مقارنة: BMW X3 ومرسيدس GLC وجاكوار F-بيس، ما هو أفضل؟

BMW X3 ومرسيدس GLC وجاكوار F-بيس: تبحث عن أفضل سيارات الدفع الرباعيBMW X3 ومرسيدس GLC وجاكوار F-بيس: تبحث عن أفضل سيارات الدفع الرباعيBMW X3 ومرسيدس GLC وجاكوار F-بيس: تبحث عن أفضل سيارات الدفع الرباعيBMW X3 ومرسيدس GLC وجاكوار F-بيس: تبحث عن أفضل سيارات الدفع الرباعي

موحد BMW أو مرسيدس SUV في أي فئة التي ناضل لم يكن من السهل جاكوار التحدي. وكان هذا F-بيس (الرابط الذي سيشهد بكل ما فيها من مجموعة والأسعار) مشروع عدة سنوات, شهدت بالتوازي مع تجديد عميق التي عانت المنتجات ذات العلامات التجارية الأخرى، فضلا عن التحول لا أقل وضوحا في غضون سنوات قليلة أيضا شقيقته لاند روفر. وكيف يمكن أن يكون الأمر خلاف ذلك، كان جاكوار ليست مستعدة لتقديم SUV التقليدية، نسخة من بقية لا أكثر. إذا كان قد عبر رأسك، لم يتم F-بيس من لاند روفر وأن تبادل الدعاوى تلمس SUV آخر أصغر من brand- على الرغم من أن هناك عناصر مشتركة، وبطبيعة الحال، كل ما تجربة المجموعة في المركبات على الطرق الوعرة التي، في حد ذاته، توفير وقت اضافي لاستكشاف حدود الثقة الأخرى.

على الرغم من أنه تجدر الإشارة إلى أن، كما هو الحال في جميع سيارات الدفع الرباعي اليوم، وصحيح التخصص على حد سواء جاكوار F-بيس واثنين من منافسيه، وBMW X3 و مرسيدس GLC (وصلاتك انظر أيضا نطاقاتها والأسعار) ومن الواضح أن أسفلت. اليوم ثلاثة أيضا أن تلعب دور الخير "الصالونات" بقدرة الأداء والراحة والجودة الشاملة, السلوك أو خفض مستويات. في كل طابق، الأبعاد الخارجية وأبعاد الهيكل، جاكوار F-بيس هو على مسافة واحدة تقريبا من X3 BMW X5 و. تدابير بالضبط 7 سم أكثر من اثنين من منافسيه (طويل 4.73 متر)، على الرغم من أن هذا ما جاكوار تقف خصوصا من هو اتساع الهائلة من الكتف، نموذجية من مرسيدس -سواء جدا GLE 194 سم Width-. وهذا يعني أنه، تبعا للجهة التي تريد مقارنتها قد يبدو أن جاكوار لم يستفد من جسده النبيل و جعل هيكل الألومنيوم 85 في المئة: هذه الوحدة equipadísima يزن حوالي 40 كيلوغراما أكثر من 220D مرسيدس GLC... لكن 229 كيلوغراما أقل من 25D BMW X5 xDrive من, البدائل الممكنة آخر.

BMW X3 ومرسيدس GLC وجاكوار F-بيس: الأداء

أعتقد أنه من الإنصاف أن نعترف كما جاكوار F-بيس العمل الجيد الذي قام به في هذا المجال. كيلو وسم والتي، بالمناسبة، هي المسؤولة عن تحريك i4D 2.0 الديزل 4WD 180 حصان، تكنولوجيا المحرك الخاص بك وتحميلها أيضا مع أعلى رقم عزم الدوران من هذا الثلاثي من سيارات الدفع الرباعي، محرك يجلب متعة عالية والصقل, على الرغم من عند تقييم مدى سرعة أقل قوة من الكثير كان مفاجأة كبيرة.

وسائل SUV الفاخرةونحن نحاول العثور على السبب في 220D GLC مرسيدس 4MATIC 170 حصان بسرعة الخمول ذلك، لأن 20 حصان أقل من 20D BMW X3 xDrive من ل (190 CV الكلية)، وأقوى، وقد حصلت عليه حفنة من أعشار في سباق. واحدة من البيانات ذات الصلة هو أن مرسيدس GLC 220D هي واحدة من تلك الاستثناءات القليلة التي أدت إلى تحسين سجلات الأداء، لذلك ربما مرسيدس، لدينا 2.1 داينو غير متوافق تماما مع السيارات والأداء الجر أعلى من المعلن رسميا الحقيقي. هنا، في خنق كامل، فهي ليست حاسمة 9-سرعة انتقاله التلقائي-a الفرق من اثنين من صناديق أخرى من ZF، مرسيدس هو تطوير رأيهم أمرا، ولا أسرع في نقل بينهما، لأن أي تغيير صناديق المنافسين هي، في أحسن الأحوال، وحسن على قدم المساواة في هذا الصدد.

