جوك نيسان، بيجو ورينو 2008 Captur، ما SUV هو أفضل؟

نيسان جوك 1.6 DCI مقابل بيجو 2008 BlueHDi مقابل رينو Captur DCIنيسان جوك 1.6 DCI مقابل بيجو 2008 BlueHDi مقابل رينو Captur DCIنيسان جوك 1.6 DCI مقابل بيجو 2008 BlueHDi مقابل رينو Captur DCIنيسان جوك 1.6 DCI مقابل بيجو 2008 BlueHDi مقابل رينو Captur DCI

أكثر وأكثر ... وأكثر من ذلك وأكثر من ذلك أيضا في السوق. بحسب البيانات ANFAC, مع باعت ما يقرب من 124،000 وحدة، سيارات الدفع الرباعي الصغيرة والشاحنات تمكن بالفعل لتتجاوز 2016 التسجيلات إخوته الأكبر سنا، SUV المدمجة. حتى مع وجود نمو 35٪, هي فئة إجمالي السوق أكثر زادت المبيعات في بلدنا. كل عام يأتي نماذج غير منشورة جديدة، وهذا بالفعل 2017 أعلن مقعد جديد أرونا، أوبل كروسلاند X، جديدة هيونداي, نموذج آخر كيا ربما دعوة Stonic، وهو ممكن فولكس فاجن بولو SUV... ولكن لا يزال لعدة شهور سوف يكون أبطال هذه المقارنة قادة المطلق في هذه الفئة. حتى تحصل على رؤية وتحليل ما يثير اهتماماتك أكثر من غيرها.

إذا يجب علينا أن نتحدث عن ملك الآن، وهذا هو رينو Captur (في نطاق ونرى أسعار وصلة). مع ما يقرب من 20000 سيارة بيعت في عام 2016، هو إجمالي SUV الثاني أنجح ... خلف نيسان قاشقاي، وتزداد كل شهر: ارتفع في ديسمبر الماضي 40 في المئة أخرى. إذا كنت وراء بيجو 2008 سيكون المركز السادس عموما الأكثر مبيعا سيارات الدفع الرباعي، ويغلق هذا الثلاثي نيسان جوك، وأيضا في أفضل 10 من إجمالي المبيعات. الثلاثة، جنبا إلى جنب مع أوبل Mokka X الذي يتجدد فقط، معارك للسيطرة فئتها. لذلك نحن نواجه في هذه المعركة من القياسات لمعرفة أيهما أفضل.

نيسان جوك DCI، 1.6 BlueHDi بيجو ورينو 2008 Captur DCI: الأداء

ثمرة تحالف رينو / نيسان, اثنين من لاعبينا مشاركة المحرك / تغيير معا، لذلك أكثر ما يدعو إلى مطابقتها ومعرفة أيهما أفضل. هكذا رينو ونيسان جوك Captur تقام في هذا المحرك مقارنة الديزل 1.5 DCI 110 حصان, في اثنين من يمثل اكبر محرك الديزل، سواء مع ناقل الحركة اليدوي 6 سرعات. نعم، شخصية كل سيارة مختلفة تماما: وCaptur المزيد من الرهان الراحة المتداول والسيطرة نعومة. وفي الوقت نفسه، يمثل جوك الخيار رياضية من ثلاثة, الضوابط مع أصعب، وأقل الصوت والأسفلت tared الترشيح وصلابة.

رينو Capturبجانبهم لدينا اليوم بيجو 2008, ربما أكثر متوازنة حيوي بين خفة الحركة والراحة. ونحن الديزل 100 حصان 1.6 BlueHDi, أن هذا هو بالضبط مدى سرعة المحرك. يتعايش فوق واحد BlueHDi النسخة 1.6 من 120 حصان ... لكننا لا نعتبر أكثر إثارة للاهتمام: يكلف 700 يورو، وليس كثيرا في تحسين الأداء وسبق هو متاح فقط وفقا لأعلى التشطيبات الجاذبية والخط GT. بل وحتى مع 10 حصان أقل، وأنها قادرة تماما لمواجهتها.

تحليل وقياس، فمن بالطبع عنصر الرياضة من الحانة نيسان. على الرغم من أن الخلافات ليست نهائية بين الثلاثة، اليابان نفسها هي أسرع، والفرامل بقوة وفي المقابل، قلت، هو الأكثر الهذيان. رينو Captur، وفي الوقت نفسه، مليء جدا، وليس الفشل في أي قسم والامتثال بشكل جيد للغاية في جميع القياسات. ال بيجو 2008 وأخف وزنا من منافسيه الاثنين, ويتهم ضعفها الميكانيكية السن وينتهي به الأمر أبطأ، رغم تظهر أكثر من السجلات الصحيحة. نعم نعم الكبح يعاقب كل من اللمس وحتى الآن اثنين من المنافسين ومتوسط ​​المسافات الفئة. فيكتوريا هنا للجوك نيسان.

