رادار خاص: ما يجب أن تعرفه لذلك لم يكن تغريم

رادار خاص: ما يجب أن تعرفه لذلك لم يكن تغريم

كل عام DGT يفرض غرامات 2200000 وأكثر من النصف، هي لتجاوزه السرعة المقررة. الثابتة والمتنقلة رادارات تمتد، وطائرات الهليكوبتر، إلى حوالي 850 بينهما تشمل أجهزة مراقبة السرعة الاتجار أسطول متاح. ولذلك فمن المثير للاهتمام أن نعرف أين هم، كم الهامش الذي منح لنا وكيفية التعرف عليها.

1. الرادارات أنت أين تقع؟

إدارة المرور تعلن على رادار موقف ثابت المثبتة على الطرق بانتظام على موقعها على الانترنت. ال الرادارات المحمولة, في المبدأ، لم تعلن على الرغم من أن عام مضت، المرور ينشر 1500 أقسام الطرق التي تخضع لإشراف خاص حيث أنه من الممكن العثور على الرادار. أحيانا تكون أجزاء صغيرة ولكن مرة أخرى ومقاطع طويلة جدا. كما قلنا مدير الخاص للمرور، ماريا سيجوي، ما يزيد قليلا على العام في وقت تنفيذ هذه السياسة، لن تجد في حفرة، أو خفية، وسيتم الإعلان عن "كلما كان ذلك ممكنا", مع الإشارة المقابلة. هذه الأنواع من الضوابط هي قصيرة، "التعليمية" كما هو محدد من DGT نفسها، لذلك السائقين لا تعلم أين هم.

هنا سوف تجد حيث رادارات الطرق السريعة والطرق الثانوية والأقسام التقليدية مع يقظة خاصة في هذا الصدد.

جميع رادارات الطرق السريعة الوطنية

جميع الرادارات المحمولة الطرق الثانوية

طرق الترقية الرادار المحمول

2. ما هي هامش الرادارات؟

وبمجرد وضع الرادار المعروفة، والسؤال هو، كم أنا لا يمكن تغريم يحدث لي؟ ما هو هامش كل رادار? ذلك يعتمد على نوع الرادار والسرعة القصوى. وينص التشريع الحالي أن الخطأ الحد الأقصى ل رادارات ثابتة هذا هو 5 كم في الساعة هو في قياسات أقل عند 100 كلم / ساعة والقياسات أعلى 5 في المئة في تلك السرعة. وهامش الرادارات المحمولة هذا هو ميلا في الساعة de7 أقل من سرعة و 7 في المئة من هذه السرعة. في حالة قسم الرادار, وينص القانون على أن الهامش الأقصى من الخطأ 5 في المئة, بينما في حالة رادارات طائرات الهليكوبتر بيغاسوس, الخطأ 10 في المئة, لأن طريقتهم في قياس المركبات أكثر تعقيدا.

الآن، عن العام الماضي، وDGT يحدد "هامش 7" في كل راداراتها. وهذا هو، نظرا أقصى الهامش، على الأقل في المعدل الذي يقفز الرادار، التنشيط. 7 كيلو متر في القياسات ساعة أقل من 100 كيلومترا في الساعة و 7 في المئة فوق. الآن لا يثقون لأن من ثم كيف تطبق هامش فمن المثير للجدل لأنه يعترف لا شيء, وقد أظهرت العديد من شيء الأحكام. ! ولكن مهلا، هذا لا ينطبق إلا DGT أو العبور من كاتالونيا وإقليم الباسك المرور منح هذا النطاق أولئك لهم أكثر ضآلة بكثير والتمسك جهاز قياس الحد الأدنى.

3. ماذا عن الطائرة بيغاسوس رادار أين هو؟

ولكن إذا كان هناك رادار فعال، وهذا الرادار طائرة هليكوبتر DGT بيغاسوس. وقد اجتمع ثلاث سنوات في هذه الأيام منذ وضعت أول وحدة في المكان، في الوقت الراهن DGT لديها 8 مروحيات مع رادار بيغاسوس. وسرعان ما سوف دمج اثنين آخرين. كل مركز إدارة المرور لديها واحد (كورونا، مدريد، ملقة، إشبيلية، فالنسيا، بلد الوليد وريال سرقسطة). ليست كل الطائرات المروحية، 12 المتاحة للDGT، لديها رادار بيغاسوس، ولكن سيتم قريبا أيضا.

ال بيغاسوس هو الرادار الأكثر فعالية المتاحة للDGT, أي العلاقة بين مراقبة وهي أكبر السيارات المخالفة. في حين أن الرادار الثابتة العادي لديه فعالية 3-5 في المئة، بيغاسوس هو 24 في المئة. وهذا هو ما دفع غرامة من أصل واحد من أربع سيارات رصدها. على الرغم من أننا يجب أن نضع في اعتبارنا أن رصد مجلس إدارة هذه الأجهزة هو انتقائية جدا و يتم إصلاحها الطيار ومشغل الكاميرا على المركبات التي تناقش بشكل واضح كثيرا أكثر وضوحا. كان المتوسط ​​لتعميم بيغاسوس غرم للسيارات 28 كم / ساعة على الطرق السريعة و 30 في محدودة أكثر من 100. كيفية معرفة ما إذا كانت المروحية DGT السهر على أن يكون لديك أو الطرق بيغاسوس لا الرادار ننظر ما إذا كان يرتدي مربع أبيض على جانبها.

4. ماذا عن الرادار لا يمكن الكشف عنها أو غير مرئية؟

رادارات أخرى مما يجعل DGT أغسطس هو الرادار لا يمكن الكشف عنها أو غير مرئية, لقب والذي يعرف لMultaradar C. هناك رادار ليزر، هو موجات cinemómetro الأكثر تقدما من حركة المرور متاح. وفي Autopista أتيحت لنا الفرصة لرؤيته في العمل قبل بضعة أشهر. ومن دعا غير قابلة للكشف من مظهرهم وطريقة التشغيل. قادرة على العمل في ثابتة ومتحركة, ركبت في سيارة أو سيارة أجرة، يمكنك قياس ما يصل إلى 6 حارات في وقت واحد. انها لا تملك الهوائي في الهواء الطلق الكلاسيكية على شكل مخروط، لذلك إذا كانت مثبتة في سيارة سوف يكون من الصعب التعرف عليها. ويأتي غير قابل للكشف على لقب له في جزء من طريقة عملها في وتيرة عالية جدا, بحيث على الأقل حتى الآن كشف ليست قادرة على معرفة ذلك.

Multaradar C5. أين هي امتداد الرادارات؟

إذا كنا نتحدث عن كفاءة رادارات تمتد ل، بعد بيغاسوس، والأكثر فعالية. وعلى الرغم من الإعلان عنها في السنوات الأخيرة هم من بين أكثر مولتان. سوف تجد لهم وخاصة على الطرق السريعة ولكن في الأشهر الأخيرة بدأت DGT لتثبيت في الطرق.

لماذا نقع عليها؟ من إشارات واضحة قليلا إلى الحد الأقصى للسرعة السفلي من الطريق إلى عام حيث يتم تثبيتها أو عدم وجود سائق الثبات للحفاظ على السرعة، والحقيقة هي أن الغرامات كثيرة.

وإذا كنت قد وضعت في مخالفة لتجاوز السرعة، وتذكر أن في التقرير الخاص بك دائما في الظهور السرعة القصوى للمسار, ال سرعة يقاس رادار و سرعة قياس تصحيح تبعا لهامش الخطأ. كن واضحا ما هي حقوقك: لإنهاء نترك خارطة طريق للطعن مخالفة لتجاوز السرعة.