مرسيدس C320 الكلاسيكية التسليم.

وبصرف النظر عن المظهر المتميز، فمن وراء عجلة القيادة حيث أكد أن C320 جديد يسمى ليكون أفضل نموذج في فئتها.

مرسيدس C320 الكلاسيكية التسليم.

مرسيدس C320 الكلاسيكية التسليم.

مرسيدس C320 الكلاسيكية التسليم.

مرسيدس C320 الكلاسيكية التسليم.

وC320 الجديد هو استجابة حقيقية وقوية للشركات المصنعة الألمانية الأخرى، وخصوصا BMW، لمصممو مرسيدس قد أولت اهتماما خاصا لتصميم كل واحد من أجزاء من السيارة لجعل فئة سي الجديدة المرجع نهائية. والجديد، وقد تم تصميم كل شيء كل شيء مع الرعاية وسعت لتجهيز المعدات والفاخرة الخاصة الصالونات لتحقيق مستوى جودة غير عادية في هذه الفئة. في نهاية المطاف، هو هذا المستوى الرفيع من الصقل في جميع جوانب القيادة أن يترك انطباعا عميقا.


إلى ذلك يساهم إلى حد كبير في C320 مع 3.2 لتر محرك هو أقوى ومتطورة ومكلفة نموذج الفئة C. افت للنظر وكذلك هي الصفات وفوائده هو إغراء من الصعب وحتمية لمقارنتها مع S الفئة- في بعض المقاطع، وفئة C أعلى الآن من الفئة S؛ على عكس هذا الأخير، وC تفتخر قليلة الضوضاء الهوائية. بوضوح الوقت لا يغفر، وهذا يعني أن النموذج متوسطة الحجم، والفئة- E يمكن أن يفعل اعادة سريعة.

كانت C الفئة- القديمة عفا عليها الزمن فجأة، سواء بصريا وحيوي. اتهم تصميمه نقص معين من الخيال وكانت مملة وCONTINUO، وردا على الاتجاه الكلاسيكي ومنخفضة المخاطر. ومع ذلك، فإن الجسم من النموذج الجديد هو صدمة بحيث تصل الأنفاس. اتباع بعض المعلمات التي أنشئت بالفعل في فئة S الجديدة، ولكن النتيجة هي الآن أكثر لفتا، منذ لفئة C لعب أبعادها الصغيرة، مما يتيح خط أكثر إحكاما ومتجانسة.

والفئة- C الجديدة هي أطول واحد فقط من السابق سنتيمتر نموذج الجيل، حتى قبل انطباعات بصرية يصعب تقدير حجمها إذا لم يكن لديك سيارة أخرى في مكان قريب يمكن أن تكون بمثابة مرجع. خصوصا من بعض الزوايا، فإنه يمكن أن تمر لمصممو مرسيدس S كلاس وأراد أن يضع أسلوب الشباب وحديثة وديناميكية. وهذا هو ما حققوه. منذ غطاء محرك السيارة بزاوية حادة منحنية والنحت على الزجاج الأمامي، إلى بلين من الأجنحة الأمامية التي تجعل من وسطه، وشكل نحتي من الظهر، كما هو موضح تصميم قطعة مثيرة. نظرا استمرار سعيها لتحقيق الكمال، فإننا نتوقع أن ورقة إعدادات حول المصابيح الأمامية هي أكثر اتساقا في إنتاج النماذج في وحدات قبل الانتاج لدينا فرصة لمحرك الأقراص. التحول من التصميم هو أكثر أهمية في الداخل، إن أمكن، على الرغم من أنه ينبغي أن تكون فكرة أن الأبواب هي أصغر مما كان متوقعا في سيارة مرسيدس. في أي حال، فإن الشعور هو إيجابي للغاية.