PERFORMANCESنيسان جوك DCI 110 4X2بيجو 100 1.6 BlueHDIرينو Captur DCI 110
ACEL. 0-100 كلم / ساعة10.12 الصورة10.86 الصورة10.78 الصورة
ACEL. 0-1000 متر32.50 الصورة32.85 الصورة32.72 الصورة
التجاوز 80-120 كم / ساعة8.90 الصورة9.21 الصورة8.52 الصورة
بريق 100 كلم / ساعة67.4 ديسيبل66.5 ديسيبل66.1 ديسيبل
بريق 120 كلم / ساعة70.4 ديسيبل69.6 ديسيبل70.3 ديسيبل
الكبح من 140 كلم / ساعة75.4 م82.1 م75.4 م
مقياس الوزن1310 كجم1243 كجم1316 كجم

نيسان جوك DCI، 1.6 BlueHDi بيجو ورينو 2008 Captur DCI: الاستهلاك

أدخل وتقييم قسم استهلاك حيث، من المستغرب، نعم يتم تسجيل العديد من الاختلافات الرئيسية من المتوقع. من حيث المبدأ، على ثلاث جثث مماثلة، وثلاثة محركات يست بعيدة، 1.5 لتر و 110 حصان على جوك وCaptur، و 1.6 لتر 100 HP أن من 2008 ... لم يهزم. مرة أخرى، وسواء كانت بما فيه الكفاية، محرك ديزل 1.6 BlueHDi وPSA مجموعة الفرنسي (بيجو / سيتروين) بري في الكفاءة. يحدث ذلك في فئتها مع سيتروين C4 الصبار، بيجو 308، 3008، 2008 ... والآن هذا.

معلقة في المدينة، وبدون توقف / نظام ابدأل بيجو 2008 خفضت إلى 0.7 لتر / 100 كلم لاثنين من منافسيه, وعلى جانب الطريق تبين أن أقل المستهلكة. وبالإضافة إلى المحرك، ولها ما يقرب من 70 كجم أقل من Captur وجوك أيضا أن تلعب الواضح لصالح. وفي الوقت نفسه، Captur وجوك أقرب في القيم، وخاصة في المناطق الحضرية، على الرغم من أن الطريق Captur ينتهي أيضا تنفق أقل من سيارات الدفع الرباعي اليابانية. مضحك ما الحانة التي شنت منذ إيقاف / ابدأ، ونحن ننفق نفسه على طريق المدينة. في استهلاك النصر وبالتالي واضح لبيجو 2008.

استهلاكنيسان جوك DCI 110 4X2بيجو 100 1.6 BlueHDIرينو Captur DCI 110
مدينة استهلاك5.18 لتر / 100 كم4.58 لتر / 100 كم 5.29 لتر / 100 كم
الطريق السريع استهلاك5.18 لتر / 100 كم4.22 لتر / 100 كم4.48 لتر / 100 كم
متوسط ​​استهلاك5.18 لتر / 100 كم4.36 لتر / 100 كلم الصورة4.81 لتر / 100 كلم الصورة

جوك نيسان، بيجو ورينو 2008 Captur: الفضاء

TOCA اتخاذ المترو وتحقق أي من هذه SUV صغيرة ثلاث توفر مساحة أفضل والجذع. وعلى الرغم من أن لا شيء يولد مع سيارة عائلية الطابع، والحقيقة هي أنه يجب أن تحل يحتاج إلى حد كبير. هو الحال رينو Captur، وهو الوحيد من نوعه من قبل مواطنه البسيطة، والذي يتميز انزلاق الصف الخلفي. وانها ليست القولية. مع ذلك، هل يمكن أن يكون Captur جذع مطابق تقريبا لمنافسيها مع المزيد من المساحة المخصصة للأقدام (تقريبا مثل SUV المدمجة أكبر) ... أو لديك بوضوح أكبر جذع فئة قبل الصف 2nd و التخلي عن بضعة سنتيمترات من المساحة المخصصة للأقدام. رائعة.

ال جوك نيسان، وفي الوقت نفسه، يدفع الطابع الرياضي ذكرنا سابقا، وصورة أخطر والزاوي لها. فمن الواضح أنه أصغر، وخاصة في ارتفاع العرض والخلفي، والذي هو الأكثر محدودة. في المقابل، بيجو 2008 هو بديل جيد, بالوقوف وراء العروض الأكثر العرض والارتفاع، ولكن في إمكانيات المنافسة ومقصورة الفضاء الساق والأمتعة مع قابل للتعديل رينو Captur.

SPACEنيسان جوك DCI 110 4X2بيجو 100 1.6 BlueHDIرينو Captur DCI 110
عرض الأمامي137 سم136 سم135 سم
عرض الخلفي125 سم133 سم127 سم
ارتفاع الجبهة94-99 سم92-98 سم94-101 سم
ارتفاع الخلفي86 سم94 سم89 سم
أرجل72 سم70 سم61-76 سم
جذع380 + 60 لترا380 لتر370-485 لتر

مع هذا رينو Captur الماضي النصر, ونرى أن أسعارها وبالتالي ليست بعيدة جدا ما لم ظلال المعدات (على الرغم مع جوك نيسان تقدم أكثر انتهاء الارتفاع النهائي معدل)، وفاز أي مباراة التعادل. لاختيار واحد الذي هو أفضل ضرورة تعيين تفضيلات. إذا كنت ترغب في SUV متعددة الاستخدامات، وماذا قيمة أكثر من غيره هو الفضاء والإمكانات العملية، وبالتالي فإن Captur هو سيارتك. إذا كنت ترغب في سيارات الدفع الرباعي لطيفة ومريحة وودية، و مع استهلاك أقل ممكن ... ثم سيارتك بيجو 2008. وإذا كان في المقابل، تريد SUV أكثر متعة، وأكثر مباشرة ردود الفعل وعنصر الرياضة، فوق مساحة أو الاستهلاك، نيسان جوك هو اختيارك.

مخفضة (يناير 2017)نيسان جوك DCI 110 4X2 (بين 19،200 و 24،250 يورو)2008 بيجو 100 1.6 BlueHDI (بين 18،750 و 21،500 يورو)رينو Captur DCI 110 (بين 19800 و 20745 يورو)

قد تكون مهتما أيضا في:

سيارات الدفع الرباعي مع المزيد من المساحة

فورد كوجا، ATECA مقعد وكيا سبورتاج، ما هو أفضل؟

15 الأكثر مبيعا SUV في إسبانيا