فولكس واجن طوارق V10

على الطريق، فمن فعالة كما الصالون.A مستديرة والخلفية الأنيقة، 4X4 جدا.على الطرق، وهذا مستدير كل لا مثيل لها.وهو كل مستدير قادرة جدا وسريعة.

وX5 هو الخصم مثيرة جدا للاهتمام. على جانب الطريق يقف إلى الطوارق وربما يكون أسرع. على الأقل، هذا ما يبدو بناء على أدائهم. ومع ذلك، في هذا المجال ولا حتى تحلم به نصف الأشياء التي تدير السيارة اختبرنا. لا هو الحد، وبذلك قدرتها على التغلب على العقبات محدودة للغاية. وبالإضافة إلى ذلك، مرتفعات جميع التضاريس التي تتضاءل أمام تفتخر Tourareg.

بدلا من ذلك، هي سيارة مع الداخلية أكثر بكثير الحديثة، أنيقة، وحصرية وجذابة.منافس آخر مع محرك البنزين، وكذلك الكلاسيكية. كانت سيارة رينج روفر أول الفاخرة جميع التضاريس ولا يزال مرجعا.

ومن أكثر تكلفة من طوارق V10، لكنها لا تزال أقل بكثير من إمكانات: عروض "فقط" 286 حصان والأداء هي بالأحرى أكثر سرية، ودائما في الأداء الجيد.

في مجال هو المنافس الحقيقي، لأن المدى نفسها قد تم تصميمه مع استخدام ال 4x4. وهي مستويات كل مستدير قادرة، من الصعب، قوية الحد وجيدة للمحاكمة.

وتجدر الإشارة إلى أن لديك تعليق هوائي نفسه تحمل الطوارق.ولعل هذا هو ديزل الوحيد القادر على التعامل مع محرك V10 الطوارق. مع 250 حصان لها، مرسيدس ليست قوية مثل فولكس واجن وحشية، ولكن يدافع ويقدم فوائد مماثلة.

في مجال هو 4X4 صحيح، ما يقرب قادرة على النحو الطوارق، والفوز بفضل الخيول. مهاراتها جميع التضاريس جيدة جدا، على الرغم من، ومرة ​​أخرى، فإن فرص بطل الرواية لدينا هي أفضل.

بدلا من ذلك، ML تبرز لباطنها رائعة، مع أكثر نخبوية من طوارق مع التصميم والمعدات ولكن على نحو أفضل، تماما كما جيدة.كاين هو "استنساخ" الطوارق. وقد وضعت معا وتبادل الإطار، المحرك وناقل الحركة. وهي تختلف في ذلك، أرخص من النسخة كايين لا يشمل نظام التعليق الهوائي وفقا لمعايير، ولكن كخيار.

وبصرف النظر عن هذا، والهيئة لديها نكهة بورش والداخلية أكثر رياضي كبير والحصري من الطوارق.

هذا المحرك والبنزين هو 4.5 ويسلم 340 حصان، وهو في الأرقام من فولكس واجن. معالمه متشابهة جدا، وفي مجال يتحرك على نحو مماثل.

أنها هي الأقرب إلى بديل الطوارق، ولكن، نعم، مع محرك البنزين.كان X5 احدة من الشركات الرائدة الأوروبية في هذه الفئة من سيارات الدفع الرباعي القوية. هذا الإصدار المحدد، والأكثر يقترب من محرك طوارق V10، بطبيعة الحال، والبنزين، ولكن لا يكاد يكون هناك يمكن مقارنة محركات الديزل مع هذا V10 من فولكس واجن.

وX5 هو الخصم مثيرة جدا للاهتمام. على جانب الطريق يقف إلى الطوارق وربما يكون أسرع. على الأقل، هذا ما يبدو بناء على أدائهم. ومع ذلك، في هذا المجال ولا حتى تحلم به نصف الأشياء التي تدير السيارة اختبرنا. لا هو الحد، وبذلك قدرتها على التغلب على العقبات محدودة للغاية. وبالإضافة إلى ذلك، مرتفعات جميع التضاريس التي تتضاءل أمام تفتخر Tourareg.

