ATECA مقعد فولكس واجن تيغوان الجبهة، ما هو أكثر أمنا؟

جديدة خمس نجوم اليورو NCAP: الفا جوليا، مقعد وفولكس واجن تيغوان ATECAجديدة خمس نجوم اليورو NCAP: الفا جوليا، مقعد وفولكس واجن تيغوان ATECAجديدة خمس نجوم اليورو NCAP: الفا جوليا، مقعد وفولكس واجن تيغوان ATECAجديدة خمس نجوم اليورو NCAP: الفا جوليا، مقعد وفولكس واجن تيغوان ATECA

الفا روميو جوليا، مقعد وفولكس واجن تيغوان ATECA أكملت بنجاح الأخيرة اختبار EuroNCAP تحطم سلامة. وقد حصلت كل منها على أعلى الدرجات التي تمنحها هذه الهيئة الأوروبي: الثمين خمس نجوم.

ال الفا روميو جوليا والحصول على نتائج ممتازة، لا سيما فيما يتعلق حماية الركاب البالغين, مع النسبة المئوية لل 98 في المئة, بالقرب من أعلى تقدير. على سلامة الطفل، والفا جوليا يحصل على درجة 81 في المئة، في حين حماية المشاة يستحق مذكرة من 69 في المئة. أدنى المذكرة ل أنظمة المساعدة الأمنية الصالون الإيطالية 60 في المئة, لكن سلسلة ألفا جوليا كمساعدين مجهزة الكبح في حالات الطوارئ مستقلة، ونظام إنذار السرعة الزائدة أو رحيل لين.

مقعد فولكس فاجن تيجوان مقابل ATECA، ما هو أكثر أمنا؟

هم الإخوة منصة, ولكن أن تكون آمنة على قدم المساواة؟ في أحدث موجة من النتائج تسمح لنا مقارنة سلامة EuroNCAP مقعد الوافد الجديد ATECA ضد إشارة قطاع سيارات الدفع الرباعي كما تيغوان.

كلا ATECA مقعد وفولكس واجن تيغوان يحصل النتيجة القصوى أصل خمسة نجوم, ومع ذلك، نظرة فاحصة على التقييمات الفردية يتيح لنا أن نفرق بين احد SUV آخر. فولكس واجن تيغوان يفوز في معركة ATECA مقعد فيما يتعلق حماية الركاب البالغين: 96 بالمئة النموذج الألماني مقارنة مع 93 في المئة SUV الأسبانية.

الحرارة القتلى في حماية الصغار. كلا ATECA مقعد وفولكس واجن تيغوان يحصل تصنيف 84 في المئة كما أنها تعتبر سلامة الطفل مع الحماية الكافية سواء dummys ست وعشر سنوات من العمر المثبتة في أنظمة ضبط النفس الطفل مناسبة.

وفيما يتعلق حماية عرضت للمشاة, فولكس واجن تيغوان يفوز ولكن فقط فقط: 92 في المئة مقابل 91 في المئة من المقاعد ATECA. نحن هنا نقدر فولكس واجن تيغوان مجهزة غطاء المحرك النشط التي مرتفعة قليلا هو ضرب.

في الفقرة الأخيرة يقدرها EuroNCAP، و أنظمة المساعدة الأمنية, يتجاوز فولكس فاجن تيجوان مرة أخرى مقعد ATECA. في حين يتلقى فولكس واجن SUV على درجة من 68 في المئة، الوافد الجديد ATECA يتوافق مع 60 في المئة. الفرق هنا يكمن أساسا في أن تقدم تيغوان تحذير معيار نظام حارة رحيل, بتصحيح المسار، في حين أنه في حالة ATECA ولكن هذا النظام متوفر كخيار.