるデュアルクラッチ技術と8速の変化に対応し、新たな伝送です。

LAND ROVER

ランドローバーディスカバリーランドローバーディスカバリー。初期の2017. ディスカバリースポーツの兄はスポーツの範囲の第二の変異体であり、おそらく最後のではないでしょう。スポーツは、より多くの発見のスタイル本格的な概念で、名前は、より野心的な意味ので、より豪華以上のレンジローバーの武勇伝を取ります。新しいランドローバーディスカバリーという特殊性と、彼の弟の7つの議席を維持 "乾燥させます" これは、スマートフォンを通じて自動折り畳み式の座席を内蔵しています。

レンジローバースポーツ2.0D / 240。 2016年12月. インジニアムの家族からは、2.0リットルで、150と180馬力の力でEvoqueまたはディスカバリースポーツですでに使用され、ブランドは240馬力になるも、エンジンと、このターボディーゼルの未編集版を立ち上げていますシリーズよりも小さいが、これまで搭載されています。

ランドローバー・レンジローバーイヴォーク2.0 GTDi. 2016年12月. また、技術革新と消費電力の二つのレベルでロード、そのXEおよびXFでジャガーの使用を開始し、現在I4エンジンを交換する4気筒はインジニアムファミリーに属するブランドの新しいガソリンエンジン、上の土地、200 240馬力、最初に7.8リットル/ 100キロの消費量を発表し、二つのバージョンの最も強力な利用を喚起することが期待されます。

LEXUS

レクサスは300Hです。 2017年1月. これは、そのイメージをリフレッシュするためにRCクーペで見られるいくつかの美的要素を取るレクサススポーツセダンのためのアップデートです。これは、空気力学、並びに内部いくつかの微妙な変化や大きな中央スクリーンを改善ホイールアーチ、に、より積極的なグリルと空気ダクトを有しています。

レクサスLC 500 2017年5月. この高級クーペは、デザインではなく、新しい開発プラットフォームのデビューによってだけでなく、レクサスの新時代をマーク。それは彼らの将来のモデルにおける日本企業の往路となります。これは、477馬力のV8エンジンと10速オートマチックトランスミッション、LCの500Hハイブリッドバージョン一方、V6、354馬力収率を有するであろう。

MAZDA

マツダMX-5 RF。 2017年2月. バージョン電動格納式の屋根MX-5。その乗員の頭の上に屋根がクーペのように見える場合はサイドのセクションでは、保護の感覚を強化するために刺しているので、彼のスタイルで彼なし-podrá-飛ぶdescapotarseは、フルTARGAです。ロードスターであるようにトランクは130リットルであろう。 131馬力1.5と160馬力2.0:とエンジンがキャンバスの屋根を持つ2つのバージョンであろう。

MERCEDES

メルセデスE全地形メルセデスE CLAE全地形。 2017年3月. スターの署名は、Eクラスエステートとメルセデスから開発された全地形版をダビングしたとアウディA6オールロードと競争したいと考えています。とりわけ、低のための高さが可変エアサスペンションと保護パスを持っています。

メルセデスAMG GT R. 2017年4月. グッドウッド最後の会場で発表、R GTは、GTから開発されたスポーツの終わりです。 V8エンジンにはS.重量も90キロとりわけ、新しい排気システムとカーボンルーフ、削減されたバージョンよりも74馬力以上未満で585馬力を開発していません。

三菱

三菱GT-PHEV. 第一四半期2017. 次世代手段とプラグインハイブリッドアプローチSUV 3つの電気駆動モータ推進薬を接合熱電範囲の120キロと。全輪駆動を設定するには、内燃機関と他の二つを支援するための一つ。

三菱アウトランダー。 2017年1月. 特にアクティブな安全上の懸念で、キー美的改善と設備を更新します。ハイブリッドバージョンは、燃料消費量と初期スロットルレスポンスを向上させるために運転中の電動モータの使用を最大化する新しいプログラム-EV優先モード - を含むであろう。

三菱ASX。 2017年1月. ASXは、接続の新しい要素のであるが、おそらく導入、単により積極的な、非常に近代的なグリル、ヘッドライトで、でも前に変更内容を超えて超越した車両を改装しました。

NISSAN

日産マイクラ。前半2017. 第四世代の日産マイクラは、来年のためのブランディングの取り組みの中心となります。彼に都市戦うための機会均等を置く4メートルの障壁を克服します。したがって、インテリア広さの向上とそのトランクの容量を増加させ、彼の弱点の二人はこれまで待ちます。また、クリオとの技術基盤を共有しています。

