رينو كليو DCI 90 حصان: الاستهلاك الفعلي والانطباعات الأولى

رينو كليو الجديد في الإصدار 1.5 DCI 90 حصان، هو الآن في أيدي المركز الفني لدينا. وقال انه من أي وقت مضى في لدينا أعلى 3 سيارات التي تستهلك أقل؟

رينو كليو DCI 90 CV 2017: الانطباعات الأولى

رينو كليو DCI 90 CV 2017: الانطباعات الأولى

رينو كليو DCI 90 CV 2017: الانطباعات الأولى

رينو كليو DCI 90 CV 2017: الانطباعات الأولى

بمناسبة الاحتفال هذا الصيف من دورة الالعاب الاولمبية في ريو دي جانيرو, في Autopista.es نظهر سلسلة من التصنيفات التي رينو كليو DCI 90 حصان حصلت على الميدالية البرونزية في فئة الاستهلاك الحقيقي على الطريق: في شخصية ممتازة من 4.13 لتر / 100 كم سمحوا له أن يكون من بين السيارات الأكثر كفاءة التي مرت من خلال مركز الفني لدينا. حسنا، مع تجديد المرافق الفرنسية، لدينا بالفعل أدلة في الكتابة، وحان الوقت للتحقق مما إذا حافظت (أو تحسين) صفات جيدة.

بعد بضعة كيلومترات الأولى، و دائما في وضع “ايكو” القيادة تجدد رينو كليو (مزيد من المعلومات) فإنه يظهر اليوم قليلا كسول في نفس الإصدار حصان DCI 90 من ذي قبل … على الرغم من أن الأداء ارتفع داينو إلى 99.3 CV في 4015 دورة في الدقيقة. عنصر واحد الذي فاجأنا هو “زر” تحت دواسة، شيء من هذا القبيل “ركلة أسفل” التغييرات التلقائية التي خطوة على تنشط ويلغي وضع البيئية, تسليم أن عزم إضافي يتم فقدان واسطة.

هذه المرة، لدينا بطل الرواية رينو كليو DCI لم تدخر حتى في استخدام الطريق حيث استغرق 8.980 لتر من الوقود لإكمال طريقنا اختبار المعتاد. أو ما هو نفسه، على وسائل الإعلام قد ترك لنا الآن رقما قياسيا من 4.51 لتر لكل 100 كيلومتر، تقريبا 0.4 لتر / 100 كم. وهذا الرقم أعلى apearía 3 سيارات اليوم التي تستهلك أقل إذا ذهبنا إلى تكرار اليوم الترتيب.

جزء من اللوم لهذه الزيادة في الاستهلاك في جديد رينو كليو DCI 90 حصان 2017 قد تكمن في الاطارات الخاصة بك، وهذه المرة مجموعة من ميشلان أسبقية 3، مقارنة بنحو كونتيننتال ContiEcoContact ركوب جيله السابق. ولكن يمكن أيضا أن يعزى إلى الشهير معيار مكافحة التلوث 6 يورو, والتي وفقا لمعلوماتنا لا تحسن عام في أي بيانات استهلاك السيارة إذا قارنا نفس النماذج ومحركات عندما كانوا 5 يورو. وبدلا من ذلك، بل على العكس.

رينو كليو 2017والحديث سلوك الطريق رينو كليو الجديد 2017 يجب أن نعترف أن لدينا خلال أول كيلومترا اختبار مع يتابع تبدو وكأنها إشارة في هذا الجزء مع التوجيه الدقيق للمواطنين الذين يقتربون من الناحية النظرية ويركز هذا النموذج. أقول نظريا لأن كلا إطار كما محرك, مساحة الداخلية أو صندوق الأمتعة (330 لترا تحميل يقاس المركز الفني لدينا) هو مرضية تماما للاستخدام في كل الطرق المتعرجة وفي الرحلات الطويلة. وبالإضافة إلى ذلك، جنبا إلى جنب مع منافسه بيجو 208، هو الأداة التي bacheo أفضل وسائل الراحة لديها دون رفع مشروع القانون إلى فئة التعاقد ….

قد تكون مهتما أيضا في:

رينو كليو R.S. 2017: هذا هو

سيارة الاستهلاك الحقيقية: رينو كليو DCI

سيارات للذكرى: رينو فويغو