BMW 520D تجوال: اختبار، هو أفضل أسرة في العالم؟

اختبرنا جديد BMW 520D السياحةاختبرنا جديد BMW 520D السياحةاختبرنا جديد BMW 520D السياحةاختبرنا جديد BMW 520D السياحة

اختبار متوافق سيارة مثل هذه السياحة BMW 5 سلسلة (الحقيقة هي أن العلامة التجارية، والجسم نفسه أو الإصدار هو بالفعل أقل) مع عرض أحدث المنتجات من فيراري وأنا قد وصلت للتو (وقعت في الذي، اليوم، ولا حتى تقدم نظام تثبيت السرعة التكيفي)، يجعلك، على الأقل، التفكير في الكثير من التكنولوجيا الجديدة على متن الطائرة أو شبه المستقل مساعدين القيادة لن تسمح بعد لك لإزالة اليدين من عجلة القيادة أو إهمال الثانية واحد.

قبل أيام فيراري قلنا أن سياراتهم هي "موصل"، لا التجريبية. والحقيقة هي، وماذا وماذا لا؟ بالتالي لا فيراري تنشأ مستقلة القيادة في مكان قريب, ولكن مع ذلك جعل بيئة العمل والتصميم الداخلي بقلم الطريق، وكان المشاركون المباشر hour- تملك السلامة، نظمت على عجلة القيادة أو قريبة جدا من ذلك بعض الضوابط حاجة السائق. أقول هذا لأن هناك العديد من السيارات الجديدة وحيث أتمكن من الاستمرار في المحاولة وظائف مختلفة أنظمة التحكم فتة التي تنتهي في نهاية المطاف تنطوي على المزيد والمزيد من الثواني مع وجهة النظر خارج أفق للرقابة، نعم، من خلال مساعدين القيادة العملية لا تشوبه شائبة مرحبا بكم are- قادرة على اكتشاف العقبات أو مركبة التي قد لا يكشف في الوقت الذين يتم إجراؤها على "رقص" الاصبع في الهواء بقصد واحد من تسلق الراديو.

أن قال، والعادات العرفية ودراية وكذلك مع تكوينات مختلفة للشاشة لوحة أجهزة القياس (في النهاية، أنا سآخذ أن يعيد إبرة الكلاسيكية) وكلاهما لمسة زر من الجيل الجديد من BMW 5 سلسلة لحسن الحظ، وإدارة يدريفي هي أكثر سهولة من أي وقت مضى، أنا فقط الاستسلام لهذا المنتج الجديد. وبالطبع تنفيذها في جميع المجالات المتعلقة الميكانيكا، الهيكل، جسم السيارة أو البعض الآخر الذي ليس دائما نؤكد، مثل الإضاءة، وإن كان ذلك عن طريق الخيار: ل يكلف 1700 يورو LED التكيف.

BMW 520D السياحةBMW 5 سلسلة جولة: مريحة

وفيما يتعلق حجم البضائع, وعلى الرغم من أن خسر في ليتر هذه السياحة بالمقارنة مع سيدان (455 لتر وافقت على 520)، ومن الواضح أن وظائفه أكبر بكثير. وهناك عدد قليل مقاعد مريحة وفعالة، والسيارة بأكملها، تقريبا يمكن أن يحدد بالصحن خلاصة القول مستويات جيدة من سكن والجذع أن تلك لتر 455 أعلنت لعلبة، تحت أرضية يضيف 25 إضافية للكائنات، نعم، مسطح تماما. ال بوابة هو أيضا واسعة جدا ولها وظيفة وصولا سريعا إلى جذع من خلال القمر قابلة للفتح التي تسمح لك لإدراج أو إزالة عناصر دون فتح الباب الخلفي بأكمله.

SPACE520D BMW يجول Steptronic
عرض الأمامي149 سم
عرض الخلفي142 سم
ارتفاع الجبهة94-101 سم
ارتفاع الخلفي97 سم
أرجل76 سم
جذع455 + 25 لترا

وهذا النوع من الجسم وربما هو أكثر عرضة لحمل الأشياء الثقيلة والكبيرة الحجم، والذي من شأنه أن يترك لا بد للعالم ضمن الخيارات المتعددة التي يمكن أن تركب على الجديد سوف BMW 5 السلسلة هو تعليق إلكتروني متغير، 1355 يورو (2.4 في المئة من قيمة السيارة)، سوف يقدم مزايا لا حصر تحميل أو عدم تحميل هذا التجول. ومن الإنصاف أن أقتبس، نعم، كم التطور الطبيعي وراء هذا الجيل الجديد الذي منصة من ذاتها BMW 7 سلسلة, انها تسمح لك للحفاظ على الوزن قبالة ويساهم في الشعور في جميع الأوقات صقل والمتميز فقي جودة.

