أودي A2 1.4 TDI / 90

أو تصميم جديد أو الجسم الألومنيوم، أو أربع حلقات على الجبهة. أيا من هذه الميزات يبرر ارتفاع سعر 21850 يورو. نعم، شنت محرك توربوديسيل لم يسبق له مثيل في مجموعة أودي، فولكس فاجن.

تعليق الصلبة والسلوك المقبول.

المفسد، والتصميم المبتكر.

لا يزال جذب الانتباه، على الرغم من أنه عام 1999.

يوفر A2 صغير صورة قوية.

ليست واحدة من تلك السيارات التي يمكن لأحد أن شراء على الرغم من كونها حصرية، براقة و… الألومنيوم. عندما ظهر على السوق، وجذبت انتباه A2. اليوم، وبعد أربع سنوات، ويبدو أن حمى للابتكار وتصميم المتطورة قد نسي. الآن يقفون، وإن لم يكن من المستغرب منذ خطوط سيارات مثل رينو Avantime التي توقفت عن إنتاج، بالمناسبة.

وA2 هي تقنية السيارات حصرية وتحتل سوق متخصصة محددة نخبوية إلى حد ما. ومع ذلك، يجب أن نضع في اعتبارنا أن، بالنسبة للسعر، ونحن يمكن أن يكون لها A3 أو الغولف أكثر قوة. وهذه الخصوصية هي نقطة الخلاف، في رأينا، لا يمكن تجاوزها في حالة بطل الرواية لدينا.


.visu1، .visu4 {الهامش الأيسر: 0px؛ }
.visu1 {عرض: 97px؛ هامش قمة: 10px؛ }
.visu2 {لون الخلفية: #CBCBCB. }
.visu3، # visu5 {الخط بين أفراد الأسرة: فيردانا، ارييل، هلفتيكا. FONT-SIZE: 10px؛ }
.visu3 {خلفية الصورة: رابط (http://www.terra.es/img/visu_bg02.gif)؛ الخلفية تكرار: تكرار ذ. اللون: # 5C9CD9. النص الديكور: لا شيء؛ الخط الوزن: جريئة. الطول: 16px؛ الحشو: 0 0 0 6PX}
.visu4 {هامش القاع: 10px؛ }
# Visu5 {عرض: 100٪؛ خلفية الصورة: رابط (http://www.terra.es/img/visu_bg23_1.gif)؛ الخلفية تكرار: تكرار-X؛ خلفية موقف: أسفل؛ لون الخلفية: # الاتحاد الفرنسي. الحشو: 3PX 6PX 6PX 6PX. }
# Visu5 المجاهدين {قائمة على غرار: لا شيء؛ هامش: 0؛ الحشو: 0؛ }
# Visu5 المجاهدين لى {خلفية الصورة: رابط (http://www.terra.es/img/visu_bullet.gif)؛ الخلفية تكرار: لا توجد تكرار. الحشو: 0 0 2px 8px؛ اللون: # 6C6C6C. خلفية موقف: 0px 3PX. }
# Visu5 المجاهدين لى {لون: # 6C6C6C. النص الديكور: لا شيء؛ }
# Visu5 المجاهدين لى: تحوم {لون: # A5A5A5. النص الديكور: لا شيء؛ }

أودي A2 1.4 TDI / 90أودي A2 1.4 TDI / 90
انظر الخامس سنواتمشاهدة أشرطة الفيديو
أودي A2 1.4 TDI / 90
أودي A2 1.4 TDI / 90
  • فيديو: أودي A2
أودي A2 1.4 TDI / 90
أودي A2 1.4 TDI / 90أودي A2 1.4 TDI / 90

الإدارة العامة للأودي صغيرة أحببنا. المحرك، والتي تصل إلى السوق في أكتوبر 2003، وبدا اليمنى. ولكننا نعتقد أن صرف أكثر من 3.6 مليون بيزيتا القديمة ليس له ما يبرره.

