الاختبار الأول: رولز رويس الشبح سلسلة II والمطلق

رولز رويس الشبح سلسلة II، السلطة المطلقةرولز رويس الشبح سلسلة II، السلطة المطلقةرولز رويس الشبح سلسلة II، السلطة المطلقةرولز رويس الشبح سلسلة II، السلطة المطلقة

انه مضحك، ولكن على حد سواء صعودا ومن ثم هبوطه ل رولز رويس نفس الشعور الأول كنت قد تركت: السجادة. ببساطة اطلاق النار لبضع ساعات فقط وراء عجلة القيادة في رولز رويس الشبح الجديد سلسلة II للحصول على صفاء، والعزل والراحة لا مثيل لها في هذه الصناعة. سجادة الطيران الحقيقي. وبالكاد دقيقة ليشعر قدميك تغوص ما يقرب من 10 سم من خيرة الصوف سلكت أي وقت مضى، والتي تشكل طابق كامل من مقصورة اغتسل في كل زاوية مع أعظم الفاخرة التي تراها في العالم السيارات. نعم القولية، ولكن ابتداء ممثل.

سلمت يد هذا سلسلة الشبح الجديدة II صدر مؤخرا في السوق (نعم، وأنا أعلم، ما المسؤولية) هو لدينا لمدة 24 ساعة. وهذه ليست المرة الأولى التي تسلق رولز رويس، ولكن الجديد رولز رويس. منذ 6 سنوات عندما كنت محظوظا بما فيه الكفاية لدفع جديدة فانتوم كوبيه, كان كل شيء الكلاسيكية، من صحة والتقاليد. A سائق يرافق لك وكنت دائما محاطا البلغم البريطاني المعتاد. اليوم، ومع ذلك، العنان، والحد الأقصى الطبيعي لالعلامة التجارية الفاخرة التي تريد الرد على عهد جديد. يستبدل هذا نبل القديم والطبقة الأرستقراطية زنخ من قبل جيل الشباب من أصحاب الملايين: رجال الأعمال قطب جديدة، منظم أو فنان ناجح. وهذا الأخير لا أقول، ويقول انه والملف الخاص بك.

رولز رويس الشبح سلسلة IIلذلك لم يتغير شيء فيما يتعلق الراحة والتفرد الذي ينطوي دائما رولز رويس، ولكن تشعر اليوم في هذا الشبح II منتج أكثر حداثة. تطورت بالتالي على النموذج الذي تم إطلاقه في عام 2009، لأول مرة جبهة جديدة تماما (الشبكة الأمامية الضخمة محل تصميم أثار في أروقة معبد يوناني تشبه اليوم أكثر كمية الهواء طائرة وهناك المصابيح الأمامية LED الجديدة تحكمه نهاري) الأضواء، وزعانف المزيد من المنحنيات، الخط الجانبي أعلى من المعتاد ل التأكيد الرياضي لها وغطاء محرك السيارة مع تصميم الفولاذ المصقولة دمية تمثل روح النشوة (ما يسمى شعار العلامة التجارية) أكثر ميلا إلى التواجد أثناء القيادة. بالنسبة لي، لا شك، الأكثر تميزا ومبهجة نظرا لرياضة السيارات. وقت التمهيد.

سائق ...

اضغط على زر الطاقة وبدء، أو تشعر به. كان يعرف أن أسطورة رولز رويس محركات هي مثالية بحيث يتم اختباره مع كوب كامل من الماء عليها لضمان عدم وجود أي الاهتزازات، ولكن لا يعتقد تماما له BMW أصل V12 مذهلة، مع 48 والصمامات، والحقن المباشر، وهما توربو و 6.6 لتر. وجلس قبل و، في الواقع، لا يوجد شيء مثل ذلك. كما تقول الاسطورة، سرعة ثابتة من غياب الصوت بحيث بأعلى الضجيج هو أن تسمع على مدار الساعة الكهربائية على لوحة له، في حين تسريع V12 يبدأ سيمفونية رائعة تحويل واليوم الموسيقى الكلاسيكية تقريبا. يتم ترك V12 كيف قليل ...

