أوبل تذهب للبيع في أكتوبر، والجيل الرابع من كورسا، الأكثر شعبية والأكثر مبيعا في النفعية. لهذا العصر الجديد، نمت كورسا في الحجم، ولكن قبل كل شيء، والجودة. أداء أفضل والمزيد من المعدات المتاحة وزيادة الحمل التكنولوجي حتى الركائز الأساسية للكورسا الجديدة.

مشاهدة الفيديو

	أوبل كورسا 2007

اختارت أوبل درسدن لأول اتصال مع كورسا. الخيار يبدو لم تصدر عشوائيا: هذه المدينة، جوهرة الباروك الألمانية، واختراع نفسها بعد التغلب على أكثر من القرن العشرين المضطرب. اليوم هي مدينة حديثة ومتطورة التي تحافظ على قيد الحياة تقليد طويل من منارة ثقافية.

نسبيا، واختراع كورسا نفسها أيضا. أو بدلا من ذلك، لقد اختراع أنفسهم باحترام روح الشباب هم من العملية والنفعية، ولها ميزات وحجج سيارة أكبر، فئة أعلى.

لا شيء جديد. في الآونة الأخيرة، ويجري تجديد هذا الجزء الصعب من الأداة في نفس الشعور. بيجو 207، وفيات جراند بونتو ورينو كليو … كل اختاروا لاتخاذ خطوة إلى الأمام في الحجم والأداء والمعدات.

وبعد هذا الخط، أوبل كورسا اقتراح التي، للوهلة الأولى، هو استرا صغيرة. اتخذت التعاقد الكثير من الجمالية، ونظام التعليق وبعض العناصر الأخرى.

وهكذا، فإن كورسا هو الآن أكبر. وهي تنمو في كل الأبعاد وتحسين مجموعتها من المعدات. وهكذا، فإنه في شريحة من السوق منذ تلك المعركة أفضل مع غيرها من المرافق موجة جديدة.

انها ستطرح للبيع في اسبانيا في اكتوبر تشرين الاول بعد معرض باريس للسيارات، والتي سيتم وضع الطول النهائي. بحلول ذلك الوقت، وسيتم الكشف عن مع اثنين من الأساليب الجسم (ثلاثة وخمسة أبواب) وخمسة محركات: ثلاثة البنزين (1.0، 1.2 و 1.4) واثنين من توربوديسيل، 1.3 75 و 90 CV. هذا العرض بسرعة بإضافة 1.7 CTDI 125 حصان. وسوف يكون أعلى من النطاق حتى في فصل الربيع، وطرح على بيع البديل OPC من 192 حصان.
أوبل ديه آمال كبيرة لتجديد هذا النموذج التي يتم تصنيعها بالفعل في فيجورولاس، سرقسطة، وسرعان ما شنت أيضا في ألمانيا. في الواقع، كان كورسا دائما مبيعات السيارات الضخمة. منذ إطلاقه في عام 1982، فقد باعت أكثر من 9.4 مليون وحدة، وهو رقم من الصعب التغلب عليها.

مع هذه المستويات الجيل الرابع ومن المتوقع التسجيلات الرائعة على حد سواء. في الواقع، لعام 2006 والمبيعات من 75،000 وحدة، التي ستبقى 6000 في إسبانيا وتحسب. العام المقبل، وسنة كاملة العالمية ينبغي أن تصل إلى 375،000 سيارة بيعت، 41،000 منهم في بلدنا.

أوبل يتوقع 10 في المئة من المشترين تختار لهيكل السيارة الرياضية، في حين أن 33 في المئة سيختار محرك 1.2 ليتر و 26 في المئة، و75 حصان 1.3 CTDI.

نموذج	انتهى	المال 05/03 الباب
كورسا 1.0	ESSENTIA	11800/12300 يورو.
كورسا 1.2	ESSENTIA	12،400 / 12،900 يورو.
كورسا 1.2	استمتع	13800/14300 يورو.
كورسا 1.2	كوزمو	/ 15،900 يورو.
كورسا 1.4	استمتع	/14.650 14،150 يورو.
كورسا 1.4	رياضة	15400 / يورو.
كورسا 1.4	كوزمو	/ 16،250 يورو.
75 حصان كورسا 1.3	ESSENTIA	13550/14050 يورو.
75 حصان كورسا 1.3	استمتع	14،950 / 15،450 يورو.
90 حصان كورسا 1.3	استمتع	15،550 / 16،050 يورو.
90 حصان كورسا 1.3	رياضة	16800 / يورو.
90 حصان كورسا 1.3	كوزمو	/ 17650 يورو.

ولعل أكثر ما يضرب لنا هو كورسا الجديدة مجهزة. ليكون أداة والتكنولوجيا والمعدات لديهم، حتى الآن، لم تقدم في هذا القطاع.

