جاكوار F-بيس 2018: مزيد من القوة واستهلاك أقل للانجليز SUV. مهما حاولنا!

جاكوار F-بيس 2018، والقيادة. أفضل الصورجاكوار F-بيس 2018، والقيادة. أفضل الصورجاكوار F-بيس 2018، والقيادة. أفضل الصورجاكوار F-بيس 2018، والقيادة. أفضل الصور

نمر تحديث فقط SUV F-بيس مع عدد من التحسينات، بما في ذلك لاول مرة من آخر محركات INGENIUM, مع الجديد وقود الديزل والبنزين 240 حصان 2.0 أربع أسطوانات المتغيرات 200 حصان و 250 حصان. وعد محركات جديدة زيادة الكفاءة، وانخفاض تكاليف الصيانة وزيادة الأداء.

وبصرف النظر عن اليات جديدة تضاف ميزات جديدة من الراحة والسلامة, تتوفر أيضا في الصالونات XE و XF.

جاكوار F-بيس 2018: محركات جديدة

تحتفظ العمارة أربع أسطوانات المعروفة باسم جاكوار ولاند روفر في, ولكنها تضيف محرك جديد INGENIUM البنزين أربع أسطوانات قوتين ومحرك ديزل جديد من 240 حصان. محركات جديدة INGENIUM 2.0 البنزين أربع أسطوانات مع 250 حصان و 200 حصان وهي تشمل نسبة عالية من الألمنيوم و مكونات احتكاك منخفضة لتحسين كفاءة وديناميكية.

ظاهريا، الإصدارات مع 200 حصانا تحمل شعار 20T، في حين يتم تحديد الوحدات حصان 250 تحت 25T تسجيل.

جاكوار F-نوع 2018ال ومما يعزز مجموعة الديزل مع إدخال محركات الديزل INGENIUM 2.0 توربو مزدوج أربع أسطوانات و 240 حصان، والذي يقدم أكثر من 50 م ق خ من عزم الدوران ويسمى 25D.

الهضم وتحسنت أكثر الشخصيات قوة وعزم دوران المكابس، والعمود المرفقي والوقود عن طريق الحقن, هذا هو أول محرك أربع أسطوانات لجاكوار لاند روفر توربو مزدوج. التكوين متسلسل يسمح زيادة القوة في السرعات العالية بينما تحسين الاستجابة في الدورات المنخفضة.

محركات البنزين الجديدة إدراج توربو مزدوج لتحسين تسليم السلطة ويكون باستمرار النظام والسيطرة توقيت الصمام المتغير الصمامات وظيفة والكهربائية. أيضا لديهم عن طريق الحقن الحقن المباشر الجديدة 200 شريط دمج الجديدة التجمع المركزي ورذاذ أنماط للحد من الانبعاثات. في المحرك الجديد، تم دمج العادم مع صب الاسطوانة لتداول المبرد من خلال مشعب تقليل أوقات التدفئة. و25T البديل، 250 حصان، معلنا 37.2 نيوتن متر من عزم الدوران من 1200 دورة في الدقيقة، وهي متوفرة مع ناقل حركة أوتوماتيكي ومحرك اثنين أو أربع عجلات. تعلن التسارع من 0 الى 100 كلم / ساعة في 6.8 ثانية، واستهلاك الوقود 7.4 لتر / 100 كم، وأقل من 140 غ / كم CO2.

جاكوار F-نوع 2018جاكوار F-بيس 2018: الراحة

بمناسبة ل استكمالا لمجموعة 2018, ال وقد تحسنت المقاعد الأمامية من خلال دمج مسند الرأس مع ألواح التقويه الجانب، تعديل ارتفاع مزودة بمحركات والجانبية تدعم أدلة.

الآن المزدوجة عرض التكنولوجيا يسمح للسائق والراكب الأمامي لعرض شاشات الترفيه المختلفة باستخدام لمس المركزي 10 بوصة. النظام InControl تاتش برو هو متاح عندما المحدد ويسمح للسائق لمتابعة تعليمات الملاحة عبر الأقمار الصناعية في حين أن الركاب يمكن استخدام نفس الشاشة لمشاهدة التلفزيون.

كما أنها توفر ميزات الأمان الجديدة، كشف المرور إلى الأمام, تشكيل دائرة من الدوائر الطرفية النظام, ومن المصممة لمساعدة السائق عندما يقتصر الرؤية الأمامية. استخدام الكاميرا مع فيلا تواجه الأمامي الموجود على الشبكة، ونظام بالكشف عن الكائنات التي تتقاطع مع مسار السيارة ويوفر تحذير مرئي على شاشة المركزي عندما يكشف خطرا محتملا.

ال إلى الأمام إرشاد المركبات أيضا وهو جزء من الدوائر الطرفية النظام ويساعد على تحديد موقع السيارة في حين يناور على سرعة منخفضة. النظام وهي تعمل جنبا إلى جنب مع أجهزة الاستشعار وقوف الجبهة ويوفر التمثيل المرئي للسيارة فرضه مع التوقعات التي تبين الاتجاهات موازنة العجلات.

2018 جاكوار F-نوع داخليتحسينات أيضا الداخلية, مع الألوان الجديدة على لوحة القيادة والآن محفظة برستيج والتشطيبات تقدم عجلة القيادة تصميم سلسلة الرياضة.

جاكوار F-بيس 2018: الأداء الجيد

أثناء هبوط موجز من ضواحي فرانكفورت في ألمانيا، كان لدينا الفرصة ل القيادة على الطرق السريعة مجهزة الجديد INGENIUM أربع أسطوانات المحرك نسخة و 240 حصان. واحدة من المزايا الرئيسية لهذا المحرك هو أن هو مبين أخف بكثير من المتغيرات وV6, ما بوضوح يحسن خفة الحركة على مناطق ملتوي. صحيح أن لا يقدم أي استجابة ودقة من فرض ست اسطوانات، ولكن ليس بفارق كبير.

من الخمول ويوفر استجابة قوية ويحقق أرقام التسارع والمستردة مرضية للغاية، في حين واستقرت الاستهلاك في محيط 7 لتر / 100 عند القيادة بسرعة ثابتة 120 كلم / ساعة. ال ثمانية سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي يساعد كثيرا للحفاظ على كروز عالية مع تشغيل المحرك في الدورات المنخفضة، والذي يساهم ليس فقط لخفض أرقام الاستهلاك، ولكن أيضا للحد من مستويات الضجيج.

قد تكون مهتمة ايضا

- جاكوار XE SV المشروع 8: نهاية جاكوار للتاريخ

- مقارنة: BMW X3 ومرسيدس GLC وجاكوار F-بيس، ما هو أفضل؟