الكارتل ممكنة من الماركات الألمانية، هي أكبر فضيحة في هذه الصناعة؟

الكارتل ممكنة من الماركات الألمانية، هي أكبر فضيحة في هذه الصناعة؟

الاستفادة من الأولى المعلومات التي نشرتها مجلة دير شبيجل وكالات الأنباء رويترز ويوروبا برس, في Autopista.es نحن نتقدم الأخبار بالأمس أننا ثم بدا تأثير: ان المفوضية الاوروبية تحقق بالفعل وجود المنسوبة إليه المنظمة من شركات تصنيع السيارات الألمانية بالتعاون مع سلطات المنافسة الجرمانية. لكن، وكما تمر الساعات ونصل الى معرفة تفاصيل جديدة، يبدو أن ضخامة حالة أن يكون إيحاءات بأن تصبح فضيحة لا مثيل له في هذه الصناعة.

ونحن أمس، ادعى دير شبيجل في تقرير لها أن أودي، فولكس واجن، بي ام دبليو وبورش يمكن توصلت إلى اتفاق لإصلاح, ليس فقط أسعار أنظمة معالجة الانبعاثات سيارات الديزل، ولكن أيضا ل مناقشة اختيار الموردين لتصنيع سياراتهم، سعر قطع, تكاليف نظم معالجة الغاز مع AdBlue و حتى حجم الودائع هذا السائل أقل في نهاية المطاف من أسكن في البداية. حتى مناقشة المواثيق المتعلقة بالجوانب الأخرى من التنديد تطوير السيارات مثل الفرامل، علب التروس أو محركات البنزين.

¿مواثيق منذ 90s؟

حسنا، نحن نعلم البيانات الجديدة اليوم نشر مجلة وسائل الإعلام في جميع أنحاء العالم. وما تصنف على أنها "واحدة من أكبر فضائح التاريخ الاقتصادي لألمانيا"دير شبيغل يقول اليوم أن دايملر أيضا أن تشارك في هذا CARTE الممكنل الألمانية المصنعة. نعم، من شأنه أن جمع بعض وسائل الإعلام تشارك منذ عام 2011 (ربما لهذا السبب جاء اسمه ليس في البداية) في حين ان "جمعية" من الشركات المصنعة الأخرى (تذكر، أودي، BMW، بورش وفولكس واجن) هو جبل ما يصل الى 90.

كيف قد فعلت؟

كما هو الحال دائما فيما أورده من ادعاءات دير شبيغل، والشركات المصنعة الألمانية المنظمة افتراضية كان يمكن أن يكون تصرف من خلال 60 لجنة الأسرار التجارية. حول لهم 200 موظف الشركات المعنية قد ناقش على مدى سنوات جميع الاتفاقات المزعومة وافق أسعار يجري الآن التحقيق.

تعقد هيئة الرقابة VW

هذا هو الاضطراب الناجم الاثنين مع كل هذه المعلومات، وبعض وسائل الإعلام مثل الألمانية أوتو موتور أوند سبورت حتى الإعلان عن الأساس الذي جاء بعد فضيحة Dieselgate, خاص فولكس واجن أعلنت للتو هذا الصباح واحدة الاجتماع الاستثنائي لمجلس الرقابة, الذي سيعقد يوم الأربعاء المقبل. بعد الشروع في التحقيق في مكافحة الاحتكار في المفوضية الأوروبية، تعتبر فولكس واجن من الملح لمناقشة مزاعم المنظمة للرد. حتى الآن، تم إطلاق سراح بعض التفاصيل الأخرى لهذه الدعوة الملحة.

أي علامة الاستجابة؟

ال العلامة التجارية الأولى إلى إجابة, سريع جدا، فقد كان BMW، الذي أصدر أمس بيانا على الاتهامات التي سكب فيها. ترفض الالماني مارك صراحة هذه المزاعم والادعاءات بأن تكنولوجيا BMW في الملكية يضمن انبعاثات منخفضة في الوقت الحقيقي قيادة مركباتهم، مشيرا الشكاوى حول علاج غازات العادم، وسيارات الديزل. في هذا البيان، نعم، يعترف BMW أن الاجتماعات, وفقا لها، فقط ومن تركيب خزانات AdBlue كان. نأمل في الساعات المقبلة التي نتلقاها الإصدارات الجديدة. أودي ومرسيدس نفسه الذي أدهش الأسبوع الماضي مع مسارات و دعوات غير متوقعة لاستعراض العديد من سياراتهم الديزل.

ما هي الغرامات المنصوص؟ هناك تاريخ؟

تأكدت هذه المزاعم مثيرة للقلق، يجب على العلامات التجارية المشاركة في المنظمة المزعومة من الشركات المصنعة الألمانية يستجيب إلى العدالة. يوفر الاتحاد الأوروبي لفرض عقوبات على مثل هذه الممارسات ما يصل الى 10 في المئة من اجمالي مبيعات الشركات على الصعيد العالمي. وتذكر تحدثنا عن بعض الجماعات السيارات العالمية الرائدة. في حالة يمكن أن العقوبات VW تصل إلى 21،000 مليون يورو. في مرسيدس، 15.300 مليون يورو. يعتقد أوتو موتور أوند سبورت أنه سيكون واحدا من أكبر فضائح المنافسة منذ الحرب.

ونحن نتذكر أقرب غرامة قياسية سابقة الذي كان مفروضا على صناعة الشاحنات قبل عام واحد إلى دايملر، DAF، رينو وفولفو وايفيكو. في هذه الحالة التهمة أسعار الاتفاق في المبيعات إلى 1.1 مليون سيارة المقصود عقوبات تصل إلى ما يقرب من 3000 مليون يورو. الأخبار السيئة مهم بلا شك لجميع المستويات الاجتماعية والاقتصادية مثل صناعة السيارات.

قد تكون مهتما أيضا في:

تجار غرامة لتشكيل عصابات

بروكسل expedienta إلى إسبانيا عن طريق Dieselgate