بورشه يفوز في ال 24 ساعة في لومان 2016 مع الدراما من تويوتا

24 ساعة في لومان 2016: السباق24 ساعة في لومان 2016: السباق24 ساعة في لومان 2016: السباق24 ساعة في لومان 2016: السباق

هذه الطبعة 84th 24 ساعة في لومان 2016 وقدمت على انها واحدة من أكثر ساخنة المتنازع عليها في السنوات الأخيرة، وخاصة مع صدرة بورش في العام الماضي وانتهت الهيمنة الساحقة من أودي في السنوات الأخيرة (13 فوزا في المجموع و 5 منهم على التوالي).

هذا العام كان شيء مختلف إلى حد ما، على الأقل خلال تطوير وهو الجولة الثالثة من بطولة العالم للقدرة 2016 (WEC). في اختبارات يبدو أن أودي كما عرضت المفضلة، ولكن وضعت تصنيف بورشه المقبلة، تاركا وراءه تويوتا التي أظهرت أسنانهم بقوة.

ولكن ما لا يمكن لأحد كان أن تويوتا LMP1 كانت لتكون أسرع وثابت لنحو يوم كامل. بدأ السباق في تمام الساعة 15:00 من مساء يوم السبت 18 يونيو الامطار الغزيرة التي بدأت تظهر سوى بضع دقائق في وقت سابق. وهذا ما جعل "سيارة الأمان"كان لي لمرافقة سيارة منذ ما يقرب من الساعة الأولى من السباق، وهو ما تسبب الانزعاج لدى بعض السائقين، وخصوصا بين الفرق التي يفضلها لهم المطر وأنهم لم يفهموا لماذا كانت سيارة الأمان على الطريق الصحيح، على الرغم من إطارات المطر ولفة يسمح بأمان. ال أودي R8 مع الألوان غادرت سيارة الأمان وسارت نحو دقيقة 23:08 وهكذا بدأ السباق الحقيقي.

ال بورش وأودي وتويوتا LMP1 ظلوا في بعض الأحيان مماثلة خلال الساعات القليلة الأولى، ولكن كانت السيارات الألمانية أول من البدء في دفع عواقب سباق التحمل الأسطوري. ال أودي R18 الهجين مع الرقم # 7 حرض مشاكل مع توربو، صداع حقيقي للميكانيكيين له و بورش 919 الهجين رقم 1 كما أنه كان من السهل، مع عدة مداخل لمشاكل المرآب. أولئك الذين حلقت فوق الأسفلت كانت تويوتا TS050 الهجين, التي تميزت أسرع لفة وأعلى، سرعة قصوى بحيث تم وضع قبل خصومها، وإطالة مهمة سائقيها وإظهار أن لديهم خبرة اكبر بكثير من بقية من حيث تشغيل اثنين فقط السيارات.

تويوتا TS050 مكانة الهجين عند خط النهاية

حتى 10 دقيقة قبل نهاية 24 ساعة في لومان 2016, كل قد وقع انتصار لتويوتا رقم 5، حتى مع وجود ضعف، إن لم يكن للسيارة اليابانية الأخرى عانت من زيادة ونقصان في حين كوباياشي مطاردة بورش # 2. أن هذا الأخير يجب أن تدخل الحفر لتغيير الإطارات، الذي كان له تقريبا 1:30 دقائق عن المتصدر، وترك عمليا للقتال من أجل الفوز. ولكن في الدقيقة 6 الماضي تغير كل شيء واسلكيا Nakajimi ما كنا نبحث atónicos: له فقدت تويوتا السلطة. في المنتخب الياباني لم أستطع أن أصدق ذلك عندما وقفت سيارتك الفائز "عند خط النهاية، عندما كان فقط ثلاثة دقائق من نهاية المباراة. الفرح في المرآب من بورش والدموع بين تويوتا، التي كانوا يحتفلون عمليا بالفعل فوزه.

في النهاية، الفوز الثاني على التوالي لبورشه بعد عودته إلى لومان و18 إذا كنت تعول المرات التي فازت في تاريخها.

في LMP2, كان انتصار للفريق السيارة رقم # 36 جبال الألب Signatech و مانور # 44 في أي ركض روبرتو مرعي لم يكمل السباق لتحطم زميله ماثيو راو.

من GTE برو وكان فريق رائع مخاضة, وبلغت ذروتها في المركز الأول والثالث والرابع، والعودة إلى لومان بعد ثلاثيته قبل 50 عاما. كما يدير هذه الفئة دينا الطيار الإسباني أنطونيو غارسيا, الذي أنهى السابع مع نظيره شيفروليه كورفيت. عقوبة التي أدت بهم إلى شبكة مربعة مشاركة ساعدناهم جدا، ولكن على الأقل قادرة على انهاء السباق.

في GTE والهواة فاز فيراري عدد رقم 62 من التدريب سكوديريا كورسا.

الفائزين 24 ساعة في لومان 2016

LMP1

بورش 1- # 2 (رومان دوما / نيل جاني / مارك ليب): 384 لفات

2- تويوتا رقم 6 (ستيفان سارازين / مايكل كونواي / كازوكي كوباياشي) - 3 لفات

3- أودي # 8 (لوكاس دي غراسي / لويك دوفال / أوليفر جارفيس) - 12 لفات

أودي 4- رقم 7 (مارسيل فاسلر / أندري لوترر / تريلوير بينوا) - 17 لفات

5- بورش # 1 (تيمو بيرنهارد / مارك ويبر / بريندون هارتلي) - 38 لفات

LMP2

1 -Signatech جبال الألب رقم 36 (غوستافو مينيزيس / نيكولا لابيير / ستيفان ريشيلمي) 357 لفات

هجر - مانور رقم 44 (روبرتو مرعي / تور القبور / ماثيو راو)

GTE برو

فورد # 68 1- (جوي هاند / ديرك مولر / سيباستيان بورديه) 340 لفات

7- كورفيت رقم 63 (أنطونيو غارسيا / جان ماغنوسن / ريكي خياط) - 48 لفات

GTE والهواة

فيراري سكوديريا كورسا 1- رقم 62 (ويليام سويدلر / Tiwsebd بيل / جيفري سيجال) 331 لفات