اختبار: فولكس واجن غولف 1.6 مؤشر التجارة والتنمية DSG Sportsvan / 7، وأفضل لعبة غولف الأسرة

اختبار: فولكس واجن غولف 1.6 مؤشر التجارة والتنمية DSG Sportsvan / 7، وأفضل لعبة غولف الأسرةاختبار: فولكس واجن غولف 1.6 مؤشر التجارة والتنمية DSG Sportsvan / 7، وأفضل لعبة غولف الأسرةاختبار: فولكس واجن غولف 1.6 مؤشر التجارة والتنمية DSG Sportsvan / 7، وأفضل لعبة غولف الأسرةاختبار: فولكس واجن غولف 1.6 مؤشر التجارة والتنمية DSG Sportsvan / 7، وأفضل لعبة غولف الأسرة

وداعا للغولف بالإضافة إلى ذلك، ترحيب Sportsvan مرتبطة أيضا إلى مجموعة جولف. التغيير الاسم ليست حرة, لأن يعطي هذه السيارة الجديدة أيضا بعدا جديدا إلى مسارها: مع أبعادها الجديدة والتصميم، تغطي الآن نطاق أكبر من ذلك بكثير ويعض مباشرة على أرض الواقع من MPV مدمجة بدقة، على الرغم من بعض الخصائص. EN 8 سم أطول من سيارة غولف العادية, حوالي 22 سم أقصر من متغير وتقريبا 6 سم أقل من توران, لذلك مقابض Sportsvan النسب مع الحصول على أفضل من عدة عوالم: بعض الاكتناز هناك التعاقد مع طول نفس، وبين أقرانه غير ذلك "باختصار" كما Scénic- و حجم الداخلية ضخمة وبالإضافة إلى ذلك، VW يسحب حزب ضخمة مع حلول الخاصة حقيقي صغيرة. ثم نتحدث عن الفضاء، ولكن دعونا نرى أولا تفاصيل أخرى. مرة واحدة على V / VI جولف، وبالاضافة الى ذلك لم تقم بتعديل 258 سم معركة العمارة التي استند، في حين أن Sportsvan تمتد منصة جولف VII MQB تصل إلى 268 سم الغريب، نفس توران - حوالي 5 سم أكثر من لعبة غولف مشتقة.

فولكس فاجن جولف Sportsvanهو الآن أقل من 4 سم أوسع ولكن خمسة وما لا يقل عن 14 لفترة أطول، مما يجعل من الواضح أنه هو مفهوم سيارة جديدة تماما -A نرى ما يجعل VW لم يعد Touran- المستقبل لا يقدم سوى مساحة إضافية على الجولف العادي، فإنه يأخذ على توجيهات واضحة والأسرة. يقول VW الفضاء الحيوي. بالنسبة لي لا أود أن اقترح صاحب الخط ولكن السمة الأكثر وطول قامته لسيارات مماثلة أو سلوك طرقا للغولف، لأن ما يجعل مميزة لSportsvan ليس بالضبط لها رائعة دينامية، ولكن لتشغيل المتميز الصقل و الجودة الشاملة عالية.

عائلة

نتيجة للقالب جديد، وداخل طول المسافة بين دواسة الفرامل وتمديد افتراضية من مسند الظهر إلى أرضية السيارة يمر A187 182 سم، وSportsvan مساحة مقسمة بين ولالمقاعد الأمامية والخلفية الاحتياجات لتحسين الأمن والفضاء. كنت مسبقا، كما هو الحال دائما، وزيادة أبعاد السيارة الجديدة ليست دائما ينظر ممثلة نسبيا في ذلك، ولكن هناك شيء واحد متر تحت قياسات موحدة واقع آخر، وأنا ما يمكنني أن أؤكد لكم هو أن Sportsvan كان طويلا، رومير بكثير من ذي قبل.

فولكس فاجن جولف Sportsvanال يبقى مقعد تقسيم في أقسام 1/3 - 2/3، تتحرك جنبا إلى جنب مع الجزء الخلفي المقابلة أكثر من 18 سم, 2 أكثر من ذي قبل، وتقدم مساحة تتراوح الساقين ما بين 65 و 83 سم ، قبل، 79 سم ارتفاع المتطرفة، مع كل 93 سم أكثر من ما يكفي من ارتفاع السقف حتى عندما تكون جميع المقاعد Spotsvan هي أعلى بشكل واضح من المعتاد ... أنت تعرف السياحة، المشي أفضل في الصالون، ل الجلوس استقامة وميزة اتخاذ أفضل من مساحة طولية، يمكن أن ننظر في نقطة الوسط مقاعد مرساة بحكم وجود Sportsvan عندما تكون مساحة متوافق للركاب والبضائع. وهذا يعني اللعب بين 440 و 575 لترا من حدة تخزين التمهيد, الذي الفم التحميل هو، كما كان من قبل، في 77 سم من الأرض. ليس سيئا، ولكن عندما يكون للمقاعد خلفية أيضا تعديل الميل، ونقل بلطف وأمثالها عندما الأولوية هي حجم الحمولة. ثم يكون ما يصل الى 151 سم من سطح المقاعد الأمامية مسطحة تماما، قبل cm- 140، إذا كان رفع أرضية الحذاء ووضعه في القضبان المقابلة لجعل مطاردة مع المقاعد، بحيث ترك درج تحته حوالي 12 سم. باختصار، لن تضطر المقاعد الفردية، ولكن Sportsvan يستنسخ بأمانة الفضاء وبراعة استخدام الخاص صغيرة حقا. ولا بالسيارة من موقع مرتفع مثل -preferible التي تواجه behavior-، ولكن أعلى من الركاب التقليدية، بما فيه الكفاية "مهيمن" إلى أفضل حركة المرور الفور.

