نحن ننطلق نيسان ميكرا الجديدة 2017

وصلنا في نيسان ميكرا الجديدة 2017وصلنا في نيسان ميكرا الجديدة 2017وصلنا في نيسان ميكرا الجديدة 2017وصلنا في نيسان ميكرا الجديدة 2017

نيسان ميكرا الجديدة، ويحصل على للبيع في أوروبا من مارس المقبل. وهو سيارة العلامة التجارية الجديدة التي تشترك العناصر الميكانيكية والهيكلية مع رينو كليو الحالي. في الواقع، وهذا نيسان ميكرا الجديدة سيتم تصنيعها في نفس Flins (فرنسا) حيث يتم تجميع كليو.

ويأتي هذا النموذج الجديد لتجعل من الصعب لل منافسيه مثل مقعد إيبيزا، أوبل كورسا، رينو كليو أو فولكس واجن بولو، على حد تعبير أكثر الكتب مبيعا في إسبانيا. عندما تذهب للبيع مارس 2017 ستكون متاحة إما مع محرك البنزين أسطوانات توربو ثلاثة و 0.9 لتر أو مع الديزل 1.5 أربع اسطوانات واثنين من 90 حصان. هذان الميكانيكية المستخدمة بالفعل في نماذج أخرى من رينو ونيسان. فيما بعد, سوف نيسان ميكرا 2017 يكون آخر محرك البنزين 1 لتر, دون توربو والسلطة 75 CV.

في حالة محرك ديزل 1.5, وقد قدم لنا بعض البيانات نيسان المؤقت استهلاك 3.2 لتر لكل 100 كم وانبعاثات 85 غ / كم من CO2.

نيسان ميكرا 2017لكن الجديد نيسان ميكرا ورينو كليو أنها ليست هي نفسها على الرغم من أن السيارة المصنعة في المصنع نفسه. ال نيسان ميكرا تطلق منصة جديدة, والتي سوف تستخدم كليو الجيل القادم. وبصرف النظر عن محركات، إلا أن المرايا الخارجية وlaaterales أقمار شائعة مع النموذج الفرنسي. "المعايير ستكون نيسان ورينو لا. وبالإضافة إلى ذلك، لدينا ضبط السيارة الخاصة. قد نشارك المكونات، ولكن تبحث عن شيء مختلف لتمييز أنفسنا عن رينو "ويوضح أحد المهندسين الذين عملوا على المشروع لسنوات. على سبيل المثال: محرك واحد المهندسين نيسان فقط التعامل مع حوالي 3000 المعلمات لإحداث الميكانيكا.

نيسان ميكرا 2017، والقيادة

أول مرة سافرنا البنزين نيسان ميكرا 0.9 توربو 90 CV مموهة تماما خارج وداخل جزئيا. فعلنا على طول واحد من الأدلة مسارات لديه فريق التطوير نيسان في اسبانيا: 38 كم الطريق التي تنجح أقسام والطرق السريعة وحاجر الوطنية والإقليمية. أيضا، الشركة من أقسام لا تشوبها شائبة تتراوح من بعض الدول الاخرى كسر جدا.

موقف القيادة جيدة، وحتى لشخص مثلي الذين يتجاوز 1.9 مترا. الجانب السلبي هو أن ورائي هناك أرجل للطفل بالكاد. ومن شأن سائق حجم أصغر نفسه يترك مجالا لشخص بالغ آخر من نفس الحجم viajase فضفاضة. عرض الاستقبال أكثر من صحيح, مثل المقاعد الخلفية. وفقا لقياس المؤقت لدينا، نيسان ميكرا ديه الظهر 1.37 مترا. قياس مقعد إيبيزا أو كليو 1.3 و 1.25 متر على نفس المستوى، على التوالي.

القيادة نيسان ميكراال 0.9 المحرك والتحرك بشكل حاسم تسارع السيارة مع رشاقة, على الأقل مع شخصين فقط على متن بدون أمتعة. لمس علبة التروس اليدوية (5 التروس) وجدت جيدة خاصة: سريع ودقيق. الصفات التي تبرز بالمقارنة مع واحدة من السيارات كان لدينا في حوزتنا في محاولة: رينو كليو.

