مقارنة: مازدا CX-5 SKYACTIV-G 2.0 مقابل نيسان قاشقاي 1.6 DIG-T

مقارنة: مازدا CX-5 SKYACTIV-G 2.0 مقابل نيسان قاشقاي 1.6 DIG-Tمقارنة: مازدا CX-5 SKYACTIV-G 2.0 مقابل نيسان قاشقاي 1.6 DIG-Tمقارنة: مازدا CX-5 SKYACTIV-G 2.0 مقابل نيسان قاشقاي 1.6 DIG-Tمقارنة: مازدا CX-5 SKYACTIV-G 2.0 مقابل نيسان قاشقاي 1.6 DIG-T

ال CX-5 بدا دائما لنا من أجل المتعة، واضح المرجعية في هذا الجزء من سيارات الدفع الرباعي المدمجة. ومن هنا، فقد اختارت باعتباره المحك لمواجهة الوافد الجديد نيسان كاشكاي الذي، مثل سابقتها، ومن المنتظر له أن يصبح كله نجاح المبيعات.

الذين تم اختيارهم للقيام بهذه المواجهة دموي مجهزة الإصدارات مع SKYACTIV-G 2.0 محرك 165 حصان، في حالة مازدا، و 1.6 DIG-T 163 حصان من نيسان. كل من تقدم عملية الديزل أكثر دقة وأكثر نظافة أيضا ما نشعر بالقلق انبعاثاتها.

وبالتالي رفع الأشياء، وتحت كل من القوى المختار، وزن هذين النموذجين -1426 كغ في حالة نيسان و 1455 في مازدا- يجب أن تكون منافع متساوية ملحوظ.

طريقتان لرؤية

مقارنة: مازدا CX-5 SKYACTIV-G 2.0 مقابل نيسان قاشقاي 1.6 DIG-Tفي الواقع، ومع ذلك، يقدم لنا نتيجة غير ذلك حتى. وهو أن كذبة لدينا داينو مازدا ظلت أقل قليلا من قوة المعلن عنها، ونيسان، مع 187.4 CV، يفوق بكثير. هل هذه الوحدات الرائعة التجزئة ...؟ ولكن قبل أن ينتقل إلى أرقام الأداء، نفسر مسار الفني تليها كل شريك لفهم أين ولماذا ولدت هذه الاختلافات في الأداء. في هذا المعنى، سواء الشركات المصنعة لاستخدام الحديثة الحقن المباشر السلطة على النظام الخاص بك، ولكن بينما يستخدم مازدا تشريد أكبر وكمية الهواء, نيسان يختار واحدة ما يقرب من 400 أصغر CM3 المحرك، ولكن معززة مع مساعدة من توربو مدمجة للغاية واتخاذ إجراءات سريعة.

وفي ضوء هذه النتائج، نيسان يؤدي منافسه مع المحرك الذي لديه قدرة فائقة حتى اللفة. وبالتالي، يسرع بصراحة أفضل, مع الأخذ 2 ثانية لمازدا كلا مقياس 0-100 كلم / ساعة كما عند المشي بداية كيلو متر الوقوف. وأبعد ما زالت أدلة إذا ما نتحدث عنه هو من المبالغ المستردة والتجاوز، فإنها تحتاج إلى عدد أقل بكثير من ثانية، ومتر. في المقابل، مازدا يستفيد إنجازه عندما يتعلق الأمر الى ما هو أن نرى ما واحد والطلب آخر وقود السيارات. وهم المتداول على إيقاعات القانونية، CX-5، وفقا لقياسات لدينا، وشكلت مع 6.8 لتر / 100 كلم، في حين أن هناك حاجة قاشقاي 7.5. هذا الاختلاف هو أكثر انفتاحا لمازدا إذا اخترنا لإرضاء مسرع، لأنه في رياضي قيادة نيسان جاء للمطالبة أكثر من 2.5 لتر منافسه.

أصدقاء الطريق

مقارنة: مازدا CX-5 SKYACTIV-G 2.0 مقابل نيسان قاشقاي 1.6 DIG-Tتواجه الطريق، وهناك حاجة كيلومترات قليلة للتأكد من كلا النموذجين، بسبب تعليقها لينة، وتسعى لفة أكثر روية الرياضية. إذا احترمنا هذا التوجيه وأطلقنا النار على معدلات طرق الرحلات البحرية السياحية المستوى الأول، والأنصار لدينا هي مثالية من حيث الراحة التي تقدمها، فضلا عن اتزان ونبل من ردود الفعل التي تجعل المهرجان.

هذه الإيقاعات والعتاد، كل من الاهتزازات والضوضاء الناتجة عن المحرك دون أن يلاحظها أحد تماما لشاغلي, يبدو أنها السفر على سحابة. يا له من عار تشعر بالانزعاج هذه البيئة سفر ممتعة من الضوضاء القادمة في المقصورة من المتداول، وأكثر مسموعة من سيكون من المرغوب فيه. وصحيح أيضا أنه مع الراديو، يتم إلغاء هذا "عيب قليلا".

بعد الأداء، فإن أعظم الخلافات التي نجد بين CX-5 وقاشقاي تصبح واضحة فقط عندما إيقاعات المعيشة دعونا لفة على الطرق المتعرجة الطريق. وفي هذه البيئة، شعرنا براحة أكبر وراء عجلة القيادة من نيسان، والتي لديها موقف أكثر حيادية وفعالة أن مازدا. على الرغم من أن لCX-5 غير تقدمية جدا ونبيلة في ردود أفعالهم، ويعرض اتجاه أكثر وضوحا لتنفجر على المماس لمنحنى أكثر نرفع إيقاع السير. حتى كانت الفرامل أقل قوة في قدرته على إيقاف السيارة، وأيضا أن يكون لها مقاومة التعب أسوأ من نيسان. تم العثور على نقطة إيجابية لمازدا في استقلاليتها, بفضل استهلاكها الممتاز التي سبق ذكرها، ويسمح لنا بالذهاب دون التزود بالوقود ما يقرب من 100 كم أكثر من نيسان.

التكنولوجيا أو في الفضاء، عليك أن تقرر

وإذا افترضنا أن كل من يشعر البصرية للمواد المستخدمة، مثل ضبط الجودة، وحتى تصميم وتستحق بشكل جيد للغاية على كلا النموذجين، في القسم الجمالي يجب توزيع الميداليات. وفي التشطيبات المختار، وإذا كنا نتحدث عن المعدات وهو نيسان الذي يستفيد من منافسه. وهذا ما يقول الكثير، لأن مازدا التسلسلي لديها بالفعل الكرم الرائع. ولكنه هو أن قاشقاي ويشارك ويضيف أيضا العناصر التكنولوجية عديدة: 360 كاميرا الرؤية مفيدة جدا عندما aparcar-، إنذار التغيير حارة غير مقصود، التحكم في السرعة نشطة علامات مؤشر، ومتصفح في مازدا هو option-، ناقل حركة أوتوماتيكي من مرور / أضواء القيادة...

إذا بدلا نتحدث عن مساحة مخصصة للركاب والأمتعة، هو CX-5 الذي يأخذ الفوز. ليس فقط أنه يحتوي على غرفة معيشة أكثر سخاء في كل من العرض والمساحة المخصصة للأقدام لركاب المقاعد الخلفية، ولكن جذعها هو أيضا بشكل ملحوظ أكثر قدرة، منذ الفعلية 530 لتر مكعب مقارنة مع 455 من قاشقاي.