اختبار الأول: 2015 تويوتا أفينسيس 2.0D-4D السياحة الرياضية

التحديث الثاني من الجيل الثالث تويوتا أفينسيس، والذي يحدث لتلقي الجمالية، والتحسينات الميكانيكية والمعدات. أجرينا بالفعل.

اختبار الأول: 2015 تويوتا أفينسيس 2.0D-4D السياحة الرياضية

اختبار الأول: 2015 تويوتا أفينسيس 2.0D-4D السياحة الرياضية

اختبار الأول: 2015 تويوتا أفينسيس 2.0D-4D السياحة الرياضية

اختبار الأول: 2015 تويوتا أفينسيس 2.0D-4D السياحة الرياضية

مع 10230000 السيارات التي تباع في 2014, حققت مجموعة تويوتا aupar مرة أخرى كأكبر مصنع للسيارات، قبل جنرال موتورز وفولكس واجن. في أوروبا، باعت المجموعة اليابانية 888015 سيارة، الذي استحوذ على حصة في السوق تبلغ 4.8 في المئة.

للموقف العالمي تويوتا لا يزال من بين أفضل، و تجديد أفينسيس عليها أن توفر الكثير من وزنه. زيادة المنافسة وزيادة أهمية سيارات الدفع الرباعي هي حافز جيد لمواصلة تجديد نفسها وإجراء تغييرات. وهذا ما قام به تويوتا في مجموعة 2015 أفينسيس, التجار الذين توفر بات وشيكا. حيله جديدة: A أكثر حداثة وجاذبية التصميم الخارجي والداخلية جودة أكثر واقعية والبصرية ومعدات أوسع وكاملة.

أهلا وسهلا بك محركات الديزل منزل BMW

في هذا الوجه، وتجدد تويوتا أفينسيس 2015 تبدو مختلفة التغييرات الجمالية على حد سواء في المنطقة الأمامية والخلفية. وبسبب هذه التغييرات، وزادت في الجسم، وهما عائلة سيدان ويجول في الرياضة طول 4 سم (أي ما مجموعه 4.75 م و 4.82 م الأسرة سيدان).

تويوتا أفينسيس 2015 الداخليةولكن أكبر التغييرات في افينسيس 2015 ننظر تحت غطاء محرك السيارة، والصالون الياباني نرحب محركات الديزل مصدر جديدة BMW، و 112 حصان 1.6 و 143 حصان 2.0. وكان هذا المحرك رباعي الأسطوانات التي يمكن أن تدفع الاتصال الأول.

بحسب تويوتا, ومن المتوقع أن هذا محرك 2.0D-4D وسيكون معظم مبيعات قياسية في أوروبا. يدفع عزم دوران اقصى يبلغ 32.63 م ق خ بين 1750 و 2250 دورة في الدقيقة. جنبا إلى جنب مع حازم يدوية من ست سرعات, في هذا الاتصال الأولي أشار كمبيوتر على متن الطائرة لدينا لنا في جميع الأوقات متوسط ​​استهلاك ظلت دائما أكثر من مقبول أدناه 6.0 لتر / 100 كم. كما الضجيج، عند مستويات جيدة أقل من 3000 دورة في الدقيقة. لمجموعة متنوعة، نفتقد هذا المحرك يمكن أن تتحد مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وهو الخيار الذي يقتصر فقط على محرك البنزين 1.8.

هيكل متوازن

ال نظام التعليق ال تويوتا أفينسيس 2015 يمر لركوب صدمات جديدة. بعد تراكم كم القليلة الأولى، يمكننا ان نقول ان من قسم الديناميكي هي سيارة أكثر مرونة, مع الحفاظ على جرعة جيدة من راحة مع تصفية ملحوظة تعليق عرة المناطق.

لراحة جيدة لقادتهم، كما أنها تسهم في مقاعد جديدة حشوة سميكة التي تهدف إلى تدليل على جثث الركاب. في المقاعد الخلفية، لتسليط الضوء على مساحة أكثر من الساق السخي. كما وحدة تخزين التمهيد، والقدرات التي يمكن أن تختلف بين 543 و 1630 لترا المعلن عنها.

ال أنظمة الأمن والمساعدين القيادة زيادة في افينسيس 2015. جهاز الكبح في حالات الطوارئ يجب أن توحد التغيير التلقائي من القصير إلى أضواء طويلة، محذرا من الممرات التغيير غير الطوعي، ونظام التعرف على إشارات المرور. يتم الانتهاء من جميع هذه العناصر وتحسين التعب نظام الكشف والتعب كما المصابيح الأمامية LED الكاملة، نظام تثبيت السرعة التكيفي والنظام الكهربائي وتشغيل عن بعد من الباب الخلفي في الرياضة بجولة في النسخة عربة.

بنود أخرى أكثر فريدة من نوعها مثل مقاعد من الجلد قابلة للتعديل كهربائيا عدة وظائف (وظيفة الذاكرة) وكبر فتحة السقف الزجاجية البانورامية فهي متوفرة أيضا افينسيس 2015, داخل مما يحسن من وجود مواد جديدة فضلا عن وجود المزيد من خيارات التخصيص مع مختلف تطعيم.