كيف سيكون الطريق؟

في هذا المعنى، على الرغم من أنه من المعتاد غرف الأخبار لدينا دائما فائقة السيارات مجهزة تمر، لديك أيضا الاعتراف بهذا 520D BMW يجول في العودة إلى أصولها, من خلال تقديم الأساس الذي يشعر دائما الدينامية، الجبهة لا تشوبه شائبة وسيطرة ممتازة الجسم، وأعلى نسبة في حال وجود تعليق قابل للتعديل المذكور، الذي وضع أكثر "مغلق" مواصلة ضمان تبادل لاطلاق النار النبيلة ... والعكس بالعكس؛ أيضا الأكثر انفتاحا وbourgeoisified tared متاح السماح لديهم من 5 سلسلة رد الفعل جدا، والتي يمتد تعليق أكثر أو يضغط أكثر تدريجيا، ولكن في نفس الوقت للشفاء منحنى الجسم بطريقة رائعة لمنحنى دون ترك أدنى حركة الطفيلي، والحصول عليه في جميع الأوقات يشعر رشيقة جدا، على رد الفعل جدا وحتى أيضا أخف وزنا والصغيرة.

BMW 5 سلسلة جولةقليلة هي تأثير الجسم مألوف في السلوك الديناميكي لل5 سلسلة BMW فيما يتعلق سيدان, منذ ذلك الحين، من حيث الوزن، فقط لنفترض 67 كيلوغراما أكثر. بل هو أيضا تأثير ضئيل على قدرة الكبح، وأيضا تخفيض مسافة التوقف 70 متر من 140 كلم / ساعة. صحيح أن دواسة هي وثيرة من المعتاد، ولكن الاتساق له هو أبعد من الصعب.

وحتى أقل من ذلك في الصوت ... وأن هذه بلبيس "مندمج" في مقصورة الركاب التي تمارس soundboards. تصدرت Exemplarily, بريق مطابق تقريبا لجولة سيدان مجهزة نفس المحرك الذي شنت أي العجلات، منذ الإطارات الخلفية سيدان 275 ملم، أمام نفس 245 يجول في ركب لدينا على العجلات الأربع. لذا، عزلتهم هو ببساطة رائعة.

PERFORMANCES520D BMW يجول Steptronic
ACEL. 0-100 كلم / ساعة7.8 الصورة
ACEL. 0-1000 متر29،4 الصورة
التجاوز 80-120 كم / ساعة6،28 الصورة
بريق 100 كلم / ساعة64.0 ديسيبل
بريق 120 كلم / ساعة66.7 ديسيبل
الكبح من 140 كلم / ساعة69 م
مقياس الوزن1810 كجم

حتى يستجيب المحرك الخاص بك

وعندما الفصل الميكانيكي، 20D معاكس. على وحدة الشطف 2.0 لتر 190 حصان المحرك و السلطة، ويرتبط في المقام الأول 8 العلاقات التلقائية محول عزم الدوران، لا يسعنا إلا أن إعادة يشهد حالة استثنائية لها من حيث الشكل والمضمون. باستثناء بداية الشوط الثاني عن طريق إيقاف / ابدأ، وحتى مع بعض الاهتزازات الميكانيكية، انطلاق لها استثنائية في كل شيء، ولكن خصوصا العلاقة بين السعر الذي يمكن الحصول على طباعة والاستهلاك المنخفض يمكنك أن تقرأ في الكمبيوتر.

"لنا" 5،4 لتر / 100 كم الاستهلاك المتوسط ​​الطريق السريع لا يتطلب ريال تورط كبير من قبل السائق، ولا الطريق السريع 5،5-6،5 لتر / 100 كم يمكنك الحصول على معدل القانوني (أو شيء فوقه). ولكن رؤية الكمبيوتر رقمين أن طباعة هذه النسبة لا أن تخطو التقليد الأعمى لزيادة حجم الراديو.

استهلاك520D BMW يجول Steptronic
مدينة استهلاك5.4 لتر / 100 كم
الطريق السريع استهلاك7.0 لتر / 100 كم
متوسط ​​استهلاك6.0 لتر / 100 كم

قد تكون مهتما أيضا في:

BMW 520D مقابل مرسيدس E220d، ما هو أفضل؟

لذلك فإن BMW X2 الجديد

BMW يدق مبيعات قياسية له