ATECA مقعد TSI مقابل تويوتا C-HR: ما ترغب SUV، الهجينة أو البنزين؟

ATECA مقعد 1.0 TSI مقابل Toyoya C-HR: كلنا القياساتATECA مقعد 1.0 TSI مقابل Toyoya C-HR: كلنا القياساتATECA مقعد 1.0 TSI مقابل Toyoya C-HR: كلنا القياساتATECA مقعد 1.0 TSI مقابل Toyoya C-HR: كلنا القياسات

ركز انتباهك بين بعض السيارات التي تحيط يوميا لك، والوقوع في الاعتبار ما يلي: مقعد ATECA وتويوتا C-HR نبدأ في رؤية ذلك بكثير. نوعان من الناشئين، نموذجين أن ينتهي الهبوط تقريبا في السوق، ولكن يبدو أنها قد أنشئت بالفعل قهر الجمهور. هم، وطبعا العلامة التجارية السيارات الأوروبية الجديدة لهذا العام, سوف بيجو 3008، وضعت أصعب الأمور في عام 2017 إلى نيسان قاشقاي بكل قوة، والتي في الصيف وجدد لمواجهة المنافسة المتزايدة.

ولكن مابالضبط ما لتقديم هذه SUV الجديد ليكون الانتصار؟ فعلى الرغم من خلال مفهومين مختلفين، وكلاهما مقعد ATECA مثل تويوتا نقطة C-HR مباشرة إلى قلب مبيعات سيارات الدفع الرباعي حتى المطالب، فهي في موسم ونموذجين متوازنة جدا وكاملة. احد، أول مقعد SUV, مع رهان أكثر وظيفية والكلاسيكية, الحفاظ على سمات ونحن نعلم الآن العلامة التجارية. آخر، وC-HR، تراهن على تصميم مختلف لبقية, التي توجه اهتماما كبيرا ونظام التكنولوجيا الهجينة الذي يريد تويوتا ملك. ولكن إذا كنت ترغب في واحد أكثر من الآخر، ما تقول بيانات القياس لدينا؟ ما هو أفضل في كل قسم؟ ونحن إيداعه ...

ATECA مقعد 1.0 TSI مقابل تويوتا C-HR: الأداء

وبدأنا تقييم الأداء وديناميات اثنين من سيارات الدفع الرباعي الجديد. من قبل، نعم التي من شأنها توضيح المفهومين. ال تويوتا C-HR, بالنسبة للمبتدئين، وصولها إلى الأسواق حصرا باعتبارها SUV هجين. النظام، ورثت بريوس تماما، وتشمل محرك البنزين 1.8 لتر و 92 CV، التي ترافق محرك كهربائي 53 كيلو واط (حوالي 72 حصان) ل عقدت بالاشتراك 122 حصان. في الجبهة، وعلى الرغم من أن لديك بالفعل مجموعة واسعة من محركات الديزل والبنزين، وصلنا اليوم ATECA مقعد 1.0 TSI. 115 حصان ونحن نعتقد أن الخيار الأفضل للمقارنة، منذ ذلك الحين، بالإضافة تأتي من محرك صغير جديد 3 أسطوانات و 1.0 ليتر فقط VW النزوح الجماعي. مبارزة، ثم، التكنولوجيا المتطورة.

ATECA مقعدعلى الطريق، وأول ما يضع منطقيا ATECA مقعد هو خفة. التي تعتمد على منصة MQB جديدة من المجموعة الألمانية، تخفيضات في أكثر من 150 كيلوغرام من وزن تويوتا C-HR, نموذج التي، كالعادة، نظام هجين يدفع المكونات أكثر وأثقل. من المنطقي إذن أن هن ATECA تسارع مقعد عرض أعلى جدا, دعمت أيضا المحرك الذي، وإن كانت صغيرة، لديها استجابة مثيرة لتويوتا أن في مطالب سرعة أظهرت أيضا أبطأ مع محرك الالكتروني التلقائي، والأداء النهائي رائع ولكن مع استجابة بطيئة نوعا ما في تسارع وتمتد حتى الإفراط في النظام. نعم، على وجه التحديد أن يكون هناك تغيير تلقائي على اليدوية 6 سرعة ATECA والتجاوز هو أقرب في السجلات.

حسنا معزول اثنين، على الرغم من أن أقل إلى حد ما الهذيان تسريع ATECA، وأيضا في يظهر الكبح مقعد باعتباره SUV أقوى وسلوك الطريق تتويج عموما أكثر ديناميكية، ودائما مع نقطة متفوقة من خفة الحركة التي تجعل منه واحدا من النماذج بمعنى أكثر عاطفية اليوم من نوعها. تويوتا C-HR، وفي الوقت نفسه، سيارة جيدة جدا، ويوفر راحة كبيرة وردا دائما طريق دقيقة ولكن أقل الاتصال المباشر على ATECA أنه في هذه الفقرة، التي تفرضها كل من تويوتا.

PERFORMANCESATECA مقعد 1.0 TSIتويوتا C-HR
ACEL. 0-100 كلم / ساعة10.01 الصورة11.66 الصورة
ACEL. 0-1000 متر31.72 الصورة33.37 الصورة
التجاوز 80-120 كم / ساعة8.38 الصورة8.56 الصورة
بريق 100 كلم / ساعة65.7 ديسيبل65.7 ديسيبل
بريق 120 كلم / ساعة68.6 ديسيبل69.1 ديسيبل
الكبح من 140 كلم / ساعة67.9 م73.3 م
مقياس الوزن1323 كجم1488 كجم

ATECA مقعد 1.0 TSI مقابل تويوتا C-HR: استهلاك

ونحن لا نزال على طول لدينا دليل المشترك من الاستهلاك الفعلي في الطريق, القيم في هذه الحالة الرئيسية كلما واجه مع سيارة هجين مع واحد التقليدية، سواء الديزل أو البنزين. ومن هذا المنطلق، نرى مرة أخرى الهجينة التي اليوم هي الخيار كفاءة استثنائية ... خصوصا إذا كنا نتحدث عن تويوتا.