في هذا المعنى، وأراهن أوبل وجريء جدا، فهو يجعل المنتج النهائي، والتي لا هو موضع ترحيب دائما من قبل جمهور الشباب أنها موجهة.
أما بالنسبة للسيارة، والمدهش أن لمسة جيدة عموما لفة آمنة جدا وهوى. محرك 1.7 CDTI المثير للاهتمام للغاية لاستجابة جيدة لسرعات المحرك المتوسطة، وقبل كل شيء، للاستهلاك محتوياتها. من حصولك على حسن الاستقبال بين المشترين.

مشاهدة الفيديو

	أوبل كورسا 2007

اختارت أوبل درسدن لأول اتصال مع كورسا. الخيار يبدو لم تصدر عشوائيا: هذه المدينة، جوهرة الباروك الألمانية، واختراع نفسها بعد التغلب على أكثر من القرن العشرين المضطرب. اليوم هي مدينة حديثة ومتطورة التي تحافظ على قيد الحياة تقليد طويل من منارة ثقافية.

نسبيا، واختراع كورسا نفسها أيضا. أو بدلا من ذلك، لقد اختراع أنفسهم باحترام روح الشباب هم من العملية والنفعية، ولها ميزات وحجج سيارة أكبر، فئة أعلى.

لا شيء جديد. في الآونة الأخيرة، ويجري تجديد هذا الجزء الصعب من الأداة في نفس الشعور. بيجو 207، وفيات جراند بونتو ورينو كليو … كل اختاروا لاتخاذ خطوة إلى الأمام في الحجم والأداء والمعدات.

وبعد هذا الخط، أوبل كورسا في المقترح الذي، لأول وهلة، هو استرا صغيرة. اتخذت التعاقد الكثير من الجمالية، ونظام التعليق وبعض العناصر الأخرى.

وهكذا، فإن كورسا هو الآن أكبر. وهي تنمو في كل الأبعاد وتحسين مجموعتها من المعدات. وهكذا، فإنه في شريحة من السوق منذ تلك المعركة أفضل مع غيرها من المرافق موجة جديدة.

انها ستطرح للبيع في اسبانيا في اكتوبر تشرين الاول بعد معرض باريس للسيارات، والتي سيتم وضع الطول النهائي. بحلول ذلك الوقت، وسيتم الكشف عن مع اثنين من الأساليب الجسم (ثلاثة وخمسة أبواب) وخمسة محركات: ثلاثة البنزين (1.0، 1.2 و 1.4) واثنين من توربوديسيل، 1.3 75 و 90 CV. هذا العرض بسرعة بإضافة 1.7 CTDI 125 حصان. وسوف يكون أعلى من النطاق حتى في فصل الربيع، وطرح على بيع البديل OPC من 192 حصان.
أوبل ديه آمال كبيرة لتجديد هذا النموذج التي يتم تصنيعها بالفعل في فيجورولاس، سرقسطة، وسرعان ما شنت أيضا في ألمانيا. في الواقع، كان كورسا دائما مبيعات السيارات الضخمة. منذ إطلاقه في عام 1982، فقد باعت أكثر من 9.4 مليون وحدة، وهو رقم من الصعب التغلب عليها.

مع هذه المستويات الجيل الرابع ومن المتوقع التسجيلات الرائعة على حد سواء. في الواقع، لعام 2006 والمبيعات من 75،000 وحدة، التي ستبقى 6000 في إسبانيا وتحسب. العام المقبل، وسنة كاملة العالمية ينبغي أن تصل إلى 375،000 سيارة بيعت، 41،000 منهم في بلدنا.

أوبل يتوقع 10 في المئة من المشترين تختار لهيكل السيارة الرياضية، في حين أن 33 في المئة سيختار محرك 1.2 ليتر و 26 في المئة، و75 حصان 1.3 CTDI.

نموذج	انتهى	المال 05/03 الباب
كورسا 1.0	ESSENTIA	11800/12300 يورو.
كورسا 1.2	ESSENTIA	12،400 / 12،900 يورو.
كورسا 1.2	استمتع	13800/14300 يورو.
كورسا 1.2	كوزمو	/ 15،900 يورو.
كورسا 1.4	استمتع	/14.650 14،150 يورو.
كورسا 1.4	رياضة	15400 / يورو.
كورسا 1.4	كوزمو	/ 16،250 يورو.
75 حصان كورسا 1.3	ESSENTIA	13550/14050 يورو.
75 حصان كورسا 1.3	استمتع	14،950 / 15،450 يورو.
90 حصان كورسا 1.3	استمتع	15،550 / 16،050 يورو.
90 حصان كورسا 1.3	رياضة	16800 / يورو.
90 حصان كورسا 1.3	كوزمو	/ 17650 يورو.

ولعل أكثر ما يضرب لنا هو كورسا الجديدة مجهزة. ليكون أداة والتكنولوجيا والمعدات لديهم، حتى الآن، لم تقدم في هذا القطاع.

