اختبار الأول: 2015 هوندا جاز، وبراعة ثبت

اختبار الأول: 2015 هوندا جاز، وبراعة ثبتاختبار الأول: 2015 هوندا جاز، وبراعة ثبتاختبار الأول: 2015 هوندا جاز، وبراعة ثبتاختبار الأول: 2015 هوندا جاز، وبراعة ثبت

ونحن نعلم مدى الارتباط الوثيق هو الدفعة الثالثة من هوندا جاز, واحدة من أكثر السيارات نجاحا تجاريا للشركة اليابانية في السنوات الأخيرة بعد بيع في أول أجياله أكثر من اثنين فقط 5500000 وحدة في جميع أنحاء العالم (في بلدان أخرى، ويتم بيع هذه السيارة تحت اسم صالح).

الفضاء السحري

ال هوندا جاز III انها تنمو على حد سواء في الداخل والخارج. وهي طوله يزيد على 9.5 سم مجموع 3.99 م, في حين قاعدة العجلات أعلى أيضا في هذه الحالة، 3 سم (ليصبح المجموع 2،53 م). على الرغم من هذه، بعد أبعاد داخل الخوض المدمجة، ويمكننا ان نؤكد لكم ان موسيقى الجاز العروض مساحة لكل من الركاب وتحميل أكثر من لائق, ونظام متعدد الاستعمالات التكوين جلوس (ما يسمى ب مقاعد هوندا ماجيك). مع مقاعد البدلاء دون هوادة، والمساحة المتاحة للأرجل من شخصين بالغين هي أكثر من كافية. وحدة تخزين التمهيد في هذا الوضع الإعداد 354 لترا (17 لترا أكثر من الجيل الثاني لموسيقى الجاز)، وهي القدرات التي يمكن أن تزيد إلى 1314 لترا عن طريق طي المقعد الخلفي بشكل كامل.

هوندا جاز III الداخليةفي تحليل ل الجاز III نمطية, المقاعد الخلفية يمكن نقل إلى الأمام قليلا إلى مطوية في وقت لاحق مع حركة بسيطة لكامل الأمر ترك سطح مستو عمليا لعدد من المتعلقات الشخصية. وفي الوقت نفسه، إذا كنت بحاجة إلى ترك الأشياء من ارتفاع معين ولكن قصيرة في الطول، ويمكن طيها حتى المقاعد بنظام تذكر تلك المستخدمة في مقاعد المسرح والسينما. أيضا، إذا نحن بحاجة إلى التوقف عن فرض رسوم بطول معين، بالإضافة إلى أضعاف تماما أسفل المقاعد الخلفية يمكن أيضا أن تكون مطوية أن يبقى تقريبا في وضع مسطح مقعد الراكب الأمامي.

1.3 المحرك مع ناقل حركة يدوي أو CVT

ال الجيل الثالث من هوندا جاز وعرضت في البداية مع صغيرة جديدة محرك البنزين 1.3 I-VTEC يستنشق 102 حصان, الذي يحل محل السابقة 1.2 ليتر. المحرك الجديد ينتج أقصى قوة لل 102 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 12.54 م ق خ. سلسلة، ويقترن إلى سلسة وفعالة يدوية من ست سرعات (آخر بدعة، لأن المحرك السابق جنبا إلى جنب مع خمس سرعات)، ولكن هناك أيضا إمكانية الجمع بين واحد التلقائي CVT متغير باستمرار. وفيما يتعلق المنافسين الآخرين في قطاع B، فاتنا أكبر عرض الميكانيكية من الجاز.

وبصفة عامة، أداء و إجابة هذا محرك في موسيقى الجاز يبدو أننا أكثر من مرضية. في حالة CVT، فإنه يوفر سلوك لطيف في وضع القيادة العادية، وتقدم أكثر حدة عندما نحتاج لتنفيذ بعض التسارع المفاجئ الآخرين. أما بالنسبة للسلوك الحيوية والراحة والتوازن هي الأساسات في قيادة الجاز مع دخول سريع جدا في عملية الاستقرار ESP السيطرة قليلا لعجلة واحدة يظهر علامات فقدان المهارات الحركية. انها ليست فئة السيارات الأكثر نشاطا وقادرة باسم تأرجح ال هيكل السيارة فإنه يصبح أكثر من القليل من زيادات واضحة وتيرة قليلا في المنطقة الواقعة بين المنحنيات.

هوندا جاز III الداخليةالاتصال والأمن

من حيث الاتصال والترفيه, جديد موسيقى الجاز يدمج نظام الوسائط المتعددة هوندا اتصال, مجهزة مع شاشة تعمل باللمس سبع بوصات وضعه فوق وسط لوحة القيادة التي تقدم عملية سهلة وبديهية. الملاحة والصوت وتقارير حركة المرور، الأحوال الجوية، وإمكانية نقل التطبيقات الخاصة بك الهاتف الذكي لفحص نظام الوسائط المتعددة ... هي بعض الميزات لتسليط الضوء على جهاز هوندا اتصال.

ال هوندا جاز الجديدة كما أنه يعطي ال C في الفصل أمن, من خلال تقديم نظام الكبح الفعال القياسي في المدينة, بينما اختياري أو معيار، اعتمادا على الإصدار، ويمكن إدراجها تنبيه الاصطدام نظام إنذار أمامي ومغادرة حارة السير نظام علامة الاعتراف، من بين أمور أخرى.

قد تكون مهتمة ايضا

- هوندا جاز والصور وكافة البيانات من الجيل الثالث

- هوندا HR-V، وصغيرة جديدة SUV ثورية