بدلا من ذلك، هي سيارة مع الداخلية أكثر بكثير الحديثة، أنيقة، وحصرية وجذابة.منافس آخر مع محرك البنزين، وكذلك الكلاسيكية. كانت سيارة رينج روفر أول الفاخرة جميع التضاريس ولا يزال مرجعا.

ومن أكثر تكلفة من طوارق V10، لكنها لا تزال أقل بكثير من إمكانات: عروض "فقط" 286 حصان والأداء هي بالأحرى أكثر سرية، ودائما في الأداء الجيد.

في مجال هو المنافس الحقيقي، لأن المدى نفسها قد تم تصميمه مع استخدام ال 4x4. وهي مستويات كل مستدير قادرة، من الصعب، قوية الحد وجيدة للمحاكمة.

وتجدر الإشارة إلى أن لديك تعليق هوائي نفسه تحمل الطوارق.ولعل هذا هو ديزل الوحيد القادر على التعامل مع محرك V10 الطوارق. مع 250 حصان لها، مرسيدس ليست قوية مثل فولكس واجن وحشية، ولكن يدافع ويقدم فوائد مماثلة.

في مجال هو 4X4 صحيح، ما يقرب قادرة على النحو الطوارق، والفوز بفضل الخيول. مهاراتها جميع التضاريس جيدة جدا، على الرغم من، ومرة ​​أخرى، فإن فرص بطل الرواية لدينا هي أفضل.

بدلا من ذلك، ML تبرز لباطنها رائعة، مع أكثر نخبوية من طوارق مع التصميم والمعدات ولكن على نحو أفضل، تماما كما جيدة.كاين هو "استنساخ" الطوارق. وقد وضعت معا وتبادل الإطار، المحرك وناقل الحركة. وهي تختلف في ذلك، أرخص من النسخة كايين لا يشمل نظام التعليق الهوائي وفقا لمعايير، ولكن كخيار.

وبصرف النظر عن هذا، والهيئة لديها نكهة بورش والداخلية أكثر رياضي كبير والحصري من الطوارق.

هذا المحرك والبنزين هو 4.5 ويسلم 340 حصان، وهو في الأرقام من فولكس واجن. معالمه متشابهة جدا، وفي مجال يتحرك على نحو مماثل.

أنها هي الأقرب إلى بديل الطوارق، ولكن، نعم، مع محرك البنزين.كان X5 احدة من الشركات الرائدة الأوروبية في هذه الفئة من سيارات الدفع الرباعي القوية. هذا الإصدار المحدد، والأكثر يقترب من محرك طوارق V10، بطبيعة الحال، والبنزين، ولكن لا يكاد يكون هناك يمكن مقارنة محركات الديزل مع هذا V10 من فولكس واجن.

وX5 هو الخصم مثيرة جدا للاهتمام. على جانب الطريق يقف إلى الطوارق وربما يكون أسرع. على الأقل، هذا ما يبدو بناء على أدائهم. ومع ذلك، في هذا المجال ولا حتى تحلم به نصف الأشياء التي تدير السيارة اختبرنا. لا هو الحد، وبذلك قدرتها على التغلب على العقبات محدودة للغاية. وبالإضافة إلى ذلك، مرتفعات جميع التضاريس التي تتضاءل أمام تفتخر Tourareg.

بدلا من ذلك، هي سيارة مع الداخلية أكثر بكثير الحديثة، أنيقة، وحصرية وجذابة.منافس آخر مع محرك البنزين، وكذلك الكلاسيكية. كانت سيارة رينج روفر أول الفاخرة جميع التضاريس ولا يزال مرجعا.

ومن أكثر تكلفة من طوارق V10، لكنها لا تزال أقل بكثير من إمكانات: عروض "فقط" 286 حصان والأداء هي بالأحرى أكثر سرية، ودائما في الأداء الجيد.

في مجال هو المنافس الحقيقي، لأن المدى نفسها قد تم تصميمه مع استخدام ال 4x4. وهي مستويات كل مستدير قادرة، من الصعب، قوية الحد وجيدة للمحاكمة.