日産マイクラ日産キャシュカイ。 2017ファイナル. 来年の終わりまでに大きな中央V、マイクラとアメリカンスタイルのモデルによって支配フロントグリルと、キー美的で2017更新日産キャシュカイに到達する必要があります。私はすでに日本での販売やプラグインハイブリッドバージョン年後の出現の半自律走行のシステムで期待されていた、2018年に、またRenult車に到達します。

オペル

オペルザフィーラ。 2016年10月. 完全に5席の構成で710リットルの負荷容量との見事なインテリアを提供して彼の姓ツアラーを失うのポイントに改装。空間と人間工学は、オプションのモジュールを追加することにより、意のままに倍シングル2列目のシートに、その強みです。そのエンジンラインは1.4ガソリン120と140馬力と170、上端に加え先験的最も人気DISEL 1.6 120 2.0 136馬力を通過します。

オペルアンペラ-E。 2017. 私たちは、コンパクトな100%電気5人乗りではない約束直面する2020年まで、ほとんど、あるいはこの場合は、その革新的な電気アンペラ拡張範囲2011で新しいアンペラ-Eとは何の関係は、製品攻勢の開始をマークただ、自治のためのほとんどのライバルを倒す以上の300キロと推定するだけでなく、BMW i3の時より手頃な価格の車の次の価格ルノーゾーイことによってマークされました。

プジョー

プジョー3008 2016年10月. そこプラットフォームの変更、今EMP2ので、重量は-100 least-キロ、-more居住の膝のスペースとmaletero-または電子アーキテクチャの520リットルをparabienes。新しいプジョー3008 BlueHDiは、モータ100、120、150、180馬力、130馬力PureTech 1.2及び1.6 THP 165馬力を装備します。この世代は彼に全輪駆動に達していないが、5つの動作モードを備えた改良グリップコントロールを提供します。

プジョー3008プジョー5008 2017年3月. プジョーはSUVで、この新世代のMPV 5008を取り囲んが、何それは非表示になりますと、すべての最も汎用性と広々とした市場の一つだけで本格的な方法ではありません。これは、合計4.64メートルで11センチメートル以上を測定します。 3行目の座席だけでなく引き込み可能であるが、702リ​​ットル-inシーター構成5 780リットルからブートボリュームを拡張するために除去することができます。

プジョー308のモデルチェンジ。 2017年3月. そして、マーク(より近代的なプラットフォームは、iコックピットやエンジンの現在の範囲)の新基づいて着席、小さな旅をキャッチするためにプジョー308に左:それは外部の画像とインテリアの更新となり、シャーシや改善機器いじり。

プジョー508決勝2017. また、主な技術項として自律走行の時流に、EMP2アーキテクチャに508の登りを連接。デザインを打つ、第二世代のiコックピット家ムーバーの最良の選択は高空飛行サロンに508を回すために責任を負うことになります。

ポルシェ

ポルシェ911 GT3。 2017年1月. フロントバンパーと新fangledフロントスポイラー、高速かつ新しい低空力抽出のためのサポートを向上させ、リアスポイラーを持つ巨大なエアロ作業では、より強力な空気取り入れ口と、審美アグレッシブ。

RENAULT

ルノー・セニックとグランド風光明媚な。 2016年11月. 4.40メートルと5席と他の24以上のCMの「短い」バージョンでは、予想通り、常にそのようなスペイン語などの市場のための7席、ルノーセニックとグランド・セニックはのdCi 110エンジン、130と160馬力を持っています、 TCE 115と130馬力に加えてインチ

ルノーセニックルノーゾーイ。 2016年12月. 拡張範囲バージョン(レンジエクステンダーは、ルノーを話す)この電源は年末の前に来ます。これは、ガソリンエンジン「準備金」提供されていますが、より多くの可能バッテリー、最新世代、および最適化された電気システムを使用するバージョンではありません。だから、それは実際の使用で300キロに到達することを意図して、今日の240に比べて400キロを調和ます。

ルノーコレオス。 2017年3月. あなたは、このようにその前身かなり大きくなっているし、近隣には4.70メートルの長さを持つことになります。この成長は、このモデルを共有プラットフォームのC / Dアライアンスでエクストレイル日産と同様に、7席まで可能。

SEAT

レオン着席。第一四半期2017. その前面と背面と機械的な発展のわずかな化粧品の変更はすぐにより多くのニュースを持って新しいシートレオンを組み込むことになります。

セアト・イビサ。 2017年2月. このベストセラーの第五世代のためにも、MQBプラットフォーム。それはより多くの前部座席と後部の両方のインテリア広さ、そして大きなトランクを持っていますが、その寸法は、現在のモデルからあまり違いはありません。それは軽く、非ハイブリッドバージョンが破棄されるだろう。