تجتمع إدارة لتجنيب لدقة. اذا لاحظنا الاهتزازات في ظروف معينة، وهو أمر نموذجي من قبل سلسلة كما سرنا. لا نحب المفرطة وحدة القيادة ركوب اختبار المقابلة الى النهاية المتوسط ​​وكان بالارض أسفل الحافة. صحيح أن يعطي ديناميكية للداخلية (لوحة القيادة جنبا إلى جنب مع أكثر برتقالي) المظهر، ولكن يتحول ضيقة جدا أو المناورات يمكن الحصول على الاستيلاء على عجلة القيادة خاطئة.

ال تعليق تعلق إما السيارة في جميع أنواع الشركة, خصوصا مع الأرض في حالة أسوأ. في نفس المسار إلى عجلة القيادة في سيارة فولكس واجن بولو أو قال كليو، وهذه النماذج وجدنا السلوك أكثر سلاسة للتعليق.

أثناء الاختبار يمكن أن نحاول أي من الأنظمة الأمنية التي تضم نيسان ميكرا الجديدة. على سبيل المثال إنذار تسرب carriل، والتي يمكن أن تتحول على نحو متقطع لتتناسب مع السائق مع زر واحدة. هذا النظام تشغيله من خلال الكاميرا التي شنت على الزجاج الأمامي وقراءة علامات الطريق علامة. بحلول الوقت الذي تجاوزت الخط، تنبعث منه اهتزاز لعجلة القيادة وأضواء لوحة القيادة على تحذير مشرق. لا تحدث هذه التنبيهات إذا قمت بتفعيل بدوره إشارة لتغيير الممرات. ما يقوم به النظام هو لتصحيح عجلة القيادة أن يرسل إلى الخلف السيارة إلى وسط الممر. نعم هناك تصحيح صغير من مسار، في حين حذر السائق من خلال تطبيق الضغط قليلا على العكس فرامل العجلات التي يدوس على خط المرمى.

وبعد أسابيع قليلة كان لدينا الفرصة للقيادة، ودون أي تمويه، 90 حصان وقود الديزل البديل, مجهزة أيضا مع علبة التروس اليدوية خمسة العلاقات، والتي يمكن أن نجعل جولة قصيرة في ضواحي برشلونة. وdiferenecia الرئيسي مع البديل البنزين وبصرف النظر عن المنطق المصوتية, ومن استجابة أكبر وتحسين الانتعاش أرقامها. إذا كنت من 1.500 دورة في الدقيقة يظهر ما يكفي من القوة، لذلك لا تحتاج لرمي الكثير من التغيير لتحقيق إجابة مرضية. حتى على الطرق حد ما على مستوى والطرق السريعة أو الطرق السريعة، لا تحتاج للذهاب الى العتاد الرابع. أرقام الاستهلاك المنخفضة، حسن سرور لاستخدام وأكثر ليونة نوعا ما من البنزين، على الرغم من أنه صحيح أن وحدات اختبار كانت قبل الانتاج قد تدفع حتى مع وجود بضعة كيلومترات من اطلاق النار في محركاتها.

لقد لاحظنا تعليق ليونة نوعا ما في البنزين البديل، على الرغم من أن الجمعية مجهزة بمحرك ديزل يظهر الوزن أكبر من البنزين. أما بالنسبة للدقة التوجيه، والفرامل ردا على ذلك، وما إلى ذلك، ونحن لم نلحظ الفرق كبير بين الاثنين.

نيسان ميكرا 2017، معدات

نيسان ميكرا الجديدة قد تشتمل على معدات كاملة جدا اعتمادا على أي من مستويات تقليم ثلاثة المعنية. على سبيل المثال، يمكن أن يستغرق الدعوة تحكم نيسان الهيكل الموجودة بالفعل في قاشقاي والضغط تلقائيا على المكابح الأمامية والخلفية، يعوض عن الملعب ولفة الجسم. يعمل نظام التحكم النشط تتبع المناسب للحد من وقوع المقود.

