ما كنت تريد أن تعرف الرادار طائرة هليكوبتر بيغاسوس

واحد في أربع سيارات تحت حراسة بيغاسوس ويعاقب. سجل خدمة هذا الرادار من الجو، والتي من DGT لديها الآن ثماني وحدات، هو "لا تشوبها شائبة". في كتابه 1576 ساعة من الطيران منذ مارس 2013 بدأت تشغيل أول، ورصدت 31520 مركبة، 8644 السائقين تندد قبل القيادة أسرع من المسموح به. وذكر سائقي المركبات المعدل المتوسط ​​الذي عمم أكثر من 30 كم / ساعة فوق المسموح بها. نحن نتحدث عن الانتهاكات التي لديها واحد على الأقل عقوبة من 300 يورو وإزالة تصريح نقطتين.

ولكن هذه البيانات لديها بعض "خدعة". ال بيغاسوس هو مراقبة انتقائية, التركيز فقط على سرعة المركبات مشغل الكاميرا المصاحبة الطيار على كل رحلة يشتبه أنهم تعميم أسرع من المسموح به. نادرا ما هو الخطأ، منذ الهواء لديه منظور متميز. وعلى الرغم من أنه قد يبدو من المستغرب، العديد من السائقين يجهلون وجودها حتى تدخل طائرات الهليكوبتر التابعة للمنطقة المشاهدة للسيارة، وأحيانا بعد فوات الأوان.

اثنين من الكاميرات, بانوراما مما يسهل تتبع والتقاط السرعة وتفاصيل أخرى لديها هدف يمكنه قراءة لوحات السيارات، تشكل قلب نظام رادار طائرة هليكوبتر بيغاسوس. الدقة كاميرات مروحيات DGT أمر مثير للإعجاب. ليس فقط التعليم بالكشف عن كيلومتر واحد على التوالي، أي طائرات الهليكوبتر حركة قادرة على قراءة حتى رسالة نصية أن السائق هو الكتابة!

بالنسبة ل هامش الخطأ التي تطبقها بيغاسوس, وعلى الرغم من أن مركز المقاييس الإسبانية يفوض هذه cinemometers مع انحراف بين 1 و 3 في المئة، يمنح المرور 10.

حاليا، مع القادمين الجدد، كل مركز مراقبة الحركة لديها طائرات الهليكوبتر بيغاسوس, -مدريد، فالنسيا، اشبيلية وملقة، كورونا، سرقسطة، بلد الوليد وبالما دي مايوركا. كل تغطي مساحة معينة. رحلات تستمر لساعتين، في حين أن مروحيات يمكن التزود بالوقود في المطارات الأخرى, كما هو الحال بالنسبة لمدريد التي تسيطر على عدة مناطق من إكستريمادورا، بالوقود هناك لجعل رحلة العودة.