لذلك ربما أن ميزة هذا المحرك BMW عندما لتمتد فوق 5000 دورة في الدقيقة ليست في الحقيقة فعالة كما نقل إلى قدرة تسارع ضد 220D مرسيدس GLC الذي يمر فقط 4500 دورة في الدقيقة، يرتد إلى أداء المنطقة والحد الأقصى التوجه. والحقيقة هي أن متفوقا على أداء هذا 220D GLC في X3 BMW سريع جدا ورشيقة معقول جاكوار F-بيس، وأقل سريعة, ولكن نموذج انها لن تفتقر إلى القوة الميكانيكية كما يتضح من مرونته: على نحو أكثر قليلا من 7 ثوان في خطوة 80-120 كم / ساعة جيدة جدا لسيارة من حجمها، ولكن منافسيها ببساطة "خارج" في هذا التمرين.

PERFORMANCESBMW X3 20Dجاكوار F-بيس 2.0 i4DGLC مرسيدس 220D
ACEL. 0-100 كلم / ساعة8،55 الصورة9.77 الصورة7.86 الصورة
ACEL. 0-1000 متر30.4 الصورة31.4 الصورة29،5 الصورة
التجاوز 80-120 كم / ساعة6،38 الصورة7.35 الصورة6.20 الصورة
بريق 100 كلم / ساعة64 ديسيبل65 ديسيبل63 ديسيبل
بريق 120 كلم / ساعة68 ديسيبل68 ديسيبل67 ديسيبل
الكبح من 140 كلم / ساعة75.0 م74.7 م77.9 م
مقياس الوزن1867 كجم1958 كجم1914 كجم

الأداء الجيد، والاستهلاك، والتكرير، لمسة أو متعة للاستخدام. هنا لا التجميع الميكانيكي ليخيب، لكنه يبرز من بقية. لن تهيمن BMW من قبل الكرونومتر, ولكن تحدد سقفا عالية جدا في تركيبات ميكانيكية كما X3. تعديل أنماط القيادة بشكل أكثر وضوحا من اثنين من السيارات الأخرى الاستجابة الميكانيكية لدرجة أنه إذا كان أكثر تحفظا يشعر مجرد الانتقال من العتاد واحد إلى آخر، في الأكثر رياضية عمدا يجعل اضح لتزويدك أكثر التوصيل التحفيز.

بالإضافة إلى ذلك، على حد سواء BMW X3 ومرسيدس GLC اقتراح التشكيلات إضافية تركز على الاقتصاد في استهلاك الوقود -EcoPro في BMW، مرسيدس ايكو التي لا تأخذ فقط الاستفادة من قوة ميكانيكية مذهلة من مراوح منها في الثورات منخفضة، ولكن أيضا فصل الإرسال للاستفادة من الجمود، ويجري أكثر وضوحا في القوة الميكانيكية GLC من X3. أنها تساعد على خفض الاستهلاك واتخاذ الطريق ميزة لجاكوار F-بيس تفتقر إلى هذا النظام. مرسيدس، وفي الوقت نفسه، تعوض عن التشرد أكبر لها مع محرك التاسع الذي يدعم ما يصل إلى سرعة القانونية تتحرك في سرعة منخفضة جدا المحرك دورة في الدقيقة فقط 1650 عند 120 كلم / ساعة، كما يدل على براعة الميكانيكية استثنائية قبل كيف يتحول ويستجيب من هذا النظام.

صحيح أن العمل الجيد من نقل الحركة الآلية الثلاثة الميكانيكية أقنعة ثغرات، ولكن حتى تحذير مرونة فائقة في محرك مرسيدس GLC 220D, وجمعيتين الميكانيكية الأخرى هي الخطية بصراحة، لدينا لكمة جيدة وإضافة التصفية على الرغم من أنني أشعر أكثر تشددا إلى حد ما التعشيق المحرك / الهيكل في حالة جاكوار F-بيس هياكل الألمنيوم عالي الجودة الكامنة جزئيا مع مستويات صلابة كما عالية.