في هذا المعنى، وأراهن أوبل وجريء جدا، فهو يجعل المنتج النهائي، والتي لا هو موضع ترحيب دائما من قبل جمهور الشباب أنها موجهة.
أما بالنسبة للسيارة، والمدهش أن لمسة جيدة عموما لفة آمنة جدا وهوى. محرك 1.7 CDTI المثير للاهتمام للغاية لاستجابة جيدة لسرعات المحرك المتوسطة، وقبل كل شيء، للاستهلاك محتوياتها. من حصولك على حسن الاستقبال بين المشترين.

مشاهدة الفيديو

	أوبل كورسا 2007

اختارت أوبل درسدن لأول اتصال مع كورسا. الخيار يبدو لم تصدر عشوائيا: هذه المدينة، جوهرة الباروك الألمانية، واختراع نفسها بعد التغلب على أكثر من القرن العشرين المضطرب. اليوم هي مدينة حديثة ومتطورة التي تحافظ على قيد الحياة تقليد طويل من منارة ثقافية.

نسبيا، واختراع كورسا نفسها أيضا. أو بدلا من ذلك، لقد اختراع أنفسهم باحترام روح الشباب هم من العملية والنفعية، ولها ميزات وحجج سيارة أكبر، فئة أعلى.

لا شيء جديد. في الآونة الأخيرة، ويجري تجديد هذا الجزء الصعب من الأداة في نفس الشعور. بيجو 207، وفيات جراند بونتو ورينو كليو … كل اختاروا لاتخاذ خطوة إلى الأمام في الحجم والأداء والمعدات.

وبعد هذا الخط، أوبل كورسا اقتراح التي، للوهلة الأولى، هو استرا صغيرة. اتخذت التعاقد الكثير من الجمالية، ونظام التعليق وبعض العناصر الأخرى.

وهكذا، فإن كورسا هو الآن أكبر. وهي تنمو في كل الأبعاد وتحسين مجموعتها من المعدات. وهكذا، فإنه في شريحة من السوق منذ تلك المعركة أفضل مع غيرها من المرافق موجة جديدة.

انها ستطرح للبيع في اسبانيا في اكتوبر تشرين الاول بعد معرض باريس للسيارات، والتي سيتم وضع الطول النهائي. بحلول ذلك الوقت، وسيتم الكشف عن مع اثنين من الأساليب الجسم (ثلاثة وخمسة أبواب) وخمسة محركات: ثلاثة البنزين (1.0، 1.2 و 1.4) واثنين من توربوديسيل، 1.3 75 و 90 CV. هذا العرض بسرعة بإضافة 1.7 CTDI 125 حصان. وسوف يكون أعلى من النطاق حتى في فصل الربيع، وطرح على بيع البديل OPC من 192 حصان.
أوبل ديه آمال كبيرة لتجديد هذا النموذج التي يتم تصنيعها بالفعل في فيجورولاس، سرقسطة، وسرعان ما شنت أيضا في ألمانيا. في الواقع، كان كورسا دائما مبيعات السيارات الضخمة. منذ إطلاقه في عام 1982، فقد باعت أكثر من 9.4 مليون وحدة، وهو رقم من الصعب التغلب عليها.

مع هذه المستويات الجيل الرابع ومن المتوقع التسجيلات الرائعة على حد سواء. في الواقع، لعام 2006 والمبيعات من 75،000 وحدة، التي ستبقى 6000 في إسبانيا وتحسب. العام المقبل، وسنة كاملة العالمية ينبغي أن تصل إلى 375،000 سيارة بيعت، 41،000 منهم في بلدنا.

أوبل يتوقع 10 في المئة من المشترين تختار لهيكل السيارة الرياضية، في حين أن 33 في المئة سيختار محرك 1.2 ليتر و 26 في المئة، و75 حصان 1.3 CTDI.

نموذج	انتهى	المال 05/03 الباب
كورسا 1.0	ESSENTIA	11800/12300 يورو.
كورسا 1.2	ESSENTIA	12،400 / 12،900 يورو.
كورسا 1.2	استمتع	13800/14300 يورو.
كورسا 1.2	كوزمو	/ 15،900 يورو.
كورسا 1.4	استمتع	/14.650 14،150 يورو.
كورسا 1.4	رياضة	15400 / يورو.
كورسا 1.4	كوزمو	/ 16،250 يورو.
75 حصان كورسا 1.3	ESSENTIA	13550/14050 يورو.
75 حصان كورسا 1.3	استمتع	14،950 / 15،450 يورو.
90 حصان كورسا 1.3	استمتع	15،550 / 16،050 يورو.
90 حصان كورسا 1.3	رياضة	16800 / يورو.
90 حصان كورسا 1.3	كوزمو	/ 17650 يورو.

ولعل أكثر ما يضرب لنا هو كورسا الجديدة مجهزة. ليكون أداة والتكنولوجيا والمعدات لديهم، حتى الآن، لم تقدم في هذا القطاع.

في هذا المعنى، وأراهن أوبل وجريء جدا، فهو يجعل المنتج النهائي، والتي لا هو موضع ترحيب دائما من قبل جمهور الشباب أنها موجهة.
أما بالنسبة للسيارة، والمدهش أن لمسة جيدة عموما لفة آمنة جدا وهوى. محرك 1.7 CDTI المثير للاهتمام للغاية لاستجابة جيدة لسرعات المحرك المتوسطة، وقبل كل شيء، للاستهلاك محتوياتها. من حصولك على حسن الاستقبال بين المشترين.

