اختبار: داسيا المنفضة 1.5 DCI 4X4، الرجل القوي

اختبار: داسيا المنفضة 1.5 DCI 4X4، الرجل القوياختبار: داسيا المنفضة 1.5 DCI 4X4، الرجل القوياختبار: داسيا المنفضة 1.5 DCI 4X4، الرجل القوياختبار: داسيا المنفضة 1.5 DCI 4X4، الرجل القوي

أكثر و1000000 وحدة مباعة في جميع أنحاء العالم في غضون أربع سنوات فقط. بالقرب من متوسط ​​سنوي نيسان كاشكاي... وأعلى بكثير مما كان، على سبيل المثال، سيات إيبيزا. وهذه هي الضمانة الأولى للنجاح خرقة, نموذج داسيا التي دخلت أول شريحة الأزياء بعد تزايد قبل تحظى بشعبية كبيرة لوجان وسانديرو. وقد تحقق الضمانة الثانية وضعت في الأسواق محفظة أكثر "الغنية" أيضا بعد روسيا، في المرتبة فرنسا اليوم كوجهة الثانية في أهمية وألمانيا في المرتبة الخامسة. وفي إسبانيا، لعدة أشهر، وكان أيضا سيارات الدفع الرباعي مبيعا. العوامل التي تعطي فكرة عن ما تطورت المنتجات داسيا.

منذ في عام 1999 أصبحت جزءا من مجموعة رينو, لا شك تمت زيارتها داسيا حان الوقت للذهاب قطع المناسب للغز الذي يغذي الصانع الفرنسي وتحالفها مع نيسان. فقط لأننا لا نخلط بين. أنها لا تزال انخفاض تكلفة المنتج, وستلاحظ بعد في بعض أوجه القصور, على حد سواء نهاية (سترى البقع، وانتهى إلى "المسمار ينظر" أو مضادة لا يميز بين الديزل أو البنزين)، و الأمن (فقط 3 نجوم EuroNCAP, بعد ستائر هوائية ومحدودة براميل الفرامل الخلفية)، بيئة العمل (depthless عامة التنظيم قليلا، وعجلة القيادة) أو الترشيح القليل (عنوان، على سبيل المثال، ينقل لك أي أرضية متفاوتة، في حين أن السيارة تبدو الكثير من التسارع). ولكن صحيح أيضا أن اليوم يصل داسيا وتكيفا مع الزبون العادي.

http://www.autopista.es/media/cache/original/upload/images/imagegallery/imagegallery-43548-5408100a28258.jpgتكلفة منخفضة 2.0.

وهكذا، بعد تصفيف الجديد، داسيا المنفضة الخارج والداخل يفوز vistosidad (جديد الضوئية، ضوء النهار أو لوحة القيادة الجديدة تحسين وجودها) و أيضا وظيفة (على مساحة واسعة جدا ومريح ويضيف الفضاء ... النوافذ والأبواب هلم جرا العملية من ذلك بكثير)، بالإضافة إلى معدات أفضل: لقد وجدت مقعدك حتى أفضل من أودي Q3 الأساسية في هذه الأيام. كلمة. وصحيح ايضا ان يقدم الكثير من خيار الوقف، ولكن لا يزال لا تجد نفس الشيء مع هذه الكرامة التي تقدم أقل الأسعار.

وبالإضافة إلى ذلك، داسيا المنفضة المدى هو أيضا أكثر اكتمالا كل يوم. محركات جديدة، مثل البنزين الحديث 1.2 TCE 125 حصان, يضيفون هذا متفوقة 1.5 DCI رينو, كامل الدفع الضمان والكفاءة، وضروري إذا كنت تبحث عن، وهنا داسيا داستر 4X4: AWD، وبطبيعة الحال، مطابق لكاشكاي وكما هو الحال في نيسان، يعدل محورها التوائية المعتاد من قبل التعليق الخلفي المتقدم. البديل، بالمناسبة، أنه على الرغم € 16850 انقسام هنا هي فريدة من نوعها تقريبا (واحد قاشقاي 4X4 لا يقدم هذا المستوى من السلطة) ... وشخصي جدا.

وهو أنه إذا داسيا المنفضة الرهانات 4X4، كما يجب عليك أن تكون على علم ما تشتري: تقريبا متخصص الحقيقي لجميع مستدير. وليس فقط ل، كما هو الحال دائما، الاعتماد على المنفضة سخية التخميد السفر، الإرتفاع 20 سم جيدة وقوة كبيرة، ولكن ليتصاعد بالتالي دليل محدد والعتاد تغيير 6, مع أي تطورات قصيرة، فإننا قصيرة جدا.

1، على سبيل المثال، هو أقرب إلى أول خفض محض على الطرق الوعرة لأول مرة التقليدية, وهكذا أغلقت التي سوف ثم إلى الأمام في نفس الوقت في 4 وسرعة 5TH. هذا، جنبا إلى جنب مع محرك مع استجابة كبيرة بين 1500 و 3500 دورة في الدقيقة تسهم في أداء قويا أيضا تعاقب على العكس من الراحة من استخدام الطرق (تخفيضات حادة، يجب سحب دائما أطول بكثير من المسيرات المعتادة "يمكنني أن أذهب حتى خارج على 3 من ضوء توقف، ويزيد كثيرا من بريق) كذلك إنفاق الواضح.

http://www.autopista.es/media/cache/original/upload/images/imagegallery/imagegallery-43548-5408100b31d63.jpg

في الجديدة داسيا داستر 4X4 1.5 DCI نظرتم لذلك تستهلك ما يقرب من 1 لتر من متوسط ​​كل 100 كم منافسيه، وعرض المادة 7 لتر / 100 كلم على كمبيوتر الرحلة وفقا لمعايير في الانتهاء من أعلى ... وعلى الرغم من أن العلامة التجارية اليوم أيضا ECO وضع القيادة الحد من التسارع والراحة الحرارية لانخفاض تكاليف الوقود. إذا كنت لا ترغب في داسيا المنفضة ذلك من الصعب أو أداة شبه المهنية، وإذا كنت تريد أن كسيارة اليومية للمدينة أو الطرق السريعة، أنصحك أن الرهان أفضل النسخة 4X2، و 100 كجم أخف وزنا، مع التطورات أطول التغيير وحساب، ونعم، أقل من 6 لتر / 100 كم.

وإلا ليست قوية جدا والكبح هنا مشروطة للغاية ب ه إطارات مختلطة (مرة أخرى، إشارة أخرى على شخصيته على الطرق الوعرة)، و داسيا المنفضة 1.5 DCI وإلا سوف تفاجأ تعليق مريحة جدا وماصة, فقي يجلس على الطرق السريعة، دعم مستقرة إلى حد ما منحني و وردود الفعل بسرعة نتيجة لخفة: يصل وزنه إلى 100 كجم أقل من، على سبيل المثال، أصغر شيفروليه تراكس. نعم، لها قطر العجلة الكبيرة، التي تعلق على اتجاه بطيء (بنسبة 3.3 يتحول إلى قفل قفل) وبمساعدة قليلة جدا على سرعة منخفضة، يطلب منك أيضا "وادي سوات" ما هو أكثر من المعتاد اليوم في موقف للسيارات، على الرغم من أن وضوح عالية لعبت هنا أيضا لصالحه. وباختصار، على الرغم من حدوده، وداسيا المنفضة 1.5 DCI يقنع باعتباره SUV كبيرة جدا والراقية فائدة تصحيح الأسعار. اليوم لا أحد يعطي أكثر وبكلفة أقل. حتى لنفسه.