رولز رويس الشبح سلسلة IIخنق القدم ومفاجأة أخيرا مزدوجة: أولا، فإنه يعمل كثيرا، من ذلك بكثير؛ آخر، أكثر إثارة للدهشة إن أمكن، وكيف يفعل ذلك، ودفع غرامة. عليك أن تدرك أن الانتقال من 0 ل 100 كلم / ساعة في غضون 4.8 ثانية فقط على متن سيارة ليموزين بين 2360 و 2420 كجم إنه رقم مذهل، فضلا عن البقاء لاصق لدعم كل ضربة من "ركلة أسفل. ومع ذلك، للضغط على الحد الأدنى من قدرتك، وسوف تحتاج ما يقرب من المدرج.

لقد ولت مرات والتي لفة رويس أعلنت للتو أن نماذجها كان "ما يكفي من القوة". ملزمة لوائح الاتحاد الأوروبي اليوم هذا الشبح الثاني يعلن ما لا يقل عن 570 حصان عند 5250 دورة في الدقيقة والأفضل من ذلك، ساحقة 79.6 عزم الدوران م ق خ و 1500 دورة في الدقيقة فقط. نعم، مع استمرار رولز لإظهار عداد جيدة، واستبدال كما هو الحال دائما من قبل مؤشر احتياطي الطاقة. حملة لا يصدق أسرع من 180 كلم / ساعة في عزها ومشاهدة لا تزال لديها 80٪ أن تنفجر. نعم دائما قيادة سلسة وتقدم في تسريع وفي الانتقال بين البلدين توربو المعلقة. حقا يبدو أنك تطير, أن الأسطول على الطريق.

رولز رويس الشبح سلسلة IIهذا، بطبيعة الحال، على التوالي وزوايا بسرعة، ولكن ... كيفية التعامل مع يوم ليوم والطريق مثل "tanqueta"؟ حسنا، ومن الغريب، وأيضا مع سهولة مثيرة للدهشة. متوفر في اثنين من الجسم، والشبح رولز رويس II ميزات الإصدار منذ فترة طويلة قصيرة قاعدة العجلات (5.40 متر و3.30 قاعدة العجلات) و قاعدة العجلات الممتدة (5.57 و3.47 على التوالي). صعد هناك، والشعور بالقوة كاملة. ومن تجاوز هذا الانطباع الأول من التباهي، واعتادوا على تركيز كل عيون الجمهور الذي لم يسبق له مثيل رولز الحية (ورأيت أكثر نادرا)، يتم التعامل مع بسهولة أكبر مما كان متوقعا. جيرا بكثير, أكثر مما تتخيل إذا كان لديك لإعطاء بعض العجلة الخلفية أكثر من المعتاد. انها قوية جدا وصولا الى التحرك بكل سهولة وأيضا أكثر مرونة مما كنت اعتقد.

على الرغم من حجمها، أعلنت شركة رولز رويس، ونحن نموذجا أكثر ديناميكية. ، يقدم اليوم في تطوره الروح ترقيات تعليق, مع تصميم جديد من أعمدته، مخمدات المنقحة والمحامل الهيدروليكية جديدة على المحور الخلفي. أقل اهتزاز، والقيادة جودة أعلى والمزيد من الاستقرار، وذلك بفضل الاتجاه مع ضبط الجديد. حتى بالغيرة دائما التغييرات، قدمت القليل من المعلومات العامة رولز رويس، ولكن الحقيقة هي أن الروح التي يتحرك كبير، تقريبا من دون هزاز، والجمود ضعيف جدا، والتي تسيطر عليها، وتصعيد كبير من ردود الفعل على الرغم من وجود جميع قوتها فقط على المحور الخلفي. من الواضح انها ليست السوبر، ولا يقصد منه أن يكون، ولكن هل نصدق جيدا كيف يذهب مع هائلة اختياري عجلات 21 بوصة (طلب اكسبرس للسوق الصينية والشرق الأوسط) وحتى الكبح القوي.