وتجدر الإشارة إلى أن لديك تعليق هوائي نفسه تحمل الطوارق.ولعل هذا هو ديزل الوحيد القادر على التعامل مع محرك V10 الطوارق. مع 250 حصان لها، مرسيدس ليست قوية مثل فولكس واجن وحشية، ولكن يدافع ويقدم فوائد مماثلة.

في مجال هو 4X4 صحيح، ما يقرب قادرة على النحو الطوارق، والفوز بفضل الخيول. مهاراتها جميع التضاريس جيدة جدا، على الرغم من، ومرة ​​أخرى، فإن فرص بطل الرواية لدينا هي أفضل.

بدلا من ذلك، ML تبرز لباطنها رائعة، مع أكثر نخبوية من طوارق مع التصميم والمعدات ولكن على نحو أفضل، تماما كما جيدة.كاين هو "استنساخ" الطوارق. وقد وضعت معا وتبادل الإطار، المحرك وناقل الحركة. وهي تختلف في ذلك، أرخص من النسخة كايين لا يشمل نظام التعليق الهوائي وفقا لمعايير، ولكن كخيار.

وبصرف النظر عن هذا، والهيئة لديها نكهة بورش والداخلية أكثر رياضي كبير والحصري من الطوارق.

هذا المحرك والبنزين هو 4.5 ويسلم 340 حصان، وهو في الأرقام من فولكس واجن. معالمه متشابهة جدا، وفي مجال يتحرك على نحو مماثل.

أنها هي الأقرب إلى بديل الطوارق، ولكن، نعم، مع محرك البنزين.كان X5 احدة من الشركات الرائدة الأوروبية في هذه الفئة من سيارات الدفع الرباعي القوية. هذا الإصدار المحدد، والأكثر يقترب من محرك طوارق V10، بطبيعة الحال، والبنزين، ولكن لا يكاد يكون هناك يمكن مقارنة محركات الديزل مع هذا V10 من فولكس واجن.

وX5 هو الخصم مثيرة جدا للاهتمام. على جانب الطريق يقف إلى الطوارق وربما يكون أسرع. على الأقل، هذا ما يبدو بناء على أدائهم. ومع ذلك، في هذا المجال ولا حتى تحلم به نصف الأشياء التي تدير السيارة اختبرنا. لا هو الحد، وبذلك قدرتها على التغلب على العقبات محدودة للغاية. وبالإضافة إلى ذلك، مرتفعات جميع التضاريس التي تتضاءل أمام تفتخر Tourareg.

بدلا من ذلك، هي سيارة مع الداخلية أكثر بكثير الحديثة، أنيقة، وحصرية وجذابة.منافس آخر مع محرك البنزين، وكذلك الكلاسيكية. كانت سيارة رينج روفر أول الفاخرة جميع التضاريس ولا يزال مرجعا.

ومن أكثر تكلفة من طوارق V10، لكنها لا تزال أقل بكثير من إمكانات: عروض "فقط" 286 حصان والأداء هي بالأحرى أكثر سرية، ودائما في الأداء الجيد.

في مجال هو المنافس الحقيقي، لأن المدى نفسها قد تم تصميمه مع استخدام ال 4x4. وهي مستويات كل مستدير قادرة، من الصعب، قوية الحد وجيدة للمحاكمة.

وتجدر الإشارة إلى أن لديك تعليق هوائي نفسه تحمل الطوارق.ولعل هذا هو ديزل الوحيد القادر على التعامل مع محرك V10 الطوارق. مع 250 حصان لها، مرسيدس ليست قوية مثل فولكس واجن وحشية، ولكن يدافع ويقدم فوائد مماثلة.

في مجال هو 4X4 صحيح، ما يقرب قادرة على النحو الطوارق، والفوز بفضل الخيول. مهاراتها جميع التضاريس جيدة جدا، على الرغم من، ومرة ​​أخرى، فإن فرص بطل الرواية لدينا هي أفضل.

