بيجو 2008 Puretech 110 حصان، مع ناقل حركة أوتوماتيكي جديد

بيجو 2008 Puretech 110 حصان، مع ناقل حركة أوتوماتيكي جديد

شعار بيجوبيجو 2008 توربو محرك البنزين ثلاث أسطوانات 1.2 PureTech في مستوى طاقة 110 حصان يفوز خيار لها علبة تروس أوتوماتيكية من ست سرعات EAT6, تقنية واحدة أن يجعل من استخدام ما يعرف باسم محول عزم الدوران.

وقد تم منح هذا المحرك "المحرك الدولي لعام 2015"، وتتوفر في الخيار التوربيني مع قوة 130 حصان أيضا. جنبا إلى جنب مع الديزل BlueHDi, يكمل مجموعة من المحركات المتاحة في نماذج بيجو ثلاث أسطوانات.

هذا 2008 بيجو 100 1.2 Puretech EAT6 يحقق استهلاك الوقود في الدورة المركبة 4.8 لتر / 100 كم, في حين أن الانبعاثات CO2 هي 110 غ / كم. كما هو الحال في كل نظام Puretech لديها "ستار&سلسلة وقف '.

هذا الإصدار من سيارات الدفع الرباعي في المناطق الحضرية أنه يرتبط حصرا حتى النهاية "ألور", أعلى من تلك التي نجدها في النطاق. لديه عدة حر اليدين مع تقنية "بلوتوث"، المتصفح, نظام وقوف السيارات المساعدات "مساعدة بارك"أضواء بتقنية LED ونوع 'ط-قمرة القيادة"وظائف تعمل باللمس الرقمية في نظام المعلومات والترفيه.

هذا المحرك بيجو 2008 عائلة PureTech ينضم الإصدارات الغلاف الجوي، وأيضا مع ثلاثة cylinders- 1.0 1.2 68 حصان و 82 حصان.

وكانت السيارة الأولى في العلامة التجارية الجديدة مراوح توربو ثلاث أسطوانات بيجو 308، في وقت لاحق للذهاب الى غيرها من السيارات القادمة من مجموعة الفرنسي.

مشروع آخر في متناول اليد الشركة على تطوير نموذج هجين مختلفة، والهجين الهواء بيجو 2008، والذي ترافق بيجو 3008 Hybrid4، التي تصل إلى السوق قبل بضع سنوات. على الرغم من أن في هذه الحالة نتحدث عن محرك هجين الثوري, الذي أعلن في عام 2013 خلال معرض جنيف للسيارات ويمكن أن نحاول في عام 2014. ولاحظ لإزالة البطارية والمحرك الكهربائي. مفهوم آخر أكثر كفاءة القيادة وعد كنا نعرف أكثر خلال عام 2016.