A2 هو وسيلة لتقليل الأبعاد، وتبحث صغيرة وقوية إلى حد ما. خطوط تصميمها لها علاقة مع إخوانهم منمنمة قليلا. استجواب نفسه أودي لا يدع مجالا وأيضا يحمل سر الغريب. ويمكن تفكيكها للمستخدم للتحقق من مستوى الزيت أو زيت الفرامل، وإذا لزم الأمر، قد شغل حتى. هذا هو المنفذ الوحيد لاليات A2 التي تسمح للعلامة الألمانية. فتح غطاء محرك السيارة، ولكن يمكن القيام بها تتم إلا في خدمة من قبل موظفين مؤهلين. إذا حاولنا في منطقتنا، ونحن قد تواجه حل لغز معقد.

لا يمكنك أن تنكر أن هذا أودي. الأقواس أشكالا دائرية وانتفاخ عجلة، على سبيل المثال، خيانة له بشكل واضح. شوهد في لمحة، أنها تشبه distances- TT حفظ واحد؛ هبوط خطوط السقف إلى المفسد ونهاية الصغيرة هي أقرب العناصر. في صب من الأبواب الخلفية وتتميز في منطقتنا SLine شعار وحدة اختبار واحد، والانتهاء من أودي الرياضية.
النهاية الداخلية لهذا النموذج هو لا تشوبها شائبة، على الرغم من واقعية، إذا أخذنا في الاعتبار الطابع الشباب من جمهورك المستهدف (النساء الذين تتراوح أعمارهم بين 25 عاما أو نحو ذلك). الساعات خلفية سوداء مع البيانات باللون الأحمر هي أنيقة ويسمح تفسير الأمثل منها. الراكب في المقعد الأمامي، ويحتوي على منطقة مفيدة أمامه لترك حقيبة أو مجلد أو حتى كتاب.

هناك شعور من مساحة محدودة في مقصورة الركاب. ومع ذلك، ويقارن بين الأبعاد الداخلية مع نماذج أخرى مماثلة، وهذا ليس تصورا دقيقا. وتبرز الطباعة عن طريق خطوط التصميم من السقف وعرض (135 سم). مرسيدس الفئة A، منافستها، لديها 132 سم المتاحة على نفس المستوى، ولكن الشعور هو أوسع.
في المقاعد الخلفية، مساند الظهر، مع وضع عمودي تماما، بالمناسبة، وA2 هو أوسع من الخصم الرئيسي (130 سم ضد 127، مرة أخرى، المظاهر خداعة). شعور لشغل هذا المنصب هو أن يجلس جدا إلى أسفل.
الوحيدة التي تميز هذا الإصدار من تبقى من مجموعة هو “أنا” في مؤشر التجارة والتنمية الأحمر.
الجذع أكثر من ما يكفي من القدرة إلى 355 لترا، ولكن الآن كان إدراج عجلة احتياطية قبل اثنين وسنة واحدة فقط عدة المساحة المتبقية antipinchazos- هذا المورد. تحميل الفم هو واسع جدا، ولكن شكله يمكن أن تجعل من الصعب على تنسيب من الدرج الذي يمكن retirar-، تحميل أو تفريغ العناصر الضخمة.
من مقعد السائق، الرؤية الخلفية، على الرغم من القمر هي أبعاد reducidas- جدا والجانبية، مع اثنين من المرايا وsize- هي منها صحيحة. الحصول على موقف القيادة المثالي بفضل سهلة لوائح متعددة، وكلها اليدوي محرك المتاحة.

جميع الضوابط لها تكييف مريحة وصول -على الهواء، وقفل مركزي، ونوافذ كهربائية ل، وأضواء الطوارئ، الخ لقد فوجئنا، والحديث عن الضوابط، التي لا ينبغي أن يكون أساسيا افتتاح سيارة تحكم عن بعد.

عجلة القيادة التي يبلغ قطرها غير متناسب كبير – جدا. لا تزال هذه الميزة “الروح الرياضية” إلى الإصدار مع المقاعد الأمامية البارزة أن نعلق على الكمال ويملك شركة لطيفة ورقيق ولديهم المزيد من “سباق”.