Kodiaq سكودا 2.0 TDI: superprueba سيارات الدفع الرباعي مع جميع القياسات

باختبار جديد سكودا Kodiaq 150 حصان 2.0 TDI ال 4x4باختبار جديد سكودا Kodiaq 150 حصان 2.0 TDI ال 4x4باختبار جديد سكودا Kodiaq 150 حصان 2.0 TDI ال 4x4باختبار جديد سكودا Kodiaq 150 حصان 2.0 TDI ال 4x4

مقعد وفولكس واجن تيغوان بعد ATECA، ما يلي SUV مجموعة فولكس واجن تحت MQB منصة معيارية فهو يأتي لتسويق هذا سكودا Kodiaq مذهلة، والتي تبين مرونة كبيرة من هذه العمارة. ل طويل 4.36 متر ومعركة 2.64m ATECA تقدم الآن 34 و 15 سم أكثر من ذلك، على التوالي. بواسطة الأبعاد، وKodiaq الجديدة (التي تأخذ اسمها من الدببة البنية العملاقة التي تعيش في جزر الساحل الجنوبي لألاسكا والجزيرة التي تحمل الاسم نفسه) تقف تمتد قطاع سيارات الدفع الرباعي C و D, مع خصومه واضحة هيونداي سانتا في، كيا سورينتو أو لاند روفر ديسكفري الرياضة, ولكن لا سيما مع ميتسوبيشي أوتلاندر نيسان اكس تريل.

لذلك، ولها العديد من الاحتمالات الشحن، ومجموعة من جديد سكودا Kodiaq يبدأ مع محركات قوية نسبيا، والديزل مع 2.0 TDI 150 حصان البنزين لا -في 1.4 TSI 125 حصان 4x2- التي يمكن اختيارها مع يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيكي DSG، والجر أو كامل و 5 أو 7 مقاعد. في حالتنا بدأنا اختبار دقيق و 150 حصان 2.0 TDI، DSG و 4x4.

Kodiaq سكودا 2.0 TDI ال 4x4: الداخلية

لا شيء أكثر من الوصول المناطق الداخلية من سكودا Kodiaq جديدة فاجأ كل من مساحة واسعة المتاحة، وقبل كل شيء، مواد ذات جودة عالية. تكثر السطوح رقيق، بل وأكثر مما كانت عليه في شركة فولكس فاجن تيجوان، ولكن نجد أيضا البلاستيك الصلب. تعرض لوحة التحكم متطورة 8 بوصة وشاشة المركزي مع متصفح القياسية مع مساحة زجاجية كبيرة مع أزرار تعمل باللمس على الجانبين واثنين فقط من الفيزيائيين. ويوفر لمسة التكنولوجي، ولكن من الملاحظ جدا على آثار السطح بواسطة الأصابع نقاط.

سكودا داخل Kodiaqال سكودا الاتصال Kodiaq عظيم جدا: هل يمكن أن يكون واي فاي، شاحن الهاتف الحث... وبطبيعة الحال، وهو متوافق مع تشغيل أبل السيارات، الروبوت السيارات ومرآة لينك. وظيفيا فإنه يوفر الكثير من الثقوب لجعل المنتشرة في جميع أنحاء الكائنات الداخلية. -The مزدوج قفاز أعلى مظلمة أو refrigerar-، وغطاء الكونسول الوسطي، ومساحة كبيرة تحت مسند الذراع مركز قابل للتعديل ومريحة أو الأبواب لمنع -forrados ruidos- ليست سوى عينة. لهذا ينبغي أن يضاف الحلول الأصلية ببساطة ذكي المعتاد في سكودا مؤخرا, مع ما يصل إلى 30 اقتراحات ذكية.