مشاهدة الفيديو

	أوبل كورسا 2007

اختارت أوبل درسدن لأول اتصال مع كورسا. الخيار يبدو لم تصدر عشوائيا: هذه المدينة، جوهرة الباروك الألمانية، واختراع نفسها بعد التغلب على أكثر من القرن العشرين المضطرب. اليوم هي مدينة حديثة ومتطورة التي تحافظ على قيد الحياة تقليد طويل من منارة ثقافية.

نسبيا، واختراع كورسا نفسها أيضا. أو بدلا من ذلك، لقد اختراع أنفسهم باحترام روح الشباب هم من العملية والنفعية، ولها ميزات وحجج سيارة أكبر، فئة أعلى.

لا شيء جديد. في الآونة الأخيرة، ويجري تجديد هذا الجزء الصعب من الأداة في نفس الشعور. بيجو 207، وفيات جراند بونتو ورينو كليو … كل اختاروا لاتخاذ خطوة إلى الأمام في الحجم والأداء والمعدات.

وبعد هذا الخط، أوبل كورسا اقتراح التي، للوهلة الأولى، هو استرا صغيرة. اتخذت التعاقد الكثير من الجمالية، ونظام التعليق وبعض العناصر الأخرى.

وهكذا، فإن كورسا هو الآن أكبر. وهي تنمو في كل الأبعاد وتحسين مجموعتها من المعدات. وهكذا، فإنه في شريحة من السوق منذ تلك المعركة أفضل مع غيرها من المرافق موجة جديدة.

انها ستطرح للبيع في اسبانيا في اكتوبر تشرين الاول بعد معرض باريس للسيارات، والتي سيتم وضع الطول النهائي. بحلول ذلك الوقت، وسيتم الكشف عن مع اثنين من الأساليب الجسم (ثلاثة وخمسة أبواب) وخمسة محركات: ثلاثة البنزين (1.0، 1.2 و 1.4) واثنين من توربوديسيل، 1.3 75 و 90 CV. هذا العرض بسرعة بإضافة 1.7 CTDI 125 حصان. وسوف يكون أعلى من النطاق حتى في فصل الربيع، وطرح على بيع البديل OPC من 192 حصان.
أوبل ديه آمال كبيرة لتجديد هذا النموذج التي يتم تصنيعها بالفعل في فيجورولاس، سرقسطة، وسرعان ما شنت أيضا في ألمانيا. في الواقع، كان كورسا دائما مبيعات السيارات الضخمة. منذ إطلاقه في عام 1982، فقد باعت أكثر من 9.4 مليون وحدة، وهو رقم من الصعب التغلب عليها.

مع هذه المستويات الجيل الرابع ومن المتوقع التسجيلات الرائعة على حد سواء. في الواقع، لعام 2006 والمبيعات من 75،000 وحدة، التي ستبقى 6000 في إسبانيا وتحسب. العام المقبل، وسنة كاملة العالمية ينبغي أن تصل إلى 375،000 سيارة بيعت، 41،000 منهم في بلدنا.

أوبل يتوقع 10 في المئة من المشترين تختار لهيكل السيارة الرياضية، في حين أن 33 في المئة سيختار محرك 1.2 ليتر و 26 في المئة، و75 حصان 1.3 CTDI.

نموذج	انتهى	المال 05/03 الباب
كورسا 1.0	ESSENTIA	11800/12300 يورو.
كورسا 1.2	ESSENTIA	12،400 / 12،900 يورو.
كورسا 1.2	استمتع	13800/14300 يورو.
كورسا 1.2	كوزمو	/ 15،900 يورو.
كورسا 1.4	استمتع	/14.650 14،150 يورو.
كورسا 1.4	رياضة	15400 / يورو.
كورسا 1.4	كوزمو	/ 16،250 يورو.
75 حصان كورسا 1.3	ESSENTIA	13550/14050 يورو.
75 حصان كورسا 1.3	استمتع	14،950 / 15،450 يورو.
90 حصان كورسا 1.3	استمتع	15،550 / 16،050 يورو.
90 حصان كورسا 1.3	رياضة	16800 / يورو.
90 حصان كورسا 1.3	كوزمو	/ 17650 يورو.

ولعل أكثر ما يضرب لنا هو كورسا الجديدة مجهزة. ليكون أداة والتكنولوجيا والمعدات لديهم، حتى الآن، لم تقدم في هذا القطاع.

في هذا المعنى، وأراهن أوبل وجريء جدا، فهو يجعل المنتج النهائي، والتي لا هو موضع ترحيب دائما من قبل جمهور الشباب أنها موجهة.
أما بالنسبة للسيارة، والمدهش أن لمسة جيدة عموما لفة آمنة جدا وهوى. محرك 1.7 CDTI المثير للاهتمام للغاية لاستجابة جيدة لسرعات المحرك المتوسطة، وقبل كل شيء، للاستهلاك محتوياتها. من حصولك على حسن الاستقبال بين المشترين.

