سيات إيبيزا كوبرا بوكانيغرا

سيات إيبيزا بوكانيغراسيات إيبيزا بوكانيغراسيات إيبيزا بوكانيغراسيات إيبيزا بوكانيغراوقد وضعت مقعد منتج فريد من نوعه في هذه الفئةكيف جيدةلقد جئت إلى تجويفمن السهل جدا للقيادة في أيدي قلة من الناس من ذوي الخبرةتبحث عن مزيد من التحفيزجديد منصة، محرك، فرامل، نقل1.4 TSI هو كل يونةتصفيتها لا محالة من قبل DSG / 7

إلى ما لا يقل عن 192 حصان137 حصان / لتراستثنائيتغيير الطابع بين 5000 و 7000 دورة في الدقيقةالكفاءة، من وجهة نظر الحد الأدنى من المتطلبات المطلوبة"D" واسطة DSG / 7 "مشوشا"فقط ما ينبغيتعويض للتمتع صحيحثانيا ونصف هي المرة منح جديدة لكوبرا القديمRC هدم عدة esseesse 207 و جراند بونتو أبارث معكليو RS 200 حصان المفروضة في سباق والعلاقات إلى مائة كورسا OPC1.6 THP هو "المحرك" في هذا الكونرينو 2.0i 16Vلأنها تمثل خلاصة الروح الرياضيةFR يأخذ الرياضةيمثل كوبرا تطور آخرالفرامل ومثيرة للإعجابسباق AP اختياريالفعل ورد الفعلأقل مباشرة مما كانت عليه في بيجو 207 RC، ولكن أكثر قابلية للتنبؤ بكثير

سيارة فاخرة



وقد وضعت مقعد منتج فريد من نوعه في هذه الفئةكيف جيدةلقد جئت إلى تجويفمن السهل جدا للقيادة في أيدي قلة من الناس من ذوي الخبرةتبحث عن مزيد من التحفيزجديد منصة، محرك، فرامل، نقل1.4 TSI هو كل يونةتصفيتها لا محالة من قبل DSG / 7

إلى ما لا يقل عن 192 حصان137 حصان / لتراستثنائيتغيير الطابع بين 5000 و 7000 دورة في الدقيقةالكفاءة، من وجهة نظر الحد الأدنى من المتطلبات المطلوبة"D" واسطة DSG / 7 "مشوشا"فقط ما ينبغيتعويض للتمتع صحيحثانيا ونصف هي المرة منح جديدة لكوبرا القديمRC هدم عدة esseesse 207 و جراند بونتو أبارث معكليو RS 200 حصان المفروضة في سباق والعلاقات إلى مائة كورسا OPC1.6 THP هو "المحرك" في هذا الكونرينو 2.0i 16Vلأنها تمثل خلاصة الروح الرياضيةFR يأخذ الرياضةيمثل كوبرا تطور آخرالفرامل ومثيرة للإعجابسباق AP اختياريالفعل ورد الفعلأقل مباشرة مما كانت عليه في بيجو 207 RC، ولكن أكثر قابلية للتنبؤ بكثير

سيارة فاخرة