تويوتا C-HR: اختبار والأسعار الخاصة أسبانيا

تويوتا C-HR: لدينا صور اختبارتويوتا C-HR: لدينا صور اختبارتويوتا C-HR: لدينا صور اختبارتويوتا C-HR: لدينا صور اختبار

الجديد تويوتا C-HR ويبدو أن تأتي من فكاهي المانجا. في الواقع، وتصميم جديد SUV اتفاق من تويوتا لا يختلف كثيرا عن مفاهيم القاعة الأولى (باريس 2014 وفرانكفورت 2015) الذي تنبأ النهائي اليوم C-HR. ويقول مسؤولون تويوتا أنهم لا يريدون ل C-HR كان "أنا أيضا" أو "أنا أكثر" في هذا الجزء مشغول SUV المدمجة. أرادوا أن يقترح شيئا مختلفا تماما، وهذا نموذج، في كلماته، "لتغيير قواعد اللعبة". ويبدو أن لن تمر مرور الكرام.

تويوتا C-HR: جعلت SUV كوبيه المدمجة

ال تصميم HR هو C-الكسارة. تدابير 4.36 متر طويل, كما نيسان كاشكاي, لدينا عرض مماثل، ولكن هو أقل 4 سم (1.56 م) أن تلقاء كاشكاي. ال تويوتا C-HR ويلمح يكون الكوبيه، من خلال شكله، وأيضا لإخفاء الأبواب الخلفية إخفاء مقابض (هناك عالية جدا للأطفال) في الجسم C-عمود. داخله هو واسع متوازن بشأن التدابير، وحتى في المقاعد الخلفية، لالأحاسيس (ضوء منخفض)، فإنه قد لا يبدو ذلك. ال 377 مكعب التمهيد لتر reparapinchazos عدة, أقل من المتوسط ​​بين SUV المدمجة (430 لترا شعبية كاشكاي).

عجلة القيادة، تويوتا C-HR ومن المدهش كما في الخارج. كسائق كنت تشعر بأداء واجبك المتكاملة في بيئة أكثر من نموذج كوبيه حقيقي يريد. المقاعد، عجلة القيادة، والعتاد، وأسفل قوس، عن وجود كبير واللمس. تصميم عريض جدا و ينظر جودة عالية جدا. لوحة القيادة والأبواب والكونسول الوسطي لها انتهى الطباعة بلونين, ثلاث مجموعات المحتملة. الجو داخلي جدا راقي, أيضا المعدات والميكانيكا المتاحة داخل. يرأس لوحة واحدة الشاشات التي تعمل باللمس المركزية 8 بوصات الذي يجمع تقريبا جميع معدات مناولة السيارات. للعرض والمواد والتشطيبات مثل منتج قسط.

تويوتا C-HR

تويوتا C-HR، بريوس الميكانيكية

ال تويوتا C-HR يتم تطويره على منصة tnga استخدم لأول مرة من قبل تويوتا الطراز الجديد. وعلى الرغم من المرونة التي تسمح للمنصة، أدى إلى البديل الذي يناسب الخصائص المميزة لل C-HR حيوي خلافا ل بريوس. في الواقع، تويوتا C-HR سيتم بيعها في بعض الأسواق مع محرك 1.2 توربو 116 حصان (أيضا في أوكرانيا مع 2.0 من 144 حصان)، ولكن النسخة الأساسية ليتم بيعها في إسبانيا فإنه يستخدم محرك هجين 122 حصان الجمع نحن نعرف بريوس. إلا أنه كما عرضت عجلة قيادة الجبهة وليس من المتوقع نسخة من الدفع الرباعي، كما يحدث في غيرها من سيارات الدفع الرباعي الهجين تويوتا RAV4 (ثعبان البحر 4X4 RAV4 اثنين من المحركات الكهربائية).

