أوبل أسترا 1.4 توربو، اختبرنا أسترا أعلى جودة

أوبل أسترا 1.4 توربو 150 CV، الإثبات في صورأوبل أسترا 1.4 توربو 150 CV، الإثبات في صورأوبل أسترا 1.4 توربو 150 CV، الإثبات في صورأوبل أسترا 1.4 توربو 150 CV، الإثبات في صور

في هذه السنوات الأخيرة حديث زيادة الوزن أوبل بشكل عام، وعلى وجه التحديد الكيلوغرامات أكثر من أي وقت مضى وقد سجل في حجم أعمالنا تم أوبل إنسيجنيا وأوبل أسترا تكرر ذكر جدا في تجاربنا والمعايير. في الوقت الذي عملت الشركات المصنعة لتقليل أو احتواء الوزن بعض السيارات الحصول على أكبر، ومجهزة، وبالتالي أثقل، أظهرت أوبل أي تطور في هذا المعنى، ولكن على العكس تماما. كان عليه شيء كان زيادة في تلك النماذج المشار إليهما، عندما في الوقت كسرت أيضا "القواعد المقررة" مع تدابير جسده في كلتا الحالتين أعلى شريحة.

في الواقع، واحدة من أعلنت الحجج كبيرة عن طريق العلامة التجارية أسترا السابق (هنا، واختبار فعلنا في ذلك الوقت) كان له كبير. ثم انه نما مذهلة تصل إلى 17 سم، وذهب إلى ل مطولة 4.42 متر إجمالي ... والوزن ارتفعت، في بعض الحالات ما يصل إلى 250 كيلوغراما فوق منافسيه حكمه. ومن المثير للاهتمام، لا لمثل هذا النبات كان أوبل أسترا إشارة أو سكن أو حتى أقل سعة الأمتعة... وما لا يقل غريبة، بغض النظر عما أعلن أن الحجم، أوبل أسترا وسلكت الإطار وردت مع استدارة ل سيارة كبيرة جيدة, ليس ثقيلا. ال الوزن النظري يبدو الصابورة, عندما أظهرت كفاءة وديناميكية العديد من الفضائل من أوجه القصور. ولكن دائما هل تساءلت كيف يمكن أن تصبح جيدة هذا الاتفاق مع المثالي، الوزن السفلي منه.

أوبل أسترا 1.4 توربو 150 CV: أخف بكثير

حسنا، لقد حان التحقق من الوقت. الجديد أوبل أسترا هي أولا نتاج من المارك الألماني واعية حقا مع الوزن. أعلن تخفيضات تصل إلى 200 كيلوغراما, الإصدارات. مع العلم أن هذه الإعلانات غالبا ما تكون أيضا أكثر النظرية أو مبررة في هذا الإصدار حقيقية خاصة جدا من الوصول، فإن أول شيء قمنا به وقد تم ذلك وزنها على المقاييس الرقمية لدينا ومقارنة مع ما يعادل أسترا السابق. ونعم، I تقدم: تحققنا من 1296 كيلوغراما، بالضبط 183 أقل. الفاحشة ...

أوبل أسترا 1.4 توربويقول أوبل اليوم لديهم 77 كيلوغراما خفضت مع الهيئة الجديدة, 50 كغ بين المكونات الأخرى والمواد هيكل السيارة. إلى 11.5 كغ في حافة المجالس / الإطارات ... في حين المقاعد الأمامية هي أخف 10 كيلوغراما. مع كتلة أقل من المحطة، كما تم إعادة تصميم نظام الفرامل، وهنا يكون قد وفر 10 كيلوغراما آخر أكثر. وهكذا، وقد تم تحسين كل شيء تقريبا. الآن هذا أوبل أسترا 1.4 توربو 150 حصان ليس فقط أنه يضع نفس المستوى, وفقا لقياسات لدينا، وعلى ضوء دائما سيات ليون 1.4 TSI (1284 كجم) ولكن يكشف في ديناميكية فورد فوكس 1.5 معارض السيارات (1395 كجم)، والتي قد صدر للتو الجديد اكوبوست 4 أسطوانات المحرك. وأن أوبل يبقى، ما عدا ل MAZDA3, ال أكبر سيارة (الطويل) قطعة... على الرغم من التدابير إعادة التفكير الأسفل بهم. هو الآن خمسة سنتيمترات أقصر ويعني أضيق. والسؤال ... وأقل صالحة للسكن؟

أوبل أسترا 1.4 توربو 150 حصان: أسوأ جذع

وقد طبقت أوبل براعة الآن لطرح كيلوغراما، ولكن ليس بشكل خاص لإبقاء سم ... في الجذع. إذا قبل أن لها 370 لتر تقاس لنا عجلة احتياطية تحت الأرض تفكر مجرد حق حجمها (415 لتر نقيس في بيجو 308 لنفس الشروط)، والآن عن طريق فتح بوابة المشتبه به وكان صندوق الناجي العظيم. قياس، فحص 320 عجلة احتياطية مع شركائنا لترا المركز التقني ونحن نشهد بأن غير أصغر قطعة. ومع ذلك لا يعترض على تدابير أخرى للسكن. عموما، هذا أوبل أسترا نفسه يشعر الفسيحة في كل الاتجاهات وحاسمة يقع أرجل لركاب المقعد الخلفي قريبة جدا حتى أفضل (مقعد ليون وفولكس واجن جولف).