فولكس فاجن جولف Sportsvanلتصفية الداخل، أذكر أن من تقدم التشطيب لديها فيما يلي درج إضافي تحت المقعد الأمامي وطاولة قابلة للطي لركاب المقاعد الخلفية. وSportsvan هو النموذج الأول من العمياء علامة استشعار و خروج مساعدة وظيفة كائنات -Detects تقترب من وراء أكثر من 4 كم / ساعة وتصل إلى 40 مترا، ولها القدرة على العمل على Brakes-. أو، وتوفير تموضع العناصر، لديها تصميم مماثل لصفات جولف، ولكن البدء في تنفيذ حتى لم يعد يبدو سيارة مريحة أكثر، ولكن أيضا، لذلك قد يكون شعر، أكثر دقة قيمتها كمثال أفضل بشكل واضح من لعبة غولف مع متطابقة محرك / change-. المصوتية

سلوك

أكثر "ورقة" والمعدات، واليوم Sportsvan يزن بالضبط نفس جولف بلس. وخلافا لنماذج أخرى VW مؤشر التجارة والتنمية 1.6 لديه نفس المواصفات كما بلويموشن النقي -these لها العلاج الهوائية الإضافية وعجلة مختلفة، أي 110 حصان و 105 التي يمكن أن تتحد مع 5 اليدوي والعتاد -6 في Bluemotion- أو 7 كما هو الحال لدينا DSG. مع أي السجل الذي جعل المرجعية، والفرق لا يكاد يذكر مقارنة مع النسخة يعادل جولف زائد، مع 105 حصان المنتهية ولايته ما لم يشعر محرك الآن المنتجات أرق بعض الشيء للبرمجيات منصات جديدة لدنة وتقدمية.

أنها ليست سيارة سريعة وأقل مرونة بكثير للحصول على السرعة، ولكن نعم لإبقائه دون صعوبة كبيرة حتى مع سيارة محملة. أيضا اليوم DSG / 7 يبدو توفير عمدا بعض الزلل بين التروس لسلسلة لهم أكثر سلاسة على الرغم من أن أقل بعض الشيء بسرعة، ولكن الحقيقة هي تغيير رائع. وعلى السلوك، يمكننا دائما اللجوء إلى موضوع نموذجي من الحديث عن التوازن، ولكن من واقع النقي: مريح جدا وفعالة جدا.

قريبا

التسارع: نموذج أكبر بشكل واضح من لعبة غولف زائد على الرغم من أن Sportsvan لا تزن غرام أكثر من ذلك: لقد حان تسارع اليوم مطابق لاختبارها في عام 2010 زائد.

تغيير: هذا هو أفضل مكمل لهذا المحرك قد لا تملك سلطة خلفها. هذا في حد ذاته ليست رخيصة: EUR 1880 قسط على علبة التروس اليدوية.

Frenada: آمنة. حتى مع "منخفض" المطاط والكثير من الجسم غرق، ويبطئ كرامة Sportsvan وبدون الأقل زعزعة الاستقرار.

الاستهلاك: محرك فعال دون أن يكون بلويموشن النقي: قضينا فقط 2 نقطة مئوية أكثر من لعبة غولف مع السلطة متطابقة.

التجاوز: الحلفاء DSG / 7 لهذه التدريبات، مما يجعل المدى التجاوز Sportsvan بأسرع ما يمكن القيام به من أجل الطاقة المتاحة.

سكن: ليس فقط مساحة صالحة للاستعمال من ذلك بكثير، وأيضا الحركات تنوعا للغاية وسلسة من المقاعد للتحرك الرصيف على طول 18 سم لها من السفر.

القوة وعزم الدورانشقة للغاية ومرنة، ولكن مع لكمة قليلا. اليوم هو أقل قوة 1.6 السوق، ولكنه بصراحة.

بريق: بيئات الجودة، خصوصا ملحوظة في تصفية مقصورة الركاب استثنائية ... إلا في السرعات العالية.

بورتر: كبيرة أو ضخمة إلى تكوين مقعدا. مع 83 سم الساق معهم في الموقف في المؤخرة، هناك مجالا للبحث عن توازن جيد.