تويوتا C-HRكما هو الحال مع الطراز، وC-HR مع والتشغيل الكهربائية جيدة، وأن كانت قصيرة في مدينة يحقق الاستهلاك في هذه البيئة الرائعة. مدينة أكثر مما لا شك فيه أكثر سوف تعوض لك، لا يزال حتى الطريق اليوم أيضا بشكل ملحوظ أكثر كفاءة جيدة حتى كوقود لأن هذا المقعد ATECA 1.0 TSI، للمقارنة في مواجهة المنافسة، وتنفق ما يصل إلى 1 لتر / 00 كم أقل من نصف بيجو 3008 مع 3 أسطوانات المحرك أيضا 1.2 PureTech. ال وتبين النتيجة النهائية بفارق 2 لتر / 100 كلم في المتوسط, لا تزال مرتفعة على الرغم من أن هذا TSI يجب أن ندرك أن تطورت كثيرا. فيكتوريا هنا لC-HR مع بشدة رغم ذلك، إذا كنت مثل ATECA وتريد أقل استهلاك، كما أن لديها نسختها 1.6 TDI 115 حصان. نحن لا نؤمن بأي حال من الأحوال أن يعوض أيضا، حيث قضينا 5.39 لتر / 100 كلم، في منتصف الطريق بين البلدين.

استهلاكATECA مقعد 1.0 TSIتويوتا C-HR
مدينة استهلاك6.66 لتر / 100 كم3.44 لتر / 100 كم
الطريق السريع استهلاك6.15 لتر / 100 كم4.92 لتر / 100 كم
متوسط ​​استهلاك6.35 لتر / 100 كم4.33 لتر / 100 كم

ATECA مقعد 1.0 TSI مقابل تويوتا C-HR: الفضاء والجذع

أنتقل إلى وظيفة، حيث، بطبيعة الحال، يؤثر أيضا على الطريق. على الرغم من أن كلا مقعد ATECA مثل تويوتا قياس C-HR بالضبط نفس الشيء في الطول (4.36 متر) ولديهم نفس قاعدة العجلات (2.64 متر)، مفاهيم الاختلاف واضحة. أكثر تقليدية، أكثر سيارات الدفع الرباعي، وATECA حوالي 5 سم أوسع وأطول من C-HR، لطيفة جدا (لا بد لي من القول) ولكن المزيد من الوظائف التضحية لصالح تصميم أكثر رياضي ومثير. وهو لا يعني، وأقل من ذلك بكثير، وهو صغير ... ولكن يواجه اليوم واحدة من الأكثر رحابة في فئتها SUV.

نعم، لأن مقعد ATECA يجعل استخدام جيد للغاية لتشغيل واحدة من الجزء البدائل الأكثر دراية. العرض والطول (خصوصا الخلفي) وأرجل هو أعلى بكثير من تويوتا ... وحتى على الجذع، حيث يقترح إلى 115 لترا أكثر. الصحيح دائما C-HR، ينظر الرائعة ATECA أيضا الجودة والتنفيذ (على الرغم من جديد داخل أكثر واقعية ولطيف أن منافسه)، فمن الواضح أنه، هنا، يأخذ مبارزة مقعد باليد.

SPACEATECA مقعد 1.0 TSIتويوتا C-HR
عرض الأمامي144 سم138 سم
عرض الخلفي139 سم132 سم
ارتفاع الجبهة98-104 سم90-96 سم
ارتفاع الخلفي101 سم90 سم
أرجل79 سم72 سم
جذع535 لتر420 لتر

ATECA مقعد 1.0 TSI مقابل تويوتا C-HR: السعر النهائي

حداد تختتم اشارة وجيزة من الأسعار والمعدات. على حد سواء أنها ATECA كما تتوفر على C-HR في اسبانيا مع ثلاثة مستويات تقليم مختلفة كل: مرجع والأناقة ونمط زائد مقعد. الحيوي المتقدم النشط زائد وتويوتا. ما يصل الى 3000 يورو أرخص دائما مقعد, تعميق نلاحظ أيضا أن كأساس، يتضمن C-HR معدات أكثر القياسية بكثير من منافستها، مضيفا من تغيير أنظمة حارة نشطة، عرض كاميرا، نظام تثبيت السرعة التكيفي، إشارة الاعتراف، والوصول إلى / التمهيد دون مفاتيح، وعلى ضوء استشعار المطر ... لا بد من معرفة ما كنت تنظر واتخاذ الحسابات، ولكن، عموما، على مقعد ATECA يبين لنا اليوم أن يكون SUV أكثر اكتمالا ... ولكن أقل موحية منذ صورتها.

مخفضة (مارس 2017)ATECA مقعد 1.0 TSI (بين 21650 و 24950 يورو)تويوتا C-HR (ما بين 24750 و 29000 يورو)

قد تكون مهتما أيضا في:

فورد كوجا، ATECA مقعد وكيا سبورتاج، ما هو أفضل؟

مقارنة: مقعد ATECA، أمام العملات الرئيسية

تويوتا C-HR مقابل بيجو 3008، ما هو أفضل؟