أنا الحرس المدني، وكان لي للقيام بدوريات مع السيارات في حالة سيئة

أنا الحرس المدني، وكان لي للقيام بدوريات مع السيارات في حالة سيئة

في الآونة الأخيرة انهم وصلوا الى القضايا المثيرة للجدل عدة الخفيفة الحرس المدني, كدولة لل أسطول السيارات, بعض منهم مع عدة كيلومترات من الحياة، وأحيانا كثيرة جدا. لقد وجدت وكيلا على استعداد للحديث، ولكن من الواضح تريد أن تبقي مجهولة. كل شيء ثم روى (شخصيا)، ونحن تجنبت تشمل المواقع أو البيانات التي يمكن التعرف عليك. نحن لا نتحدث عن "سقف" الحرس المدني، ولكن الشخص الذي ارتفع خلال مختلف المستويات ويعرف ما يجري benemérita. نعم، كان يريد التأكيد على أن بعد هذه الكلمات، لا يوجد سوى انتقاد شيء كنت تعتقد لا يعمل بشكل صحيح، كما هو الحال في العديد من الشركات الأخرى مع القضايا بونك الأخرى والذين لا يحبون عمالها. هذا لا يعني أنك لا تشعر بالفخر لعمله، الذي وافق على الدعوة وعدم التردد في التطلع إليها.

هذا هو واحد من العديد من القصص السيارات مع دوريات الحرس المدني:

"كثير منا لديه ذكريات تلك القديمة سيتروين ZX ال الحرس المدني، بدوريات القرى في 'العميق' اسبانيا وعلى الرغم من أن تطورت الاستحقاق بشكل كبير على صلاحياته، وأسطول من المركبات المتاحة لك لم تكن قد فعلت الكثير.

العديد من هي محافظات اسبانيا التي جهود لحماية السلامة العامة يؤدونها مع المركبات على 400000 كم, نماذج مختلفة مثل أوبل أسترا، رينو ميجان أو نيسان اكس تريل، مع أكثر من 10 عاما من العصور القديمة وحتى بعض نيسان تيرانو أو نيسان الميرا، مع أكثر من 15 عاما. يرجى ملاحظة أن السيارات هي مع أولئك الذين ينفذون المهام التي تتراوح بين مراقبة بسيطة لالملاحقات أخطر.

ولعل الأكثر أهمية في كل الأمر أن بعض أعضاء الحرس المدني يقول هذه المركبات تمر ITV (فحص المركبات) لأنه يقام في المراكز العسكرية وليس في المواسم العادية. هذا الأخير، يسجل ترك السيارة في هذه -The الظروف الخاصة لبعض المركبات الحرس Civil- مرت التفتيش بنجاح.

وهناك الآن العديد من الجمعيات المهنية معهد المسلحة تكون قد استنكر هذا الموقف، الأمر الذي يضع في خطر وكلاء سيئة السمعة. نتحدث عن الرابطة الإسبانية للحرس المدني, الرابطة الموحدة للحرس المدني والاتحاد الحرس المدني، وغيرها.

ويعتبر هذا الوضع من وجهة نظر من قوات الشرطة الأخرى بعيدة المنال، لأن الغالبية العظمى منهم استخدام طريقة تأجير كحل للشيخوخة نظام النقل في حالة الحرس المدني يتم استخدامه فقط لأقلية من أسطول مركباتها.

شكوى على نطاق واسع آخر من أعضاء الجسم هو توزيع غير العادل للمركبات جديدة, لأن الغالبية العظمى منهم، وأنها تستخدم بشكل خاص من قبل القادة، للقيام بهذه المهمة الوحيدة لمراقبة عمل حراس على واجب أو لحضور اجتماعات، وترك معظم تدهورت للدوريات وحتى التسبب في وقت نظرا لأنه لا السيارة التي تعمل معها، في حين أن الرقابة هي في مأمن المرآب.

ما زلت أتذكر بعض القصص، مثل ذلك الصباح الذي اضطر اثنان من زملائي للقيام بدوريات مع واحدة من تلك السيارات التي مخيفة الانتقال من 80 كم / ساعة، وذلك لأن الاهتزازات والدولة بشكل عام لا توفر على وجه التحديد " الثقة. بعد بضع دقائق رحيله، كان عليهم أن وقف على كتف واستدعاء رافعة، والانتظار لمدة ساعة، بالإضافة إلى ما هو بطيئة للعودة إلى الثكنات، والسماح لهم 'التسلل' وغير قادر على حضور أي طارئ التي نشأت في ذلك الوقت.

لذلك لا عجب أنني قرأت في الحالات الأخبار مثل الحرس المدني الذي تعرض لحادث وexpedientado من قبل رؤسائه بعد ندد كانت الدولة المركبة سبب الحادث الذي وقع في عجلة القيادة.

لسوء الحظ، مثل هذه الامور تحدث يوميا تقريبا، ولكن لم يبلغ عنها لتجنب الانتقام، لأن النظام العسكري ما زال السبب ليكون لها مرتبة أعلى في عمليا 100 في المئة من الحالات، وهي ليست ليس في كل معرض. ولذا فإنني عدم الكشف عن هويته، لكنني قررت أن أتكلم لأنني أعتقد أنه من المهم أن صدى وسائل الإعلام عما يجري القيام به ".

قد تكون مهتمة ايضا

الحرس المدني، واضطراب مع التلفزيون ومع كارلوس بوت

كما يحب والحرس المدني السيارات الرياضية

هل يخطئ في مزدحم حادث الحرس المدني؟

يطلبون سجن الحرس المدني لاختراع الغرامات