الاختبار الأول: فورد C-Max و جراند C-ماكس، التزام الأسرة

الاتصال: فورد C-Max و جراند C-ماكس، التزام الأسرةالاتصال: فورد C-Max و جراند C-ماكس، التزام الأسرةالاتصال: فورد C-Max و جراند C-ماكس، التزام الأسرةالاتصال: فورد C-Max و جراند C-ماكس، التزام الأسرة

وقال إن MPV فورد المدمجة لا تحتاج بالتأكيد دفعة تجاريا كبيرا. مع أكثر من 1.2 مليون وحدة مباعة منذ إطلاقها يستمر اليوم لاستيعاب ما يصل إلى 12 في المئة من مبيعات القطاع، وأيضا ثالث أفضل نموذج بيع العلامة التجارية, فقط وراء مبيعات السوبر التركيز والعيد. ومع ذلك، مع 2nd جيل دون تغييرات كبيرة منذ عام 2010 وتجديد كامل اليوم ما تبقى من مجموعة فورد، ومناسبة نفسها، واحد على الأقل تحديث لاتخاذ على أحدث المعدات والمحركات والتكنولوجيا. قال وفعل.

أول شيء نقدر لكم لقاء متجدد فورد C-ماكس 5 مقاعد (4.38 متر طول) و جراند C-ماكس 7 مقاعد وأبواب منزلقة الجانبية الخلفية (4.52 متر) الجديدة هي لغة التصميم العالمية، والتي أطلق عليها أسم واحد فورد. وكما يوحي اسمها، سواء صغيرة واتخاذ جديدة مصبغة رباعي كبيرة الصانع إدراجه في جميع المنتجات الجديدة، في حين شحذ المصابيح الأمامية، عجلة الأقواس البارزة أو يخفي مساحات تحت القمر. تصميم نظافة وحيوية؛ أي أكثر جاذبية.

المزيد من الراحة على متن الطائرة

فورد C-MAX داخلاستمرار حتى تتمكن أيضا القفز نظر، وفورد C-Max و جراند C-ماكس 2015 أيضا أن تظل داخل ورقة الأنماط الجديدة التي فرضتها التركيز الماضي. صحيح أن الاتجاه الجديد للقطاع، إعادة تصميم لوحة القيادة اليوم يوزع مع الكثير من الضوابط والأزرار السابقة, البساطة وسهولة الاستخدام. في ذلك الوقت، فإنها يمكن تجهيز و النظام الجديد تزامن 2 العلامة التجارية (450 € + النهاية على اتجاه وسلسلة التيتانيوم)، والذي يتضمن تعد أكبر شاشة تعمل باللمس 8 بوصة والتحكم الصوتي الأكثر تقدما. وتستكمل الطلاء الجديدة تحسينات المجلس توفر أكثر جودة مع المزيد من مساحة التخزين التي تم إنشاؤها بواسطة الكونسول الوسطي إعادة تصميم (هناك ما يصل الى 20 حفرة للحفاظ على والأعيان) والدرج العلوي على لوحة القيادة لديها الآن اتصال دخول USB جديد.

الوقت للقضاء، وكم لتغيير و، في هذه الحالة، لا نرى. إذا ما واصلت جديد وظيفيا فورد C-Max و جراند C-ماكس سليمة في رحابة كبيرة ومساحة الجذع، ونمطية جيد، وهذه المرة والطريق نقدر أكبر قدر من الراحة ركوب. إذا كان بالفعل جيدا، واليوم هو أفضل. مع ويندوز سمكا الجانب، والمزيد من مواد ممتصة للصوت والإعلان عن القضاء على الضوضاء الخطوات معا والمخارج، ويبدو عزلة رائعة. ونتيجة لغياب ملحوظ من الاهتزازات، المسلحة وفقا لفورد، مع إعادة تصميم الإطارات، وسائل الإعلام الجديدة ودولاب الموازنة الكتلة المزدوج للمحرك. الميكانيكية، وبالمناسبة، فقد تم أيضا المنقحة.

محركات أكثر كفاءة

مجموعة فورد C-MAXمع وعد الأولي خفض ما يصل الى 20 في المئة من استهلاك الوقود وانبعاثات CO2 من, فورد تجديده بالكامل تقريبا مجموعة من محركات في C-ماكس و Grand C-ماكس لتصبح صغيرة الأولى في فئتها، ويقدم Euro6 كاملة. في البنزين، على سبيل المثال، جميع المقترحات ووقف بالفعل / يبدأ والحالية وmultiplatinum بإضافة 1.0 معارض السيارات محركات 3 اسطوانات 100 و 125 حصان (أي حتى الآن يمثل أكثر من ربع مبيعاتها) A الدافع العلوي الجديد 1.5 معارض السيارات 4 سلندر 150 حصان. في أسواق أخرى هناك متغير آخر من هذا المحرك من 182 حصان التي لن تأتي من حيث المبدأ على اسبانيا.

