شيفروليه كورفيت، 60 عاما من أسطورة الرياضة

عرض شفروليه كورفيت Motorama مشاهدة السيارات في نيويورك 1953الجيل الأول شيفروليه كورفيت 1953الجيل الأول شيفروليه كورفيت 1960الجيل الثاني من شفروليه كورفيت 1966شيفروليه كورفيت300 وحدةمعرض السيارات جنرال موتورز Motoramaهارلي إيرلالأولى ذات المقعدين الرياضية جنرال موتورزالألياف الزجاجية لتصنيع الجسمفلينت بولاية ميشيغان3498 دولار

انضمأفضل من التصميم الأوروبينمط جديد من المركبات الأمريكيةالقطب الأبيض3.8 محرك تحويل وست أسطوانات المضمنة "الإطار الأزرق"150 حصان1956محركات V8فورد ثندربيردإعادة تصميم

كورفيت SS283 CVعلبة التروس اليدوية الجديدة أربعة التروسالفورمولا 1خوان مانويل فانجيو"12 ساعة من سيبرينغ"4.25 مترا، 1.77 و 1.31 واسعة عالية1310 كيلوغراماسبتمبر 1962اللدغة رايكوبيهكورفيت C2الشاسيه والجسم جديد تماماتعليق خلفي مستقل جديدتصميم أكثر العضلات

النافذة الخلفية النصفوقد ألغت في العام التاليشيفروليه كورفيت المكشوفة C2تعمل يدويا "قمة صلبة"علم الميكانيكاأبقى كتلة صغيرة 5.4 من 250 حصان1965"كتلة الكبير"6.5 لتر450 حصان"توربو جيت"سعة المحرك 6997 سم مكعبشيلبي كوبرانسخة يخفف والمنافسةغراند سبورتخمس وحداتالجيل أطولسجلات الإنتاج53807 وحدةيشارك في شكل زجاجة كوكاكولاقوانين مكافحة التلوثمحرك 7.4 لتر mastodóntico العائد 550 حصان165 حصانيفتح الجسملأول مرة نوع سقف تارغاZL-1 النسخة الأولىثلاثة الارسال مختلفة:"قراءة في ..."