يرتبط المحرك يأتي ZF أوتوماتيكي من 8 سرعات, اليوم أنها تمتلك توقيع BMW, أداء رائع. في ذلك، لا رولز لا تريد أن تتدخل مع أي شيء ولكن زر (منخفض) ستصبح شيئا مثل وضع الرياضة. لا الحدب، لا القدرة على اختيار التروس. لماذا؟ انه سيكون كبيرا، على نحو سلس جدا وسريع والجديد انضم دعم البث الفضائي النظام ومؤخرا الشبح. معلومات GPS قادرة على استباق التحركات الخاصة بك على أساس الموقف من السيارة وأسلوب القيادة الخاص بك. وهكذا، عن طريق الكشف عن مثل التي تنتشر بسرعة بين المنحنيات، وأنها قادرة على تحديد والعتاد أقل لضمان أفضل استجابة عند الخطوة على دواسة البنزين. المدهش مدى ستسير الامور.

رولز رويس الشبح سلسلة IIورفيق

إذا الصفات في نهاية المطاف وراء عجلة القيادة وتحدد هذه رولز رويس الشبح II، رفيق نجد نفس المشكلة. على الرغم من أن ترغب في تجديد صورتها وتحقيق قدر أكبر من الديناميكية وهذه سيارات ليموزين البريطانية يعتقد دائما أن تذهب مع السائق ... ومازال يتمتع أيضا. ودائما محاطة لمسة رائعة وأفضل اختيار المواد كل من الخشب والجلود، ولا تزال تبذل أماكن سكنهم كليا باليد في عمليات التجميع التي تستمر لمدة تصل الى شهر واحد. وهكذا تماما أن لا تسمح حتى التحمل أكبر من 0.1 ملم.

ونحن ندخل اثنين من المقاعد الخلفية في (الأبواب الخلفية، بالمناسبة، تتعارض مع المعتاد، مع المفصلات وراء لتحسين الحصول على) و هذا هو أفضل مكتب لإدارة البيئة. وتحسنت كل من المقاعد الأمامية والخلفية بيئة العمل والتعديلات الأخيرة حتى شكلتها اثنين من الكراسي مستقلة التي غيرت زاوية لتحسين التواصل بين الصحابة. تعال إلى اجتماع "الأعمال". مساحة كبيرة في جميع الأبعاد، مستقلة عن أفضل الجداول الخشب، وظائف والتدليك، وثلاثة خيارات من تكييف الهواء أو التدفئة، شاشات الفردية لمتابعة التلفزيون أو الإنترنت الوصول إلى جميع البيانات أو السفر ... لا شيء مفقود.

رولز رويس الشبح سلسلة IIولا تحتاج إلى أحدث المعدات على متن اليوم. لمدة لوحة اللمس (واحد بين المقاعد الأمامية وآخر بين العمق) ويمكن أيضا التعرف الإنجليزية والعربية والحروف الصينية (لماذا؟) للتعامل مع جميع وظائف عرض المركزي 10.25 بوصة, لأفضل بطاقة SIM الاتصال بالإنترنت وإنشاء شبكة واي فاي كامل، وجميع أنواع الكاميرات والمعدات السمعية مذهلة صنعت وصممت خصيصا لهذا الشبح مع مكبرات الصوت في الجذع 7 مكبرات الصوت استراتيجيا المنتشرة داخل ومتكلمين اثنين آخرين في سقف السيارة ليلتف حول مقصورة الركاب. الميكروفونات حتى ترصد باستمرار الضوضاء المحيطة من الخارج لإجراء تعديلات والترددات الصحيحة. لا أذكر أيضا لوحات مظلة المعتادة التي تخفي الأبواب الأمامية من كل رولز رويس.

كان الوقت قد حان. TOCA النزول هذا المحرك الأحجار الكريمة. الأسعار، 310،000 يورو، هو في الواقع القصصية. وبالنظر إلى أن ما يصل إلى 82٪ من نماذج رولز رويس بشراء تمريرة من خلال قسم مفصل (وحدة المملكة المتحدة متخصصة في التخصيص الحصري والمدقع)، والفاتورة النهائية غالبا ما تكون أعلى بكثير. ولا يهم لعملائها، لأنه، كما قال هنري رويس, "تم تصميم سياراتهم منذ إنشائها في عام 1904، لأحد على استعداد وقادرة على دفع ثمن المختارة السيارة التي يمكن ان تنفق".