الأسئلة: هل هو إلزامي لإصلاح محركات تتأثر Dieselgate؟

الأسئلة: هل هو إلزامي لإصلاح محركات تتأثر Dieselgate؟

وقبل أيام قليلة، قارئ أرسل لنا بريد إلكتروني التالي"أنا أخذ بلدي ورشة عمل فولكس فاجن باسات 2.0 TDI للمراجعة, أقنع يرفضون اسمحوا لي أيضا أن التعديلات Dieselgate ذات صلة. السيارة تنفق القليل بسلاسة وهو الطائرة. وقال انه لا يريد أي شخص أن يلمس أي شيء لأنني أردت كل شيء كما هو. عندما دعوت أن نسأل عندما سألوني إذا كنت قد حصلت على خطاب العلامة التجارية (نعم بأنني تلقيت، وإنما هي صورة من صورة) وقال لي بأنني ل، لأنه إذا لم يكن كذلك، لا أستطيع قضاء المقبل ITV. قيل لي أنا سوف يضع ملصقا على جامع أو شيء من هذا، يمكن أن تقرأ على ITV وينبغي أن يصاحب مشروع القانون التي جعلت من التدخل. وبطبيعة الحال، وأشك في أنه إذا لم يكن هذا حتى الآن يمكن أن يمر، وأنا لمست التحول لي وحدي وعلى حساب بلدي ينشأ تحتي. هو، أنا حقا يكره سؤالي للقيام بذلك كما يقولون، أعني من الناحية القانونية? هناك، وإلا أقوم به، مسؤولية أو عقوبة?

رد من الخبراء لدينا التقني وLegalitas

كما تحدثنا إلى فولكس واجن، لا يوجد حاليا أي التزام قانوني للقيام بذلك، وليس لأحد على الشبكة يجب أن أقول شيئا. نعم ننصح به, إذا كان لاحقا وزارة الصناعة يمكن حلها بطريقة أو بأخرى. شخصيا، نحن من أولئك الذين يعتقدون أن إذا كان هناك شيء يعمل بشكل جيد، من الأفضل عدم لمسها. صحيح أن إذا كانت السيارة يلوث جدا، لا تعمل بشكل جيد، ولكن بالانانية (الشياطين الرصاص عندما نرى بعض الحافلات العامة أو شاحنات تسريع وترك الهواء الأسود مع الإفلات من العقاب) سيكون هناك وقت للسيارة للذهاب الحط والتي يمكن أن يكون الوقت المناسب ل "تحديث" المحرك.

لدينا، لا يزال، استشارة خبراء المحامين Legálitas، استجبنا ل "ليست ملزمة للخضوع لإصلاح يشكل VW, كلما تقدم الحل ليس هناك يقين أن الخبير هو الأمثل. في الوقت الراهن، نأم أن هناك أي التزام قانوني لإصلاح المركبات مثل يثير VW، ولا توجد عقوبات من جانب الدولة أو تمرير التزامات موافقات جديدة في هذا الصدد. الانفتاح وبانتظار تقرير الخبير الجنائي تشهد حالة من المركبات قبل وبعد التحديث سبب البرمجيات، ليس هناك قرار المحكمة التصديق وتفيد أن اقتراح VW هو الحل الصحيح".

ونحن لا نرى سابقة أن تتكئ على، لأنه عندما كان ذلك الجيل الأول أودي TT للذهاب من خلال ورشة عمل لتعديل نظام التعليق الخلفي ووضع المفسد، رفض بعض المستخدمين للمس المنتج اشتروا، مدعيا أنها قررت حول السلامة في السيارة التي مرت على كافة الموافقات. في حالة محركات ويتكرر نفس الوضع، والسيارة هي القانونية، التي وافقت عليها السلطات الأوروبية، وبعد أن نجح في كل الاختبارات التي تم تقديمها.

قد تكون مهتما أيضا في:

ITV المحمول: ما هي وكيف تعمل

الأسئلة: كم استرجاع السيارة إذا كان يحمل رافعة؟

الأسئلة: ماذا لو سرقة رقم تسجيل سيارتك؟