アルハンブラ宮殿の座席。 2017年6月. ブランドのミニバン用に改築。レオンXペリエンスのスレッドがサスペンションを変更し、プラスチック製の盾とキャリア上のいくつかの具体的な詳細を組み込むことができることを、今年の終わりにはジャケットバージョンを持っていますし、Xペリエンスアルハンブラ宮殿と呼ぶことにします。

アロナ着席。 2017. 座席は2017年にアロナと呼ばれる新しいSUVを発表しました。それはできません "ミニ" Ateca厳密に言えば、しかし去る技術と機械的なプラットフォームは、MQBモジュラープラットフォームすなわち新しいシートイビサを、使用することと同じになります。

SKODA

シュコダ優れSportLine。 2016ファイナル. チェコのブランドは、両方の外側と内側の個人的なタッチを与えるために選択アクセサリーを追加して素晴らしいサロンのための新しいトリムレベルを起動します。このバージョンは、確かにBMW MまたはアウディSラインのような排他的なモデルとして販売を盗むでしょう。

シュコダKodiaqシュコダKodiaq。第一四半期2017. シュコダKodiaq:それはすぐに今年の最も予想されるモデルの一つになるだろう。最初に2.0 TDIの最も強力なバージョンは240馬力に参加先のバージョン1.4 TSI(125及び150)、2,0 TSI(180馬力)と2つの2.0 TDI(150と190馬力)が付属し、そして2つのターボではなく、一つだけ。

SMART

スマートフォーツー、電気フォーフォー。 2017年1月. スマートは、電気自動車に強く賭けるように決定されます。そのフォーツーとフォーフォーのモデルの新電気バージョンは今年初めに市場に出回ります。優れた範囲と非常にタイトな充電約束の時間。

鈴木

スズキイグニス。 2017年1月. スズキは、小型SUVは、Balenoでのプラットフォーム上に作られたこの時間を作るために、この名前を取ります。

スズキスイフト。春2017. 新世代。それは、印象的なデザイン、材料の改善を保持キロの一握りを明るく、そして家turbogasolina二つの新しいエンジンをご紹介します:GTiのポケット用1.0 3気筒1.4ターボを。

TOYOTA

トヨタGT86。 2016年10月. デビュー光学式LEDとより積極的なバンパーと新しい内装やスポーツステアリングホイール。機械的には、エッジに大きな敏捷性とドライバビリティを追求スプリング、ダンパー、新しいセットアップを除いて変更なし、。

トヨタC-HR。 2016年12月. 魅力的なクロスオーバー新しいトヨタC-HRは、その長さ4.35メートルで、コンパクトセグメント内に包含されます。これは、最新のプリウスを発売した、と同じ機械的ハイブリッド122馬力で提供されますtngaプラットフォームに基づいています。よる市場も1.2ターボガソリンエンジン115馬力となります。

VOLVO

ボルボV90クロスカントリー。 2017年3月. Camperaの美的、およびサポート受注。 56000ユーロからの価格、。これは、現在のV90ミリメートルより60高くなっています。

ボルボXC60。 2017. ボルボXC60は、2017プラットフォームに大きな開口であり、プロペラ4気筒、ガソリンとディーゼルの両方、及び2.0リットルの変位を設け変化エンジンの範囲を放出します。

フォルクスワーゲン

VWゴルフ2017VWゴルフ。 2016年11月. その商業的人生の最終レグのためにゴルフVIIは、その機器の接続やマルチメディア、新しい完全デジタル制御ボックスとティグアンにリリース様々なアイテムの近代化に重点を、わずかな再設計を経験します。これは、130と150馬力のバージョンでは、その外観の新しい1.5 TSIエンジンと効率的に行います。 GTEハイブリッドは204から218馬力に行きます。

VWティグアンXL。 2017年2月. 長いホイールベースのバージョンと7人乗りは、同じホイールベースと(同一ではない場合)は、同様の機械を用いてもKodiaq、同様のアプローチを、新しい大型SUVスコダに直面するだろう。予想通り、ティグアンは、より高い価格を持っています。

VWポロ。 2017年3月. 第6世代VWポロはゴルフがこれまで以上に近い約4.17メートルにまで成長します。それは周りのことMQBプラットフォームを使用するので、ダイナミズムに効率を改善し、快適に乗ることを期待して、70キロの軽量化となります。

VWトゥアレグ。 2017ファイナル. これは、接続性(2大型モニター)を再発明し、5.01メートルに達するのに20センチに成長し、効率的なプラグインハイブリッドエンジン(252馬力以上の電力100キロワットのモーターのターボ)、あなたは50キロまで移動することができるとをもたらします電気モードインチ

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