من وجهة نظر الكفاءة، تويوتا الهجين C-HR هي مدينة نموذجية أن يفاجئ مع ه استهلاك الوقود و ترحيب العام القيادة. يجمع بين محرك 1.8 VVT-I أتكينسون دورة 98 حصان (مرات مختلفة من توزيعها على محرك تقليدي) وغيرها 72 CV الكهربائية, مدعوم من هيدريد النيكل. مع هذا الميكانيكا، C-HR لمرات عديدة انه قادر على لفة حصريا على الوضع الكهربائي المدينة (والطريق في الوقت المناسب). مثلي والاستهلاك الحضري 3.3 لتر / 100 كم ونحن لدينا يقودها مدريد العاصمة ساعة الذروة على جهاز الكمبيوتر ومشاهدة جوارب رحلتهم 4.3 لتر / 100 كم. على الطريق، وفوائدها تخضع لمن 122 حصان جنبا إلى جنب (من 0 ل 100 كلم / ساعة في 11 ثانية)، بحيث ديناميتها لا يمكن أن يتماشى ما الرياضية الخاصة بك ربما يمكن أن توحي. وعلاوة على ذلك، وتكييف هو سعر الصرف باستخدام تويوتا في هم الهجينة, ل الكواكب والعتاد هذا، وكأنه نوع التغيير ستبليس كانوا (CVT) ينقل ل تنزلق تأثير عندما كنا أقوياء تسريع معتدلة (لا يبدو corresponderselo محرك البنزين مع تسارع الحصول t ثورة) أن يشوه استجابة ودريفيابيليتي.

تويوتا C-HR

تويوتا C-HR: هدوء الرياضية

وقد تحسنت عملية من هذا النوع من نقل وتكييف، بشكل عام، كذلك إلى القيادة والمعتدلة بسرعة سلسة وثابتة, المؤكد أن التوصيل جوهري في السيارة فلسفة بريوس. وفي C-HR في كثير من لحظات الحياة اليومية، ولكن ليس الكثير من الأوقات الأخرى، تلك التي C-HR يوقظ المنبهات الأخرى. في الواقع، لمسة ديناميكية تدعو إلى أن تكون مدفوعة، عندما كنت على اتصال، بالتأكيد أسرع من كما تفعل على بريوس أو أوريس وحتى انه يقترح لكم رياضة وضع القيادة، بالإضافة إلى بيئة، العادية والكهربائية. ال تويوتا C-HR أنه يحتوي على فقي ثابت، اتجاه اللمس بسرعة، ردود فعل سريعة ونوعية كبيرة من bacheo. كنت تشعر في البداية الرياضة مريحة وركز على على هيكل السيارة، سيارة صلب والمنعطفات صارم آثار أخرى. اقتياده بسرعة، فإنه يأخذ أسوأ التصحيحات منحنى الثاني أو تآمر معك لإغلاق المزيد من الاتجاه قليلا، وكنت أشعر حظات الجمود المختلفة والمشاركة من السيطرة على الاستقرار. له لمس من فرملة الكثير من الاحترام كما تمت موحدة لل بريوس أعلاه، على الرغم من أنه هو أيضا طبيعي ونحن سلاسة القيادة.

تويوتا C-HR: المعدات والأسعار

تويوتا وقد مفصلية نطاق C-HR في ثلاث التشطيبات: النشطة (24250 €)، تقدم (24990 €) وDINAMIC زائد (28500 €). في نهاية شهر نوفمبر سيتم تسليم 200 وحدة إطلاق الإصدار الذي ذهب للبيع الإنترنت ومن وحدات طبيعية يناير كانون الثاني.

ال تويوتا C-HR وهي مجهزة بجميع المعدات التي يتم توحيد هذا الجزء. أمن، لديه نظام قبل تحطم قادرة على إيقاف السيارة وحدها إذا كنت تتوقع وقوع حادث أو اصطدام، التي إما تجنب أو تقليل الضرر. ال سيطرة من رحلة بحرية النوع التكيف, مما يؤدي إلى إبطاء وبسرعة لتناسب السيارة التي تنتظرنا. هل يمكن أن يكون النظام الاعتراف إشارة, أضواء تغيير الآلي باختصار / طويلة أو التحذير و تصحيح رحيل لين. وأخيرا، تويوتا ويقدم فريق صوت عالي جودة، و 576 واط 9 مكبرات صوت. تم تطويره مع JBL وتكييفها وفقا لأشكال ومواد وحجم C-HR.

قد تكون مهتما أيضا في:

تويوتا ياريس الهجين: 24 ساعة القيادة

بريوس بلج في: تعمل بالكهرباء

تويوتا ميراي: اختبرنا السيارة الهيدروجين