سيارة مستقلة يسافر الطرق الأولى في إسبانيا

أسبوع واحد فقط بعد DGT وافق تشريع يجيز اختبار المركبات الذاتية في الطرق الإسبانية فتح أمام حركة المرور، PSA بيجو سيتروين فقد وزعت على لها سيارة مستقلة. ولها دون تحفظ، وتغطي المسافة التي تفصل بين اثنين من مواقع الإنتاج للمجموعة في اسبانيا وفيغو ومدريد, أو ما هو نفسه، أي ما مجموعه 599 كيلو متر.

في autopista.es وقد كان لنا شرف لصنع التاريخ قليلا لتسلق على متن سيتروين C4 بيكاسو, واحدة من النماذج مستقلة أربعة من PSA بيجو سيتروين، خلال رحلة من 30 كيلومترا. وهذا هو نفس النموذج الذي أيضا قام بجولة 2 أكتوبر الماضي 580 كيلومترا بين باريس وبوردو. "في العجلة" السفر معنا اثنين من المهندسين من PSA، المسؤولة عن السيطرة على جميع المعلمات من القيادة المستقلة. أول شيء أن الضربات لنا خارج السيارة هو غياب أي عنصر من شأنه أن يخون طبيعتها سيارة ذاتية الحكم. لقد حان الوقت عندما نكون في الفروق الأولى. الراكب الأمامي، وشاشة كبيرة هي المسؤولة عن "رسم" ل نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية GPS ومما يثير الدهشة، يقولون لنا، فإنه يشبه أي سيارة أخرى. قرص الموجود في الكونسول الوسطي يظهر معلمات مختلفة من السيارة، حيث أن السرعة التي يدور أو قراءة علامات الطريق التي يمكن العثور عليها.

تقنيات السيارات مستقلة

يستخدم سيتروين جراند C4 بيكاسو مستقلة خلاصة وافية من التقنيات التي تجعل القيادة ممكن في وضع مستقل. الأمامي والخلفي الرادارات وأجهزة الليزر الماسح الضوئي 77 غيغاهرتز أنها هي المسؤولة عن جمع البيانات عن بعد وسرعة المركبات، في حين أن سلسلة من الكاميرات الرقمية في جميع أنحاء الجسم تقرير عن موقف أقرب السيارة. "الدماغ" الذي يقوم بدور السائق هو وحدة التحكم الإلكترونية التوجيه أن مركزية وإدارة المعلومات وتوجيه مستقل، والتسارع والكبح من خلال عجلة القيادة والدواسات.

تتكيف مع سرعة السيارة تلقائيا وفقا للحدود في حين معالجة اتباع علامات الطريق. ومن المهم أن هذه علامات الطريق وتحدد بشكل واضح أو تكون مرئية بسهولة إلى نظام للعمل. كما أن يتم فصل الاتجاهين من حركة المرور بحاجز (أسوار). لالتغييرات حارة تفعيل السيارة على فترات متقطعة. ويمكن للسائق, في أي حال، السيطرة على السيارة في أي وقت.

كل هذه التكنولوجيا تجعل مستوى 2 أتمتة, أو ما هو نفسه، الأجهزة المساعدة القيادة إدارة ديناميكية السيارة الطولية والعرضية. هدفه هو إنقاذ السائق يقود رتيبة مملة لا سيما أقسام كما السريعة أو الطرق السريعة، تجنب الانحرافات والأخطاء وراء عجلة القيادة.

قد تكون مهتمة ايضا

نيسان ليف ريادية محرك 1.0، وسيارة نيسان مستقلة

خلال 20 عاما سيكون 11.8 مليون سيارة مستقلة

سيارة مستقلة تعميم PSA بيجو سيتروين من باريس إلى بوردو