مشاهدة الفيديو

	أوبل كورسا 2007

اختارت أوبل درسدن لأول اتصال مع كورسا. الخيار يبدو لم تصدر عشوائيا: هذه المدينة، جوهرة الباروك الألمانية، واختراع نفسها بعد التغلب على أكثر من القرن العشرين المضطرب. اليوم هي مدينة حديثة ومتطورة التي تحافظ على قيد الحياة تقليد طويل من منارة ثقافية.

نسبيا، واختراع كورسا نفسها أيضا. أو بدلا من ذلك، لقد اختراع أنفسهم باحترام روح الشباب هم من العملية والنفعية، ولها ميزات وحجج سيارة أكبر، فئة أعلى.

لا شيء جديد. في الآونة الأخيرة، ويجري تجديد هذا الجزء الصعب من الأداة في نفس الشعور. بيجو 207، وفيات جراند بونتو ورينو كليو … كل اختاروا لاتخاذ خطوة إلى الأمام في الحجم والأداء والمعدات.

وبعد هذا الخط، أوبل كورسا اقتراح التي، للوهلة الأولى، هو استرا صغيرة. اتخذت التعاقد الكثير من الجمالية، ونظام التعليق وبعض العناصر الأخرى.

وهكذا، فإن كورسا هو الآن أكبر. وهي تنمو في كل الأبعاد وتحسين مجموعتها من المعدات. وهكذا، فإنه في شريحة من السوق منذ تلك المعركة أفضل مع غيرها من المرافق موجة جديدة.

انها ستطرح للبيع في اسبانيا في اكتوبر تشرين الاول بعد معرض باريس للسيارات، والتي سيتم وضع الطول النهائي. بحلول ذلك الوقت، وسيتم الكشف عن مع اثنين من الأساليب الجسم (ثلاثة وخمسة أبواب) وخمسة محركات: ثلاثة البنزين (1.0، 1.2 و 1.4) واثنين من توربوديسيل، 1.3 75 و 90 CV. هذا العرض بسرعة بإضافة 1.7 CTDI 125 حصان. وسوف يكون أعلى من النطاق حتى في فصل الربيع، وطرح على بيع البديل OPC من 192 حصان.
أوبل ديه آمال كبيرة لتجديد هذا النموذج التي يتم تصنيعها بالفعل في فيجورولاس، سرقسطة، وسرعان ما شنت أيضا في ألمانيا. في الواقع، كان كورسا دائما مبيعات السيارات الضخمة. منذ إطلاقه في عام 1982، فقد باعت أكثر من 9.4 مليون وحدة، وهو رقم من الصعب التغلب عليها.

مع هذه المستويات الجيل الرابع ومن المتوقع التسجيلات الرائعة على حد سواء. في الواقع، لعام 2006 والمبيعات من 75،000 وحدة، التي ستبقى 6000 في إسبانيا وتحسب. العام المقبل، وسنة كاملة العالمية ينبغي أن تصل إلى 375،000 سيارة بيعت، 41،000 منهم في بلدنا.

أوبل يتوقع 10 في المئة من المشترين تختار لهيكل السيارة الرياضية، في حين أن 33 في المئة سيختار محرك 1.2 ليتر و 26 في المئة، و75 حصان 1.3 CTDI.

نموذج	انتهى	المال 05/03 الباب
كورسا 1.0	ESSENTIA	11800/12300 يورو.
كورسا 1.2	ESSENTIA	12،400 / 12،900 يورو.
كورسا 1.2	استمتع	13800/14300 يورو.
كورسا 1.2	كوزمو	/ 15،900 يورو.
كورسا 1.4	استمتع	/14.650 14،150 يورو.
كورسا 1.4	رياضة	15400 / يورو.
كورسا 1.4	كوزمو	/ 16،250 يورو.
75 حصان كورسا 1.3	ESSENTIA	13550/14050 يورو.
75 حصان كورسا 1.3	استمتع	14،950 / 15،450 يورو.
90 حصان كورسا 1.3	استمتع	15،550 / 16،050 يورو.
90 حصان كورسا 1.3	رياضة	16800 / يورو.
90 حصان كورسا 1.3	كوزمو	/ 17650 يورو.

ولعل أكثر ما يضرب لنا هو كورسا الجديدة مجهزة. ليكون أداة والتكنولوجيا والمعدات لديهم، حتى الآن، لم تقدم في هذا القطاع.

في هذا المعنى، وأراهن أوبل وجريء جدا، فهو يجعل المنتج النهائي، والتي لا هو موضع ترحيب دائما من قبل جمهور الشباب أنها موجهة.
أما بالنسبة للسيارة، والمدهش أن لمسة جيدة عموما لفة آمنة جدا وهوى. محرك 1.7 CDTI المثير للاهتمام للغاية لاستجابة جيدة لسرعات المحرك المتوسطة، وقبل كل شيء، للاستهلاك محتوياتها. من حصولك على حسن الاستقبال بين المشترين.