وفيما يتعلق الديزل، تجديد جديد فورد C-Max و جراند C-ماكس هو أعمق. يتم استبدال روايته السابق نجمة 1.6 تدسي الآن من قبل كتلة جديدة 1.5 تدسي مع 95 حصان البديل و 120 حصان (من 4،1 لتر استهلاك / 100 كلم): كل من تحسين العائد إلى 12٪ فوق 1.6. بالإضافة إلى ذلك سيكون هناك فقط ل C-ماكس الإصدار 5-باب معين Econetic 1.5 تدسي 105 حصان وأنه بفضل نفطة منخفضة، وضبط المحرك والتطورات التغيير، تحسين الديناميكا الهوائية والإطارات مع المقاومة المتداول منخفضة، وتكون قادرة على موافقة فقط 3.8 لتر / 100 كم, مع انبعاثات فقط 99 غ / كم من CO2.

وأعلاه، 2.0 TDCI ارتفاع فوق 140 حصان الجديد 150 حصان ليس فقط لتوفير المزيد من الطاقة، ولكن أيضا تقليل استهلاك 4.9 لتر / 100 كم إلى 4.4 اليوم. هو الوحيد الذي يمكن، بالإضافة إلى التبديل اليدوي، باورشيفت التلقائي تجهيز مزدوج القابض بست سرعات. هبوط على طرقاتنا من بالما دي مايوركا لقد أدى الخيارين الديزل والبنزين العالي. كلا المكرر جدا، لينة وممتعة، نعم كنا أكبر عزم الدوران من الديزل التي تبدو اليوم أي إشارة بين الميكانيكية سوق الطاقة 2.0 لتر من حيث نظام منخفض أنها قادرة على دفع أكثر تخفيف وقبل كل شيء، ناهيك الفعلية اثنين صغيرة مع الكثير من الاحتمالات من استهلاك الحمل.

رشاقة صغيرة

فورد C-MAXأما بالنسبة للسلوك، اليوم قليلا لإضافة اثنين من فورد C-Max و جراند C-ماكس أن ونحن دائما وقد بدا المقترحات الأكثر ديناميكية ونشاطا في فئتها. اليوم، أيضا. يضمن فورد أيضا أن لها التخميد تتعزز مع تصميم جديد من الصمامات وأشد، مثل كل مباراة دولية التحكم الإلكترونية. علينا أن نحاول كذلك للتأكد من ذلك، ولكن جيدة عموما يشعر والتوجيه الدقيق تسهم في تروق العام العظيم حيث، نعم، ما يقرب من 100 كجم وهو ما يضيف المزيد من أضخم الكبرى C-ماكس أمام C-ماكس يولد ردود فعل مباشرة إلى حد ما أبطأ وأقل.

العديد من الميزات الجديدة وأنت ترى بعض الجديد فورد C-Max و جراند C-ماكس التحاضن إنهاء مجموعة مع معدات متفوقة، من الدرجة الأولى. كما لأول مرة في فئة وهي توفر اليوم يدوي بوابة التلقائي (مأخوذة من كوجا والسماح بتمرير افتتاح القدم تحت الجسم)، و تنبيه حركة المرور عبر, عجلة القيادة ساخنة أو تقنية MyKey، والذي يسمح للمالك لبرمجة مفتاح للحد من السرعة القصوى، وإيقاف الصوت إذا كان السائق أو الراكب الأمامي لم التوى أو منع انقطاع ESP. نعم، كما كنت قد يتصور، وهي مصممة للآباء والأمهات الذين يقدمون برامج الأطفال سياراتهم. ال نظام الكبح الفعال وظائف المدينة وأيضا تلقائيا ما يصل إلى 50 كم / ساعة.

فورد الجديد C-ماكس و Grand C-ماكس وأوامر الدعم، لكنها لم تصل في الوكلاء حتى يونيو. فهي متوفرة في اثنين كاملة التشطيبات: الاتجاه + (وفقا لمعايير مع التحكم في المناخ، نظام تثبيت السرعة، نظام MyKey أو تلة بداية مساعد) و التيتانيوم (على سبيل 1450 € أكثر اضاف نظام سينك 2، بدء زر، عجلات أو ضوء بقيادة البيئة. يقول فورد أنه على الرغم من التحسن العام في افت للنظر والمعدات، والجديد C-ماكس و Grand C-ماكس "لديهم واحد فقط تكلفة إضافية تتراوح بين 350 و 650 € مقارنة بالطرازات السابقة".

أسعار فورد C-ماكس

1.0 اكوبوست 100 HP تريند +: 20050 يورو

1.0 تريند 125 حصان معارض السيارات +: 21050 يورو

التيتانيوم 1.0 125PS معارض السيارات: 22،500 يورو

التيتانيوم 1.5 150PS معارض السيارات: 24،500 يورو

1.5 تدسي تريند + CV 95: 22550 يورو

Econetic 1.5 تدسي تريند + 105 حصان: 23050 يورو

1.5 تدسي تريند + 120 حصان: 23050 يورو

1.5 تدسي التيتانيوم 120 حصان: 24،500 يورو

2.0 تدسي 150PS التيتانيوم: 26450 يورو

Prceios فورد جراند سي ماكس

1.0 اكوبوست 100 HP تريند +: 21800 يورو

1.0 تريند 125 حصان معارض السيارات +: 22،800 يورو

التيتانيوم 1.0 125PS معارض السيارات: 24،250 يورو

التيتانيوم 1.5 150PS معارض السيارات: 26،250 يورو

1.5 تدسي تريند + CV 95: 24300 يورو

1.5 تدسي تريند + 120 حصان: 24800 يورو

1.5 تدسي التيتانيوم 120 حصان: 26،250 يورو

2.0 تدسي 150PS التيتانيوم: 28200 يورو