Første test: DS 5, franske revolusjon

Vi har allerede kjørt den nye utgaven av DS 5, en modell som innleder en ny fase i den luksuriøse franske merkevaren og kommer i salg i Spania fra juni.Kontakt: DS 5, franske revolusjonKontakt: DS 5, franske revolusjonKontakt: DS 5, franske revolusjonKontakt: DS 5, franske revolusjon

DS nå feirer 60 år siden lanseringen av den første modellen av merkevaren og for dette formål, har det benyttet anledningen til å feire den offisielle kommer ut i Paris, separate modeller Citroën, med en fantastisk utstilling som går gjennom DS historie. Det har også valgt denne scenen og presentere den nye utgaven av DS 5, en modell som nå ser nye identiteten til merkevaren.

Siden lanseringen av modellen, i 2011, har solgt mer enn 80.000 enheter over hele verden, og med den nye konfigurasjonen, skal merkevaren til å forbedre dette tallet. Mens det er sant at endres ikke radikalt, men det åpner en ny titt på forsiden som vil være felles for fremtidige modeller av merkevaren, med et deksel som ser mer slående logo DS. også tilgjengelig frontlykter redesignet kombinere teknologi LED og xenon, foruten sekvensiell periodisk. På baksiden er det ingen store endringer, bortsett fra at Det har slettet navnet Citroën og det inkludert identifikasjon av modellen i bunnen av porten.

forbedret Interior

Fet og forskjellig fra andre, viser likhetstrekk med en verden av luftfart som i noen versjoner som omfatter en takkonsoll å styre orienteringen av head up display, den cortinillas soltak og nødanrop system. Nå viser også en ny berøringsskjerm i farger slik at håndtere ulike funksjoner, eliminere tolv knapper i midtkonsollen, der du kan koble telefonen til å bruke funksjonene. Det gir også MyDS ny søknad, skal brukes forskjellige verktøyprogrammer, og DS Koble Box med pakke Security Assistance. I tillegg til å tilby massasje seter, de er tilgjengelig Tre typer skinn med søm farger for å forbedre eksklusivitet av modellen.

komfortabel fjæring

En av de viktigste forbedringene av modellen, ikke vist, ligger i krysset med bakken. Det forandret tilpasning av suspensjonen øke komfort, takket være støtdempere med PLV innretning (forbelastede lineær ventil). Under kontakt med ulike typer sekundære veier, hadde vi muligheten til å teste deres effektivitet. Ikke så sterk som de av den forrige utgaven og også betydelig favorisere beboer komfort. Vel absorbere ujevn overflate, ikke produserer ubehagelig returer og hjelpe formidle tillit.

renere motorer

Den nye utgaven av DS 5 Den inneholder den nyeste PSA motorer, alle under Euro 6 forskrift om bensin og diesel, med effektnivåer som strekker seg mellom 120 og 210 hk. Selv om ikke alle vil bli tilbudt samtidig, vil være tilgjengelig THP bensin 165 og 210 hk med automatgir sekstrinns EAT6 og stopp-system&starte. Diesel premierer blant BlueHDi 1,6 120 hk. Senere konfigurasjon kommer i to liter 150 og 180 hk, også med den automatgir EAT6. Ettersom den øvre enden forblir hybrid variant som har en samlet kapasitet på 200 hk mellom varmekraftmaskin og elektriske motorer, med en gjennomsnittlig forbruk godkjent 3,9 l / 100 km. denne funksjonaliteten Den kan fungere som 4x4 i visse tilfeller.

Priser DS i mai 2015

bensin:

DR 5 THP 165 S&S EAT6 DESIGN: 31,550 euro

DR 5 THP 165 S&S EAT6 ØNSKE: 32,450 euro

DR 5 THP 165 S&S EAT6 STIL: 34,450 euro

diesel:

DS 5 BlueHDi 120 S&S 6V DESIGN: 29,850 euro

DS 5 BlueHDi 120 S&S 6V ØNSKE: 30,750 euro

DS 5 BlueHDi 120 S&S 6V STIL: 32,750 euro

DS 5 BlueHDi 150 S&S 6V DESIGN: 31,450 euro

DS 5 BlueHDi 150 S&S 6V ØNSKE: 32,350 euro

DS 5 BlueHDi 150 S&S 6V STIL: 34,350 euro

DS 5 BlueHDi 150 S&S 6V SPORT: 37,150 euro

DS 5 BlueHDi 180 S&S EAT6 DESIGN: 33,550 euro

DS 5 BlueHDi 180 S&S EAT6 ØNSKE: 34,450 euro

DS 5 BlueHDi 180 S&S EAT6 STIL: 36,450 euro

DS 5 BlueHDi 180 S&S EAT6 SPORT: 39,250 euro

hybrid:

DR 5 Hybrid 4x4 200 hk DESIGN: 39.800 euro

DR 5 Hybrid 4x4 200 hk ØNSKE: 40,700 euro

DR 5 Hybrid 4x4 200 hk STIL: 42,700 euro

DR 5 Hybrid 4x4 200 CV SPORT: 45.500 euro