مشاهدة الفيديو

	أوبل كورسا 2007

اختارت أوبل درسدن لأول اتصال مع كورسا. الخيار يبدو لم تصدر عشوائيا: هذه المدينة، جوهرة الباروك الألمانية، واختراع نفسها بعد التغلب على أكثر من القرن العشرين المضطرب. اليوم هي مدينة حديثة ومتطورة التي تحافظ على قيد الحياة تقليد طويل من منارة ثقافية.

نسبيا، واختراع كورسا نفسها أيضا. أو بدلا من ذلك، لقد اختراع أنفسهم باحترام روح الشباب هم من العملية والنفعية، ولها ميزات وحجج سيارة أكبر، فئة أعلى.

لا شيء جديد. في الآونة الأخيرة، ويجري تجديد هذا الجزء الصعب من الأداة في نفس الشعور. بيجو 207، وفيات جراند بونتو ورينو كليو … كل اختاروا لاتخاذ خطوة إلى الأمام في الحجم والأداء والمعدات.

وبعد هذا الخط، أوبل كورسا اقتراح التي، للوهلة الأولى، هو استرا صغيرة. اتخذت التعاقد الكثير من الجمالية، ونظام التعليق وبعض العناصر الأخرى.

وهكذا، فإن كورسا هو الآن أكبر. وهي تنمو في كل الأبعاد وتحسين مجموعتها من المعدات. وهكذا، فإنه في شريحة من السوق منذ تلك المعركة أفضل مع غيرها من المرافق موجة جديدة.

انها ستطرح للبيع في اسبانيا في اكتوبر تشرين الاول بعد معرض باريس للسيارات، والتي سيتم وضع الطول النهائي. بحلول ذلك الوقت، وسيتم الكشف عن مع اثنين من الأساليب الجسم (ثلاثة وخمسة أبواب) وخمسة محركات: ثلاثة البنزين (1.0، 1.2 و 1.4) واثنين من توربوديسيل، 1.3 75 و 90 CV. هذا العرض بسرعة بإضافة 1.7 CTDI 125 حصان. وسوف يكون أعلى من النطاق حتى في فصل الربيع، وطرح على بيع البديل OPC من 192 حصان.
أوبل ديه آمال كبيرة لتجديد هذا النموذج التي يتم تصنيعها بالفعل في فيجورولاس، سرقسطة، وسرعان ما شنت أيضا في ألمانيا. في الواقع، كان كورسا دائما مبيعات السيارات الضخمة. منذ إطلاقه في عام 1982، فقد باعت أكثر من 9.4 مليون وحدة، وهو رقم من الصعب التغلب عليها.

مع هذه المستويات الجيل الرابع ومن المتوقع التسجيلات الرائعة على حد سواء. في الواقع، لعام 2006 والمبيعات من 75،000 وحدة، التي ستبقى 6000 في إسبانيا وتحسب. العام المقبل، وسنة كاملة العالمية ينبغي أن تصل إلى 375،000 سيارة بيعت، 41،000 منهم في بلدنا.

أوبل يتوقع 10 في المئة من المشترين تختار لهيكل السيارة الرياضية، في حين أن 33 في المئة سيختار محرك 1.2 ليتر و 26 في المئة، و75 حصان 1.3 CTDI.

نموذج	انتهى	المال 05/03 الباب
كورسا 1.0	ESSENTIA	11800/12300 يورو.
كورسا 1.2	ESSENTIA	12،400 / 12،900 يورو.
كورسا 1.2	استمتع	13800/14300 يورو.
كورسا 1.2	كوزمو	/ 15،900 يورو.
كورسا 1.4	استمتع	/14.650 14،150 يورو.
كورسا 1.4	رياضة	15400 / يورو.
كورسا 1.4	كوزمو	/ 16،250 يورو.
75 حصان كورسا 1.3	ESSENTIA	13550/14050 يورو.
75 حصان كورسا 1.3	استمتع	14،950 / 15،450 يورو.
90 حصان كورسا 1.3	استمتع	15،550 / 16،050 يورو.
90 حصان كورسا 1.3	رياضة	16800 / يورو.
90 حصان كورسا 1.3	كوزمو	/ 17650 يورو.

ولعل أكثر ما يضرب لنا هو كورسا الجديدة مجهزة. ليكون أداة والتكنولوجيا والمعدات لديهم، حتى الآن، لم تقدم في هذا القطاع.

في هذا المعنى، وأراهن أوبل وجريء جدا، فهو يجعل المنتج النهائي، والتي لا هو موضع ترحيب دائما من قبل جمهور الشباب أنها موجهة.
أما بالنسبة للسيارة، والمدهش أن لمسة جيدة عموما لفة آمنة جدا وهوى. محرك 1.7 CDTI المثير للاهتمام للغاية لاستجابة جيدة لسرعات المحرك المتوسطة، وقبل كل شيء، للاستهلاك محتوياتها. من حصولك على حسن الاستقبال بين المشترين.

