مقاعد السيارات للأطفال الخمسة الذين يفشلون السلامة

مقاعد السيارات للأطفال الخمسة الذين يفشلون السلامة

آخر تقرير مقاعد السيارة الطفل الذي أحرزته RACC وRACE، مع ثلاثين الأندية الأوروبية لقد ترك عدة مع وقف التنفيذ. خمسة من نظم ضبط النفس الطفل 14 تحليل مختلف هذه المرة أنها لم تتجاوز تقييم الأندية حيث يتم تقييمها الأمن ضد الأمامية والجانبية الآثار، والتعامل مع بيئة العمل، ووجود الملوثات. وأشار الغريب أن لمعرفة نتيجة لنموذج واحد 24 أدرك الآثار.

في حالة واحدة، و Optia ريكارو نموذج المجموعة الأولى, (1 إلى 4 سنوات) أظهرت مشاكل التعلق بين مقعد الطفل وقاعدة تثبيت. وبعد صدور التقرير، أعلنت العلامة التجارية نفسها بأنها ستباشر لتغيير المستهلكين أساس نفس لضمان سلامة الأطفال. كما انها قنموذج الأمن uspenden REBL نونا، أطفال 40-105 سم، Diono راديان 5, مجموعة 0 + / I / II (تصل إلى حوالي 7 سنوات)، Cosatto الشبك المجموعة عناق I / II / III (1-12) وهيما Doorgroei، المجموعات I / II / III.

على العكس من ذلك، تم تصنيف سبعة مقاعد مرضية واثنين مقبول. نماذج ريكارو تبرز بشكل إيجابي صفر 1، مع أفضل درجة من هذه الموجة، للأطفال في مجموعة 0 + / I، هيما جديد وجين الكوارتز, مجموعة II / III و سايبكس SIRONA M2 ط الحجم للأطفال 45-105 سم.

في هذه الموجة الأخيرة قمنا بتحليل خمسة نماذج إعادة التأهيل ط الحجم, المقابلة لمستوى R-129، والتي للمرحلة الثانية 2017 ومن المتوقع، أي تسهيلات لدخول الكراسي المجموعة الثانية والثالثة. الآن إذا كان لديك كرسي مع موافقة مسبقة، يمكنك الاستمرار في استخدامه.

مقاعد تقرير الطفل