بدلا من ذلك، ML تبرز لباطنها رائعة، مع أكثر نخبوية من طوارق مع التصميم والمعدات ولكن على نحو أفضل، تماما كما جيدة.كاين هو "استنساخ" الطوارق. وقد وضعت معا وتبادل الإطار، المحرك وناقل الحركة. وهي تختلف في ذلك، أرخص من النسخة كايين لا يشمل نظام التعليق الهوائي وفقا لمعايير، ولكن كخيار.

وبصرف النظر عن هذا، والهيئة لديها نكهة بورش والداخلية أكثر رياضي كبير والحصري من الطوارق.

هذا المحرك والبنزين هو 4.5 ويسلم 340 حصان، وهو في الأرقام من فولكس واجن. معالمه متشابهة جدا، وفي مجال يتحرك على نحو مماثل.

أنها هي الأقرب إلى بديل الطوارق، ولكن، نعم، مع محرك البنزين.كان X5 احدة من الشركات الرائدة الأوروبية في هذه الفئة من سيارات الدفع الرباعي القوية. هذا الإصدار المحدد، والأكثر يقترب من محرك طوارق V10، بطبيعة الحال، والبنزين، ولكن لا يكاد يكون هناك يمكن مقارنة محركات الديزل مع هذا V10 من فولكس واجن.

وX5 هو الخصم مثيرة جدا للاهتمام. على جانب الطريق يقف إلى الطوارق وربما يكون أسرع. على الأقل، هذا ما يبدو بناء على أدائهم. ومع ذلك، في هذا المجال ولا حتى تحلم به نصف الأشياء التي تدير السيارة اختبرنا. لا هو الحد، وبذلك قدرتها على التغلب على العقبات محدودة للغاية. وبالإضافة إلى ذلك، مرتفعات جميع التضاريس التي تتضاءل أمام تفتخر Tourareg.

بدلا من ذلك، هي سيارة مع الداخلية أكثر بكثير الحديثة، أنيقة، وحصرية وجذابة.منافس آخر مع محرك البنزين، وكذلك الكلاسيكية. كانت سيارة رينج روفر أول الفاخرة جميع التضاريس ولا يزال مرجعا.

ومن أكثر تكلفة من طوارق V10، لكنها لا تزال أقل بكثير من إمكانات: عروض "فقط" 286 حصان والأداء هي بالأحرى أكثر سرية، ودائما في الأداء الجيد.

في مجال هو المنافس الحقيقي، لأن المدى نفسها قد تم تصميمه مع استخدام ال 4x4. وهي مستويات كل مستدير قادرة، من الصعب، قوية الحد وجيدة للمحاكمة.

وتجدر الإشارة إلى أن لديك تعليق هوائي نفسه تحمل الطوارق.ولعل هذا هو ديزل الوحيد القادر على التعامل مع محرك V10 الطوارق. مع 250 حصان لها، مرسيدس ليست قوية مثل فولكس واجن وحشية، ولكن يدافع ويقدم فوائد مماثلة.

في مجال هو 4X4 صحيح، ما يقرب قادرة على النحو الطوارق، والفوز بفضل الخيول. مهاراتها جميع التضاريس جيدة جدا، على الرغم من، ومرة ​​أخرى، فإن فرص بطل الرواية لدينا هي أفضل.

بدلا من ذلك، ML تبرز لباطنها رائعة، مع أكثر نخبوية من طوارق مع التصميم والمعدات ولكن على نحو أفضل، تماما كما جيدة.كاين هو "استنساخ" الطوارق. وقد وضعت معا وتبادل الإطار، المحرك وناقل الحركة. وهي تختلف في ذلك، أرخص من النسخة كايين لا يشمل نظام التعليق الهوائي وفقا لمعايير، ولكن كخيار.

وبصرف النظر عن هذا، والهيئة لديها نكهة بورش والداخلية أكثر رياضي كبير والحصري من الطوارق.

هذا المحرك والبنزين هو 4.5 ويسلم 340 حصان، وهو في الأرقام من فولكس واجن. معالمه متشابهة جدا، وفي مجال يتحرك على نحو مماثل.

أنها هي الأقرب إلى بديل الطوارق، ولكن، نعم، مع محرك البنزين.