مشاهدة الفيديو

	أوبل كورسا 2007

اختارت أوبل درسدن لأول اتصال مع كورسا. الخيار يبدو لم تصدر عشوائيا: هذه المدينة، جوهرة الباروك الألمانية، واختراع نفسها بعد التغلب على أكثر من القرن العشرين المضطرب. اليوم هي مدينة حديثة ومتطورة التي تحافظ على قيد الحياة تقليد طويل من منارة ثقافية.

نسبيا، واختراع كورسا نفسها أيضا. أو بدلا من ذلك، لقد اختراع أنفسهم باحترام روح الشباب هم من العملية والنفعية، ولها ميزات وحجج سيارة أكبر، فئة أعلى.

لا شيء جديد. في الآونة الأخيرة، ويجري تجديد هذا الجزء الصعب من الأداة في نفس الشعور. بيجو 207، وفيات جراند بونتو ورينو كليو … كل اختاروا لاتخاذ خطوة إلى الأمام في الحجم والأداء والمعدات.

وبعد هذا الخط، أوبل كورسا اقتراح التي، للوهلة الأولى، هو استرا صغيرة. اتخذت التعاقد الكثير من الجمالية، ونظام التعليق وبعض العناصر الأخرى.

وهكذا، فإن كورسا هو الآن أكبر. وهي تنمو في كل الأبعاد وتحسين مجموعتها من المعدات. وهكذا، فإنه في شريحة من السوق منذ تلك المعركة أفضل مع غيرها من المرافق موجة جديدة.

انها ستطرح للبيع في اسبانيا في اكتوبر تشرين الاول بعد معرض باريس للسيارات، والتي سيتم وضع الطول النهائي. بحلول ذلك الوقت، وسيتم الكشف عن مع اثنين من الأساليب الجسم (ثلاثة وخمسة أبواب) وخمسة محركات: ثلاثة البنزين (1.0، 1.2 و 1.4) واثنين من توربوديسيل، 1.3 75 و 90 CV. هذا العرض بسرعة بإضافة 1.7 CTDI 125 حصان. وسوف يكون أعلى من النطاق حتى في فصل الربيع، وطرح على بيع البديل OPC من 192 حصان.
أوبل ديه آمال كبيرة لتجديد هذا النموذج التي يتم تصنيعها بالفعل في فيجورولاس، سرقسطة، وسرعان ما شنت أيضا في ألمانيا. في الواقع، كان كورسا دائما مبيعات السيارات الضخمة. منذ إطلاقه في عام 1982، فقد باعت أكثر من 9.4 مليون وحدة، وهو رقم من الصعب التغلب عليها.

مع هذه المستويات الجيل الرابع ومن المتوقع التسجيلات الرائعة على حد سواء. في الواقع، لعام 2006 والمبيعات من 75،000 وحدة، التي ستبقى 6000 في إسبانيا وتحسب. العام المقبل، وسنة كاملة العالمية ينبغي أن تصل إلى 375،000 سيارة بيعت، 41،000 منهم في بلدنا.

أوبل يتوقع 10 في المئة من المشترين تختار لهيكل السيارة الرياضية، في حين أن 33 في المئة سيختار محرك 1.2 ليتر و 26 في المئة، و75 حصان 1.3 CTDI.

نموذج	انتهى	المال 05/03 الباب
كورسا 1.0	ESSENTIA	11800/12300 يورو.
كورسا 1.2	ESSENTIA	12،400 / 12،900 يورو.
كورسا 1.2	استمتع	13800/14300 يورو.
كورسا 1.2	كوزمو	/ 15،900 يورو.
كورسا 1.4	استمتع	/14.650 14،150 يورو.
كورسا 1.4	رياضة	15400 / يورو.
كورسا 1.4	كوزمو	/ 16،250 يورو.
75 حصان كورسا 1.3	ESSENTIA	13550/14050 يورو.
75 حصان كورسا 1.3	استمتع	14،950 / 15،450 يورو.
90 حصان كورسا 1.3	استمتع	15،550 / 16،050 يورو.
90 حصان كورسا 1.3	رياضة	16800 / يورو.
90 حصان كورسا 1.3	كوزمو	/ 17650 يورو.

ولعل أكثر ما يضرب لنا هو كورسا الجديدة مجهزة. ليكون أداة والتكنولوجيا والمعدات لديهم، حتى الآن، لم تقدم في هذا القطاع.

في هذا المعنى، وأراهن أوبل وجريء جدا، فهو يجعل المنتج النهائي، والتي لا هو موضع ترحيب دائما من قبل جمهور الشباب أنها موجهة.
أما بالنسبة للسيارة، والمدهش أن لمسة جيدة عموما لفة آمنة جدا وهوى. محرك 1.7 CDTI المثير للاهتمام للغاية لاستجابة جيدة لسرعات المحرك المتوسطة، وقبل كل شيء، للاستهلاك محتوياتها. من حصولك على حسن الاستقبال بين المشترين.

