25 عاما من مازدا MX-5، الأكثر مبيعا للتحويل

مازدا MX-5 تحتفل بمرور 25 سنواتمازدا MX-5 تحتفل بمرور 25 سنواتمازدا MX-5 تحتفل بمرور 25 سنواتمازدا MX-5 تحتفل بمرور 25 سنوات

ال معرض شيكاغو للسيارات من 1989 أنجبت مازدا MX-5 استغرق (الاسم في الولايات المتحدة قبل الجيل الثالث)، مقعد السيارة وتحويل النماذج الجمالية 'خمر' من 60s "، وقدم مع أبعاد والميكانيكية و- أو" ميتا " الثمن الذي جعلها في متناول جيوب الأقل ثراء. تكلفة الولايات المتحدة الوحدات الأولى كانت على وشك $ 13،800 فقط أكثر من 10،000 يورو، وهو ما يمثل رصيدا هاما لوصول بهم الجيل الثاني وأصبح في عام 2000 الأكثر مبيعا الرياضية ذات المقعدين في جميع أنحاء العالم (531890 يورو).

مازدا MX-5

له الجيل الأول يباع مع البنزين السلطة أربع أسطوانات 116 حصان على الرغم من أن وزنه منخفضا من 960 كجم سمحت له لتسريع 0 ل 100 كلم / ساعة في غضون تسع ثوان. جعلت لها نظرة كلاسيكية مع المصابيح الأمامية المخفية له تقديم البند جامع حقيقي في أوساط محبي المنافسة والاستعدادات. إنها السيارة التي عرضت، ويقدم الكثير من اللعب عندما أقود بسرعة عالية. وبحلول عام 1993 انها تعرض محرك 1.8 بنزين آخر 133 CV.

مازدا MX-5

ال الجيل الثاني وصل مازدا MX-5 1998 وخلال عامين فقط، ارتفعت مبيعات تحويل -sumando تلك التي generation- أولا حتى 531890 وحدة ودخل غينيس للأرقام القياسية كما مبيعا الرياضية ذات المقعدين في جميع أنحاء كوكب الأرض. كانت الميكانيكا له اثنين من محركات البنزين من 1.6 و 1.8 ليتر والقوى 110 و 140 حصان, على التوالي.

مازدا MX-5

ال الثالث والجيل الأخير ويضرب السوق في 2005 إنهاء اسم مياتا في الولايات المتحدة وحول العالم تعميم MX-5، بالإضافة إلى استخدام محركات البنزين تجديد 1.8 و 2.0 من 126 و 160 حصان, على التوالي. وبعد ذلك بعام، وشملت مازدا البديل "رودستر كوبيه"Electric- الصعب -Roof التشغيل وفي عام 2013 بلغ 920000 المبيعات حاليا في إسبانيا منذ عام 1989. ويباع مع نفس المحركات التي الجيل الثالث بدأ على الرغم من أن الخيار الوحيد بين سطح القماش أو الصعب هو 126 حصان وسعر قاعدتها ما يزيد قليلا 25000 يورو.

وكل شيء يشير إلى مازدا MX-5 لديها الجيل الرابع في 2015 ثمرة التعاون مع شركة فيات، التي قدمت تحت العلامة التجارية الفا روميو العنكبوت.