ال بيئة العمل وراء عجلة القيادة من سكودا هي أيضا جيدة جدا Kodiaq, مع أنظمة متعددة للسماح أسرع مع تحسين الموقف. جميع الضوابط هي مفيدة جدا وفائقة مقاعد مريحة مع تعديل قطني الكهربائية الممتاز في أربع طرق. العودة تبرز لمساحة واسعة في جميع الأبعاد، على الرغم من عدم القياس من المحضر. وصول مريح جدا للأبعاد سخية من أبوابها، مع الرصيف واسعة و 143 سم واسعة تسمح المضيف لبعض الراحة لثلاثة بالغين، على الرغم من أن الساحة المركزية لديها أقوى رقيق، مرتفعة قليلا، ولها نفق نقل ضخمة. يمكنك منتظم طوليا في مجموعة واسعة مجموعة للعب مع أرجل بين الصفوف 2ND و 3rd أو زيادة سعة صندوق الأمتعة. الساحات من 3rd التوالي هي مناسبة فقط للأطفال، للكبار هناك مجالا كبيرا لأنه إذا تركت الساقين شيء أيضا ل2، والحد الأقصى على 3 و70- بينما الركبتين وصلت إلى مستوى عال بشكل مفرط . وبالإضافة إلى ذلك، يحتاج إلى الوصول إلى أن تكون رشيقة.

SPACEKodiaq سكودا 2.0 TDI / 150 4X4 DSG
عرض الأمامي147 سم
عرض الخلفي143 سم
ارتفاع الجبهة94-100 سم
ارتفاع الخلفي94 سم
أرجل60-78 سم
جذع540-730 (5)، 220 (7) لتر

Kodiaq سكودا 2.0 TDI ال 4x4: جذع

ال جذع هي واحدة من المجوهرات من سكودا Kodiaq جديدة. أي من منافسيه مرت 180 لتر 7 أماكن العمل، في حين لا SUV الأخرى التي خمسة يمكن أن تصل إلى 730 لتر مثل هذا: شركة فولكس فاجن تيجوان هو الأقرب، مع 690. صحيح أن في كليهما، مع الحد الأدنى من 2.line أرجل الركاب ولكن مع 18 سم تعديل طول من على مقاعد البدلاء لديك واحدة مجالا واسعا لل، في كل حالة، وتلبية احتياجاتنا. شقتك في ذروة الفم التحميل، مما يجعل من الاسهل لتقديم الأحمال الثقيلة، مع وعاء تحتها لإبقاء الستارة عندما يكون لدينا مكنت 7 مقاعد وغيرها لترك مثلثات، وشبكات، والقفازات ... ومفاجأة! وعجلة احتياطية في حالات الطوارئ. وكل شيء هنا استغلال الفضاء.

Kodiaq سكودا 2.0 TDI ال 4x4: سلوك المحرك و

ببساطة المشي على بعد بضعة أمتار إلى تخمين حيث سكودا لديه اهتمام خاص في تطوير Kodiaq لها: لتقديم مستوى عال من الراحة مع نوعية ركوب كبيرة. في جميع الأوقات تشعر أنها معزولة بشكل جيد جدا، مع مستوى ديسيبل منخفضة جدا وبصمة كبيرة. وجدت 2.0 TDI 150 حصان شيء أكثر دقة من نماذج أخرى مجموعة فولكس واجن. نعم، لها صوت كل من الديزل تسكع والسرعات المنخفضة هو الحاضر دائما.

سكودا Kodiaq الظهرهذا Kodiaq سكودا 2.0 TDI 150 حصان 4X4 تشعر أنها لينة جدا وبالكاد ينقل الاهتزازات. وجاء رده تقدمية جدا، مع تسليم السلطة الخطية للغاية، ولكن بعد التكيف مع التشريعات الأوروبية 6 وخسر العاطفة، لذلك يبدو لتشغيل أقل مما في الواقع لا كما يشهد أرقامنا. ومن أبطأ من منافسيه, ولكن من بين أدنى تسارع والانتعاش. أما بالنسبة ل الاستهلاك دون أن ارتقى خاصة بهم، إذا كانت أعلى قليلا من SUV الأخرى الاتفاق، وإن لم يكن ذلك من أكبر 7 مقاعد. على الطريق، على سبيل المثال، وقطع ما يعادل شركة فولكس فاجن تيجوان له ثلاثة أعشار ليتر.