سابقا مستمرة, هذا الجديد أوبل أسترا 1.4 توربو 150 حصان هل ينقل جودة المتداول. إذا كنت لا تشعر أخف وزنا وأكثر ليونة من ذلك بكثير ... أقل "خشن". له الاتجاه هو الآن الكهربائية وربما من خلال عجلة القيادة تشعر أنك أكثر عزلة مداس الإطار. له سوف التخميد أقول أنه هو أيضا أكثر راحة. يبدو أكثر مرونة أو تتحرك مع أقل جهد وقبل كل شيء هو أكثر دقة بكثير. بالتأكيد أقل وزنا لدعم ودليل يتيح لك تحديد إطار ودا واتخاذ عدد أقل من الالتزامات. ولعل هذا هو ذهب اختياري التخميد ريادية قبل ثلاثة البلداء في الاختيار.

أوبل أسترا مساحة 1.4 توربوالآن، مع التوازن الصحيح، وهذا أوبل أسترا الجديدة يستجيب بشكل جيد للغاية لجميع الحالات والطلبات والمتطلبات. لأن النتيجة ليس فقط لفافة سيارة جميلة جدا, ولكن أيضا فعالة جدا. تأكد أوبل أسترا الجديدة هيكليا أكثر جمودا: فقدان الوزن لا يعني فقدان القوة. على التوالي المدمجة بسلاسة دون اهتزازات، undecomposed Bacchae ويدعم منحني يسرع خطوة عالية للغاية من دون الإحساس الانهيار تعليق أو الإطارات. الجبهة هضم كل عمله كما لو كان وزنها في الواقع أقل بكثير من ذي قبل. باختصار، اليوم هي سيارة تقدمية جدا وثابتة في ردود أفعالهم. وأكثر من ذلك بكثير المكرر من قبل.

أوبل أسترا 1.4 توربو محرك 150 حصان

الشعور بأنه سيارة "علاوة" ويرد أيضا في أوبل أسترا الجديدة ل ه عرض الداخلية. وينقل لوحة القيادة الجودة والتصميم والمواد والتشطيبات. حتى يحسن الإدراك أوبل إنسيجنيا تجديده. لمس عجلة القيادة، وتغيير، ومفاتيح، كل شيء يأخذك على إدراك العناية بالسيارات. وأيضا، لا بد لي من القول، من قبل العزل الجيد من الضوضاء والاهتزاز. وأتساءل كيف جيدة هذا أوبل أسترا يجعل لها محرك البنزين الجديد 1.4 توربو.

أوبل أسترا السلوك 1.4 توربوالحديث، 1.4 توربو محرك البنزين 150 حصان قد يكون أسوأ الخصم الواقع 1.6 CDTI 136 حصان. هذا أوبل أسترا الجديدة لأول مرة في وتطورها وتجمع بين التقنية الحقن المباشر، صمام التوقيت المتغير ل تناول والعادم. كما تم إضافته إلى المنتج الغذائي: كتلة الألومنيوم ويوفر 10 كيلوغراما احترام توربو 1.4 أعلاه. وفي مواجهة منافسيه محركات 3 أسطوانات الأزياء مثل 1.2 PureTech أحدث بيجو 308 و 4 أسطوانات 1.4 TSI متقدمة اسطوانات disengageable ال مقعد ليون وفولكس فاجن جولف, أوبل أسترا لا تتنافس في كل من الحكم، كما لو تروق والاستهلاك. في قياساتنا الطريق الآن السيارة وأقل استهلاك لنا الفئة (فقط 5.4 لتر / 100 كلم في المتوسط). ليس محرك مزاجي، ولكن تبين الميكانيكية حسن الخلق جدا من سرعات المحرك المنخفضة جدا، والتي تستجيب مع تروق كبيرة والملاءة التي تعطي توربو. استهلاك الديزل آمن لا يهزم, ولكن عندما جيدة استهلاك وقود المحركات يضمن لك ضيق جدا، فهي على خلاف ذلك.

وأخيرا تحدثنا لها المعدات المتاحة, حيث يتم وضع أوبل أسترا أيضا عالية جدا اليوم في فئتها. حصري قليلة رائعة اختياري تكنولوجيا المصابيح الأمامية LED. من 60 كم / ساعة توصيل الشعاع الرئيسي في الليل بشكل دائم تقريبا، وقبل قدوم حركة المرور أو الذي يسبق لنا، فإنه يولد الظلال النشطة في شعاع فقط لتجنب المبهر، وحفظ أشعل طويلة، مجال واسع من الرأي . هناك أيضا أنظمة السلامة الجديدة, كما حفظ نشط حارة والبقع العمياء أجهزة الإنذار التلقائي نظام الكبح قبل التصادم والاتصال المتقدمة لدمج وظائف مهمة من الهاتف الذكي لدينا مع الأجهزة سيارة، فضلا عن واي فاي ليس لمغادرة الركاب الآخرين. سعره من 19540 يورو مع خصم, بل هو أيضا تنافسية للغاية. آه، لو كان لي الجذع قليلا أكثر قدرة ...

قد تكون مهتما أيضا في:

الديزل أو البنزين، ما الجديد أوبل أسترا المهتمة؟

أوبل أسترا واجهة رينو ميجان الجديدة وفولكس فاجن جولف