الاختبار الأول: VW العلبة خط الاتجاه 2015 102 CV

الاختبار الأول: VW العلبة خط الاتجاه 102 حصانالاختبار الأول: VW العلبة خط الاتجاه 102 حصانالاختبار الأول: VW العلبة خط الاتجاه 102 حصانالاختبار الأول: VW العلبة خط الاتجاه 102 حصان

ال الجيل الرابع VW العلبة، التي وهي مصنوعة في المصنع البولندي بوزنان, ومن للبيع. نموذج جديد يتم فيه الحفاظ على الخصائص، باستثناء تغييرات طفيفة على الشبك الأمامي وحجم البصريات، والتي يمكن الآن تنفيذ إضاءة H4، H7 أو bixenón, جنبا إلى جنب مع الألوان المستخدمة في مصدات والجسد والمرايا أساس التشطيبات والإصدارات.

الجديد أداة صغير ذات عجلات فإنه يحافظ على شكل الجسم مع اثنين من أطوال 4406 و4875 ملم مع وتكوينات، مع عربات النقل ما يصل الى 3.2 متر مكعب, مختلط لمدة خمسة مقاعد وانتهت تماما سكب ما يصل الى سبعة مقاعد.

في هذه الإصدارات مع شخصية "مألوفة" VW المركبات التجارية تشمل ثلاث نهايات مختلفة مع أسماء Conceptline، خط الاتجاه وConfortline, هذا، بالإضافة إلى الداخلية تخصيص محدد، وتتميز عن طريق الذهاب منتعل مع أشابة 15 و 16 و 17 بوصة.

VW العلبةواحد من الأقسام التي ل الجيل الرابع العلبة يرى بمد صفاته يشير إلى العناصر و الأنظمة الأمنية, وهو توفير إمدادات كافية إلى حد كبير، في بعض الحالات كما الأجهزة التسلسلية وفي حالات أخرى كما اختياري. إلى إلزامية بالفعل ABS، ESC، نظام السيطرة على ضغط الإطارات أو وسادة هوائية أمامية، والآن يضاف وسادة هوائية الستار وتوفير الحماية لركاب المقعد الخلفي.

العلبة شاملة مصنع مع نظام التعب السيطرة السائق ومن نسخة خط الترند مع المساعد الأمامي, الذين متطورة نظام رادار يكتشف ويحذر من الاشارات المرئية والصوتية, أو أداء الكبح القصير, أن المسافة من السيارة التي تسبق لنا غير صحيحة، تفعيل المكابح تلقائيا لتجنب الاصطدام.

VW العلبة 2015منع قبل الكبح

وخلال هذه العملية بإعداد نظام الفرامل للتعامل مع التوقف في حالات الطوارئ, يتم توصيل تلك المدينة عندما عجلة السيارة أقل من 30 كلم / ساعة.

ويكمل هذا النظام من قبل التحكم الآلي من بعد, والتي يمكن استخدامها بسرعة تصل إلى 160 كم / ساعة و يضبط تلقائيا سرعة اعتمادا على السيارة التي لدينا في المستقبل.

بل هي أيضا متاح الأجهزة الأخرى مثل نظام كاميرا عكس, أن من موقف سيارات التلقائي، فإن كلا من عرضية وطولية، ونظام وقوف السيارات البصري عرض 360 درجة.

ال مجلس كانت العلبة جديد معاد لمس, خصوصا في الجزء المركزي، حيث تتلقى الإصدارات المعدات أعلى جديدة نظام الملاحة مع شاشات اللمس بين 5 و 6.5 بوصة، مع تشغيل برامج ممكنة مختلفة بما في ذلك اتصالات USB وبلوتوث المحمول وأجهزة الكمبيوتر.

VW العلبة 2015في "مصلى" أمام السائق وتبقي شكلها السابق والطريقة التي تقدم لهم البيانات، مع اثنين من المجالات الرئيسية لل كبير وشاشة صغيرة مع لمحة عامة عن الكمبيوتر.

آخر الإضافات الهامة وجدت في العرض الجديد ميكانيكي بما فيه أربعة خيارات وقود الديزل, واحد ل بنزين في إسبانيا من الممكن الثلاثة، كبديل لل غاز طبيعي.

في الحالة الأولى تركز VW كل القوى في مقابلة حصرية كتلة 2.0، التخلي عن 1.6L السابق العائد 75 و 102 حصان. بدء سريان المعيار تشارك اليورو 6 إدماج نظام تصفية ومعالجة الغاز من قبل SCR, لماذا يوجد وديعة AdBlue 16 لترا.