استهلاكKodiaq سكودا 2.0 TDI / 150 4X4 DSG
مدينة استهلاك7.0 لتر / 100 كم
الطريق السريع استهلاك6.2 لتر / 100 كم
متوسط ​​استهلاك6.5 لتر / 100 كم

وذلك هو أن هذه الوحدة لدينا سكودا Kodiaq, مع التلقائي DSG AWD وبعقب -lleva معدات التدفئة الثابتة من towbar حل جيد electric- حملة على نطاق ولدينا ألقت ما لا يقل عن 1.9 طن. A الوزن الذي يبدو لنا مفرطة إلى حد ما في 150 حصانا. صحيح، قد يكون كافيا بالنسبة لمعظم، ولكن الذين يدعون أو التفكير حمولة ديناميكية للغاية استغلال طاقاتهم بدأب نوصي، على إضافي 1450 €، و 190 نسخة حصان أعلى.

ال 7 سرعات DSG استحم في مجال النفط، وليس الجافة التي استخدمت لمحركات إلى 25.5 م ق خ عزم الدوران تبرز باعتبارها أشهرها 6 بسرعة وسلاسة. الجوانب التي هو رائع. ولكن في القيادة الرياضية أو التجاوز غير مقنع منطق العمل مع هذا 2.0 TDI 150 حصان، مما يؤدي إلى استخدامه في الوضع اليدوي، والتي هي نفسها مرضية تماما. على الرغم من أن الطاقة القصوى الرسمية تصل 3،500-4،000 دورة في الدقيقة في مجموعة، فإن الواقع هو أنه في القياسات الأخيرة التي حققناها، فمن أقرب إلى 3،100 دورة في الدقيقة، 4000 انخفاض الماضي إلى حد كبير. المشكلة هي أنه حتى المتداول هذا النظام في مجال الرياضة، وآخر منطقة من الطاقة القصوى في عزها وتجاوز الجزء العلوي من التغيير "ركلة أسفل" يسارع للحد من السرعة، والتي لم تعد توفر أي دفع إضافية، حول 5000 دورة في الدقيقة، عندما سيكون لديك القيام به هو تحميل مسيرة التصاعدي.

PERFORMANCESKodiaq سكودا 2.0 TDI / 150 4X4 DSG
ACEL. 0-100 كلم / ساعة10.78 الصورة
ACEL. 0-1000 متر32.6 الصورة
التجاوز 80-120 كم / ساعة8.8 الصورة
بريق 100 كلم / ساعة64.0 ديسيبل
بريق 120 كلم / ساعة67.9 ديسيبل
الكبح من 140 كلم / ساعة68.9 م
مقياس الوزن1897 كجم

على الطرق الجبلية مع منحنيات حادة، زيادة الوزن ويلاحظ هذا الصدد سكودا Kodiaq لفولكس واجن تيغوان وأكبر معركتها، ولكن توجه الكثير من الاهتمام في المنعطفات بسرعة عالية مما يسمح لل, مع فليبفلوبس المحتوى والتحولات جيدة في التغيرات الدعم؛ على الأقل قاد التخميد DCC تجهيز وحدتنا. طريق سريع تبرز لفي كبيرة الاتزان والدقة والانتباه شعور كبير من الأمن الذي ينقل. لا يوفر إدارة جميع المعلومات التي تتوقعها، لكن من دقيقة وسريعة بما فيه الكفاية لتتوافق بشكل عام سيارات الدفع الرباعي الكبيرة الذي يأتي بمثابة تحد واضح للمنافسين.

مخفضة (مارس 2017)Kodiaq سكودا 2.0 TDI / 150 4X4 DSG (من 31585 إلى 38135 €)

قد تكون مهتما أيضا في:

سيارات الدفع الرباعي سكودا Kodiaq كوبيه أقرب إلى أوروبا؟

Kodiaq مقابل سكودا شركة فولكس فاجن تيجوان، ما هو أفضل؟

سكودا يتي 2018: مصغرة Kodiaq جديدة