مشاهدة الفيديو

	أوبل كورسا 2007

اختارت أوبل درسدن لأول اتصال مع كورسا. الخيار يبدو لم تصدر عشوائيا: هذه المدينة، جوهرة الباروك الألمانية، واختراع نفسها بعد التغلب على أكثر من القرن العشرين المضطرب. اليوم هي مدينة حديثة ومتطورة التي تحافظ على قيد الحياة تقليد طويل من منارة ثقافية.

نسبيا، واختراع كورسا نفسها أيضا. أو بدلا من ذلك، لقد اختراع أنفسهم باحترام روح الشباب هم من العملية والنفعية، ولها ميزات وحجج سيارة أكبر، فئة أعلى.

لا شيء جديد. في الآونة الأخيرة، ويجري تجديد هذا الجزء الصعب من الأداة في نفس الشعور. بيجو 207، وفيات جراند بونتو ورينو كليو … كل اختاروا لاتخاذ خطوة إلى الأمام في الحجم والأداء والمعدات.

وبعد هذا الخط، أوبل كورسا اقتراح التي، للوهلة الأولى، هو استرا صغيرة. اتخذت التعاقد الكثير من الجمالية، ونظام التعليق وبعض العناصر الأخرى.

وهكذا، فإن كورسا هو الآن أكبر. وهي تنمو في كل الأبعاد وتحسين مجموعتها من المعدات. وهكذا، فإنه في شريحة من السوق منذ تلك المعركة أفضل مع غيرها من المرافق موجة جديدة.

انها ستطرح للبيع في اسبانيا في اكتوبر تشرين الاول بعد معرض باريس للسيارات، والتي سيتم وضع الطول النهائي. بحلول ذلك الوقت، وسيتم الكشف عن مع اثنين من الأساليب الجسم (ثلاثة وخمسة أبواب) وخمسة محركات: ثلاثة البنزين (1.0، 1.2 و 1.4) واثنين من توربوديسيل، 1.3 75 و 90 CV. هذا العرض بسرعة بإضافة 1.7 CTDI 125 حصان. وسوف يكون أعلى من النطاق حتى في فصل الربيع، وطرح على بيع البديل OPC من 192 حصان.
أوبل ديه آمال كبيرة لتجديد هذا النموذج التي يتم تصنيعها بالفعل في فيجورولاس، سرقسطة، وسرعان ما شنت أيضا في ألمانيا. في الواقع، كان كورسا دائما مبيعات السيارات الضخمة. منذ إطلاقه في عام 1982، فقد باعت أكثر من 9.4 مليون وحدة، وهو رقم من الصعب التغلب عليها.

مع هذه المستويات الجيل الرابع ومن المتوقع التسجيلات الرائعة على حد سواء. في الواقع، لعام 2006 والمبيعات من 75،000 وحدة، التي ستبقى 6000 في إسبانيا وتحسب. العام المقبل، وسنة كاملة العالمية ينبغي أن تصل إلى 375،000 سيارة بيعت، 41،000 منهم في بلدنا.

أوبل يتوقع 10 في المئة من المشترين تختار لهيكل السيارة الرياضية، في حين أن 33 في المئة سيختار محرك 1.2 ليتر و 26 في المئة، و75 حصان 1.3 CTDI.

نموذج	انتهى	المال 05/03 الباب
كورسا 1.0	ESSENTIA	11800/12300 يورو.
كورسا 1.2	ESSENTIA	12،400 / 12،900 يورو.
كورسا 1.2	استمتع	13800/14300 يورو.
كورسا 1.2	كوزمو	/ 15،900 يورو.
كورسا 1.4	استمتع	/14.650 14،150 يورو.
كورسا 1.4	رياضة	15400 / يورو.
كورسا 1.4	كوزمو	/ 16،250 يورو.
75 حصان كورسا 1.3	ESSENTIA	13550/14050 يورو.
75 حصان كورسا 1.3	استمتع	14،950 / 15،450 يورو.
90 حصان كورسا 1.3	استمتع	15،550 / 16،050 يورو.
90 حصان كورسا 1.3	رياضة	16800 / يورو.
90 حصان كورسا 1.3	كوزمو	/ 17650 يورو.

ولعل أكثر ما يضرب لنا هو كورسا الجديدة مجهزة. ليكون أداة والتكنولوجيا والمعدات لديهم، حتى الآن، لم تقدم في هذا القطاع.

في هذا المعنى، وأراهن أوبل وجريء جدا، فهو يجعل المنتج النهائي، والتي لا هو موضع ترحيب دائما من قبل جمهور الشباب أنها موجهة.
أما بالنسبة للسيارة، والمدهش أن لمسة جيدة عموما لفة آمنة جدا وهوى. محرك 1.7 CDTI المثير للاهتمام للغاية لاستجابة جيدة لسرعات المحرك المتوسطة، وقبل كل شيء، للاستهلاك محتوياتها. من حصولك على حسن الاستقبال بين المشترين.