جميع محركات جديدة هي نظام شامل بدء / إيقاف سلسلة، والسماح لهم للحد من الاستهلاك إلى 1.2 L / 100 كلم. الآليات الأساسية يوفر طاقة 75 CV مع عزم دوران أقصى يبلغ 225 نيوتن متر، ويرتبط مع تغيير خمس سرعات, نفسه الذي يزود المروحة من 102 حصان، والتي توفر أقصى عزم دوران 250 نيوتن متر من ويمكن أن تكون مجهزة تكنولوجيا بلو.

VW العلبة 2015هذا "الحل" يجمع بين مختلف التدابير، مثل انخفاض 15 ملم في ارتفاع الشاسيه, استطالة من نسب التروس أو إدارة محددة من محرك, وبالتالي يتم تحقيق الاستهلاك 4 L / 100 كلم.

وقد جلس هذا المحرك أيضا زيادة النزوح، خصوصا في الجزء السفلي من وصفة طبية، حيث العلاقات الثلاثة الأولى دفع الرغبة في كجم حمولة وزنها 1500 هذا الإصدار القصير.

انخفاض استهلاك

إذا كنت تنوي إجراء القيادة "ثريفتي" فإننا يمكن أن يحدد لنا الحد الأقصى لمعدل في 2000 دورة في الدقيقة، حيث 25 م ق خ المقدم من قبل هذا المقعد سيأتي كريم إلى عنوان جهد, على الرغم من أن محرك تمتد إلى أكثر من 3000 لفات إذا ما نريده هو أن طباعة نغمة "سباق".

هذا الإصدار بلو 102 حصان، وهو ميكانيكي الأكثر طلبا من قبل الزبائن، لديها الركض لطيف على الطرق الخلفية حيث يمكننا العمل على حد سواء العلاقات الماضية اعتمادا على الميل للوضع الطريق الحالي، والتي ينبغي جعله أشد إنحدارا كثيرا أو ينبغي أن يكون السماح "الموت" ل محرك أقل من 1300 لفات لذلك لن تكون قادرة على استعادة مع وتيرة معقولة.

رافعة التغييرات، الحفاظ على موقف أقل قليلا قدما من الاثنين المقاعد، انه لا يستحق اللوم، مثل العنوان، الذي المساعدة الكهربائية غير مذنب من blandona ويحافظ على شعور أن يكون قد ضمن سيطرة والاستقرار في المناطق يتحول سريعة.

الحرم الجامعي المحركات يغلق مع اثنين من خيارات الأداء العالي، واحدة من 122 حصان والذي يتوفر فقط لإصدارات 4MOTION و 150 حصان آخر مع عزم دوران يبلغ 34 م ق خ من 1750 دورة في الدقيقة، في كلتا الحالتين مع التغيرات ستة التروس المسلسل أو DSG مبالغ فيها.

كما البديل ل بنزين وهو يشير، مع تعيين TSI، ويستند عدم وجود طلب في بلادنا على كتلة 1.4 لتر مع السلطة 125 حصان و20 م ق خ عزم الدوران، وهو نفس الذي يدير نسخة EcoFuel, تكييفها أيضا لحرق الغاز الطبيعي وجعل السلطة 110 حصان.

وأخيرا في القسم معدات نذكر الجديد الإطارات الختم الذاتي، التي لديهم شبكة البوليمر وضعها في داخل فقي من أجل تجنب اختراق جهات أجنبية أقل من 5 مم. في حالة وجود ثقب هذا العجين لزج شغل فورا حفرة، يطرد في حين أن جسم غريب تسببت.

هذه الإطارات لديه ميزة، بالإضافة إلى أمن الذي يوفر قوة الاستغناء عجلة بديل و حفظ هكذا الوزن والاستهلاك.

ورقة بيانات VW العلبة 102 حصان

MOTOR

نوع

توربوديسيل مضمنة أربع أسطوانات

الإزاحة

1968 سي سي

حمل / السكتة الدماغية

81 س 95.5 ملم

ضغط

16.0: 1

الطاقة القصوى

102 حصان عند 4400 دورة في الدقيقة

عزم الدوران الأقصى

25 م ق خ بين 1500 و 2500 دورة في الدقيقة

تغذية

السكك الحديدية المشتركة

الصب

تعليق

قيادة

ماكفرسون مستقلة مع قضيب مقاوم

خلفي

المحور جامدة مع الينابيع ورقة

عنوان

رف بمساعدة

دائرة تحول

11.1 متر

BRAKES

إلى الأمام

أقراص مهواة

بنطال الإنقاذ

أقراص

TRANSMISSION

جر

قيادة

علبة السرعة

اليدوية 5 + 1 سرعات

القابض

قرص واحد الجاف

الإطارات

205 / 55R16

خزان الوقود

60 لترا

الأوزان والأبعاد

طويل / العرض / الارتفاع

4406/1794/1822 ملم

معركة

2681 ملم

عاهة

1563 كجم

MMA

2365 كجم

الحمولة

802 كجم