نيسان ميكرا مموهةكما يمكن تثبيتها كما نظم المذكورة أعلاه للإنذار رحيل لين، والتعرف على المشاة مع سيارة تحذير الكبح في حالات الطوارئ في المنطقة العمياء أو عرض المحيطي مع كشف الكائن.

وقد استثمرت بكثافة في نيسان تخصيص سيارة من الداخل والخارج. الجمع بين 10 ألوان الجسم لفتا، وخفض مستويات الخيارات التي يمكن أن تنشأ، وفقا للعلامة إلى 125 مجموعات مختلفة.

ومن بين المعدات التي اشتعلت اهتمامنا هو بوس الشخصية. وهذا له ستة مكبرات صوت موزعة في جميع أنحاء السيارة مع اثنين من الثيران إضافية، ودعا بوس UltraNearfield، التي تقام على مسند رأس السائق. نيسان تقول أنه "هو تجربة استماع رائعة" مع هذا الجهاز.

ومفصلية خفض مستويات من مجموعة ميكرا الجديدة في خمسة التشطيبات، ودعا Visia، visia +، Acenta، N-CONNECTA وTekna. أول ديها عجلات 15" الصلب حافة، ضوء النهار أدى، النوافذ الأمامية الكهربائية، بدء مساعد التل, كمبيوتر الرحلة، ست وسادات هوائية، محدد السرعة، الإضاءة التلقائي ونظام الكبح في حالات الطوارئ. النسخة Visia + يضيف نظام الصوت مع اثنين من المتكلمين وتكييف الهواء.

من أجل الانتهاء من Acenta إضافة بعض المعدات، عجلات 16"، أضواء الضباب، وامض اللون المرايا الجسم، يقود مساعد الشاشة 5"، النظام السمعي مع أبل carplay, أربعة مكبرات الصوت وسرعة التحكم في التطواف. تضاف إلى Acenta، وN-CONNECTA أضاف زجاج ملون., مقود جلدي الصمام الإضاءة المحيطة، مفتاح ذكي، نظام التحكم الآلي بالمناخ واستشعار المطر.

الطرف العلوي Tekna، بالإضافة إلى العجلات aleaciuón أعلاه 17", المفروشات محددة المطلقة، مساعد شعاع، منع تغيير النظام حارة, علامة اعتراف حركة المرور، والكاميرا الخلفية، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات الخلفية وبوس الصوت الشخصي مع 6 سماعات.

نيسان ميكرا 2017، تصميم مميز

بدأ المشروع نيسان ميكرا الجديدة منذ ست سنوات. ولكنه كان في معرض جنيف للسيارات 2015 عندما رأيت لأول مرة أين هو ذاهب الخارجي مفهوم التصميم بفضل صوي. في AUTOPISTA.ES ثم ننتقل من شأنه أن يكون النموذج الجيل الخامس ميكرا.

ما يلفت انتباه نيسان ميكرا الجديدة لها distintivito التصميم الخارجي. ستكون مميزة حركة المرور في لمحة هذا هو نيسان. أولا الشبكة الأمامية، حيث يتم تكبير مخروطى المقطع النموذجي الذي يرأس أمام جميع الموديلات. اذا انضمت بين مجموعة من الألوان المتاحة هناك ضرب جيد (برتقالي، على سبيل المثال)، وسوف تضاعف تأثير.

جانب واحد حيث كانت نيسان مزيد من التركيز على الديناميكا الهوائية. يؤثر هذا القسم كل من الراحة الداخلية، وذلك أدنى ضجيج الهواء على الجسم، والاستهلاك، لأنه يسمح التقدم مع مقاومة أقل. نيسان تعلن معامل معادل 0.29 وتعتبر "لافتا للنظر باب خمس سنوات".

قد تكون مهتما أيضا في:

أفضل سيارة صغيرة من شأنها أن تصل في عام 2016 و 2017

معرض باريس للسيارات 2016: كيا ريو، ونحن تكشف عن الجيل الرابع

نيسان جوك 2017: سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الثوري، عن