بيجو 308 GTI 2017: حلبة حاول!

لاختبار بيجو 308 GTI 2017لاختبار بيجو 308 GTI 2017لاختبار بيجو 308 GTI 2017لاختبار بيجو 308 GTI 2017

قبل العد كيف سيكون بيجو 308 GTI, لا شيء أفضل من أن تبدأ مع حداثة هذا الإصدار الرياضة جذابة الأسد التوقيع.

كما يمكنك أن تتخيل، بيجو 308 GTI 2017 فهي تستفيد من كل التطورات التي تضم 308 مجموعة جديدة، بما في ذلك تقدم يذكر التي يعاني منها المساعدات نموذج القيادة. يتصاعد القياسية نظام التعرف على إشارة, ال الكشف عن التعب السائق، ال صيانة التلقائي لين نشط و الكبح في حالات الطوارئ التلقائي, من بين أمور أخرى. ال توم توم الملاح بل هو أيضا جديد، في حين أن نظام الاتصال. المعلومات والترفيه وهذه هي أحدث ويحتوي على شاشة التي تعمل على تحسين التعامل مع وظائف مختلفة.

بيجو 308 GTI 2017الخارج، تتميز بيجو 308 GTI من مصدات الأمامية الجديدة وغطاء محرك السيارة, المشوي المحدد باللون الأسود وكامل المصابيح الأمامية LED.

هناك أيضا ألوان جديدة. المغناطيسي الأزرق واللؤلؤ لؤلؤي, في حين وأعيد تصميم عجلات منتعل مع ميشلان بايلوت سوبر سبورت الأكثر خصوصية. بالإضافة إلى جذابة للغاية، إطارات جديدة كما أنها أخف وزنا، والذي سمح خفض الوزن الإجمالي 15 كجم ومن خلال الفتحات سخية يمكنك مراقبة نظام الفرامل قوية دمج. ضخمة أقراص مهواة قطرها 380 ملم ومكبس الفرجار في الجبهة.

بيجو 308 GTIبيجو 308 2017: مشاعرنا

ال موقف القيادة مع لوحة أجهزة القياس فوق عجلة القيادة تشملان بيجو 308 GTI, أنا لا سيما الحب. والشعور هو مثل الذهاب يجلس في سيارة سباق. وGTI 308 ديه شعور رياضي وأول ما مفاجآت هي ردود الفعل من الهيكل. ال الواجهة الأمامية هي ردود الفعل مطيعة جدا وسريعة جدا, ويستخدم مبدأ حتى حين الجزء الخلفي تستجيب جدا للتغيرات في الدعم، والتي هي رشيقة جدا, لكن هذا لا يعني أنه لا يهدأ. على العكس من ذلك، ثبت بشكل جيد للغاية ويحصل فقط من أصل أكثر من اللازم اذا كانت الامور الكثير من القوة. العمل الاستثنائي للفرامل عندما عجلة المسار. فهي قوية جدا، بصبر تحمل العلاج ودواسة الأكثر تطلبا يشعر دائما متسقة للغاية.

محرك 1.6 لتر, وفي الوقت نفسه، فمن حيث المبدأ في وضع غير مؤات بالمقارنة مع توربو دمج منافسيها الرئيسيين 2 ليتر، ولكن من الإنصاف أن نعترف بأن أدائها غير مرضية للغاية. لديها منخفضة ممتاز، ارتفاعا من نحو مترنح وتعافى من دون بالطاقة الكاملة. ال 270 حصان الذي يتطور يعطي الكثير من نفسه، والدليل على ذلك أن الوحيد ويعمل 6 ثانية في 100 كم / ساعة و25،3 للسفر في أول تسريع 1000 متر. العمل الممتاز الذي قام به autoblocante Torsen أنها تتضمن بالكاد ينظر فقدان المهارات الحركية من أشد المنعطفات وزيادة سعة القرص الاتجاه إلى حد كبير. مع كل هذا، مذكرة لضبط الإطار لا يمكن أن يكون غير المسددة.

بيجو 308 GTIال 308 GTI يأسر مع ه تتبع الأداء والسيارة تبدو مجرد الاعتراف الجهد، عانت فقط الإطارات بعض التدهور، الأمر الذي يجعل الشعور المتداول على أكمل وجه ومع درجة الحرارة المحيطة عالية إلى حد ما. لكن 308 GTI انها ليست فقط سيارة فعالة للغاية ومجزية للقيادة على الطريق، الطريق أيضا سلاح من الصعب الفوز والأفضل من ذلك كله هو أن بفضل ممتازة الايقاف توازن الطرح، هو مناسب ومريح كل يوم.

بيجو 308 GTI 2017: السعر

يتم وضع GTI 308 للبيع مقابل 36650 €, الذي يضع مستوى منافسيها الرئيسيين مع مقعد ليون كوبرا 300 وخصوصا المستقبل هيونداي i30N في دائرة الضوء.