استهلاكBMW X3 20Dجاكوار F-بيس 2.0 i4DGLC مرسيدس 220D
مدينة استهلاك7.5 لتر / 100 كم8.7 لتر / 100 كلم الصورة7.5 لتر / 100 كلم الصورة
الطريق السريع استهلاك6.2 لتر / 100 كم6،8 لتر / 100 كم6،1 لتر / 100 كم
متوسط ​​استهلاك6.70 لتر / 100 كم7.60 لتر / 100 كلم الصورة6.70 لتر / 100 كلم الصورة

BMW X3 ومرسيدس GLC وجاكوار F-بيس: سلوك

كيف سيغير الخاص بك BMW X3 ومرسيدس GLC أو الخاص جاكوار F-بيس التخميد اعتمادا على تكوين والعجلات والتوجيه أو حزم اختيارية الأخرى التي تؤثر على ديناميكية السيارة الجبال. مع قرب وصول أودي Q5، مرسيدس وقال انه لم يعد من الممكن SUV الوحيدة في فئتها تعليق الهواء الهواء, العنصر الذي يعزز نوعية المتداول مرسيدس GLC، في حين أن وحدة كان لدينا في هذه المناسبة، مع الربيع المعادن و حزمة AMG, يقترح، ومع ذلك، عازلة جفاف معين في مقابل تفاعل أكثر نموذجية من سيارة أقل، أصغر حجما وأخف وزنا. يتحقق، على الرغم من أن مرسيدس GLC يشعر قوية جدا بين منحنيات, لأن هذا التكوين يحد من نقطة بدء المتداول تعليق هوائي وحدة الذاكرة، على الرغم من حفرة في الطريق، الأسفلت المتدهورة وخصوصا الحدب، أنها تهتم مرور أكثر مما تفعل X3 BMW أو جاكوار F-بيس اختبارها.

لديه الاتجاه مرسيدس GLC أيضا نقطة مركزية "مهدئ" الاثنان الآخران التي تساعد على جعل هذا الموقف متجانسة بسرعة عالية، حتى على سرعة منخفضة جدا أو متوقفة يصلب لدرجة عدم تقديم المساعدة المستمرة. وقد ترك قدرة الكبح أيضا شيء على ما يرام, السائدة هنا عملاق جاكوار F-بيس منظمة الصحة العالمية، في وقت إطلاق النار، ويبرهن على أن تكون SUV الحرباء. أيضا العمل الممتاز للتعليق على التكيف اختياري لهذا جاكوار, مثل BMW، مخمدات الإلكترونية. راحتك وركوب نوعية تقريبا جيدة مثل BMW X3، وعلى الرغم من أن ثلاثة هي نموذج مع المزيد من الإستدارة أو الجمود، وأنك لن تشعر مباهاة من ردود الفعل قيادة جاكوار F-بيس بين المنحنيات.

BMW X3تتبادل ثلاث سيارات لا تفعل شيئا ولكن تؤكد استدارة BMW X3 الهيكل وشكل ممتاز, نوعية ممتازة والتحكم فقي والدقة وخفة الحركة، ويرجع الفضل في ذلك جزئيا إلى مزيد من مجموع الجر التشاركي لثلاثة نماذج اختبار.

مستدير في الجودة، والمواد، والاهتمام بالتفاصيل ... قد ترغب واحد أكثر من الآخر، ولكن هنا لا يوجد أخطاء اختيار واحد التي تختارها. في هم ترى بوضوح الأسعار المنافسة بين BMW ومرسيدس, مع معدلات تتبع عمليا والاختلاف معدات فارق بسيط. جاكوار تبرز قليلا, على الرغم من أن جزءا من تلك الفرق يعوض إلى حد ما أكثر المعدات القياسية. وأيضا F-بيس، في الداخل، يستفيد أكبر لها, تفوق على منافسيهم في سعة الأمتعة ومستوى الساقين, على الرغم من أن لا نتوقع استيعاب إما راكب خامس في أي من النماذج الثلاثة.

SPACEBMW X3جاكوار F-بيسمرسيدس GLC
عرض الأمامي146 سم146 سم145 سم
عرض الخلفي142 سم140 سم142 سم
ارتفاع الجبهة92-98 سم89-95 سم94-102 سم
ارتفاع الخلفي96 سم92 سم98 سم
أرجل77 سم79 سم76 سم
جذع455 لتر480 لتر390 لتر

صحيح أن هذا جاكوار F-بيس لم توقع الأرقام فوائد أو استهلاك جيدة مثل تلك منافسيها BMW X3 ومرسيدس GLC, ولكن مقنعة جدا، لديه الكثير من الحرف والراحة ممتازة وديناميكية كبيرة. فاجأ مرسيدس BMW مع انطلاق للمحرك، في حين أن BMW X3 لا يزال المتلاعب كله بين المنحنيات. لقد حان الوقت لقضاء بدوره.

قد تكون مهتما أيضا في:

سيارات الدفع الرباعي القادم من أودي

15 SUV مبيعا

أفضل سيارات الدفع الرباعي والسيارات التي تصل في عام 2017