Q2 أودي Q9: سوف تكون جميع أودي SUV تصل

Q2 إلى Q9، كل أودي SUVQ2 إلى Q9، كل أودي SUVQ2 إلى Q9، كل أودي SUVQ2 إلى Q9، كل أودي SUV

أليس هذا هو إنسيابي؟"أنا بفخر يطلب من والد الطفل، رئيس تصميم أودي عندما علق على حجم خادعة من Q2 أودي الجديد. نحن بيعها على أنها SUV "120 في المئة في المناطق الحضرية"، ولكن الإحساس البصري هو أكبر مما كنت intuías سيارة. لا، مهمة مصمم ليست سهلة، ليس لخلق بعض الخطوط لطيفة، ولكنها تساعد كل المنتجات التي يمكن أن يطلب من قسم التسويق في المستقبل هي متماسك، عمليا والتي تدمج بشكل طبيعي. لا، أنا لا أفعل مديح لهذا العمل، ولكن جعل من الواضح أنه، في المرة الأولى التي تقف أمام أحد Q2 أودي, ما يتبادر إلى الذهن هو لا يزال لقد تركوا مكانا أصغر لQ1 أودي المستقبل.

على وجه التحديد بسبب حجمها يمكن أن يكون سوء الفهم فيما يتعلق بأصل من أودي Q2 البناء. وكل شيء لا يزال تناسبها، لأن وقد تم تطوير Q2 أودي على بنية MQB, مع كمية واسعة من وحدات ميكانيكية. كما لو أنه لا يمكن أن يكون الأمر خلاف ذلك، وقال الأقصى أودي مدرب الجديد الذي تجف: "نعم، انها MQB"، ويتساءل ما الصحفيون هم أولئك الذين يشككون حتى ما هو واضح. والسبب بسيط، لأنه في اختفت المقاعد الخلفية فتحات ل "ترف" يمكن التي ليست كل السيارات تباهى الحجم الصغير. "لا يكون هذا يريد سيارة مركزة جدا على المقاعد الأمامية"نحن Lichte يشرح وأكثر من ذلك التنازل من ستيفان كنيرش، وصولا الى تفسير ذلك "اثنين من محاور نستخدمها لأودي، وA3 ثلاثة أبواب وخمسة أبواب، لQ2 بدأنا ثلاثة أبواب".

لا نخطئ، ومعايير بيئة العمل أودي Q2 هي Lichte ارتفاع الخاص و 94 سم في الطول إلى السقف وراء الفضاء وراء أي مشكلة. مع موقعها المرتفع SUV مفهوم السيارة الخاصة, فمن الطبيعي أن يكون هناك الكثير من الغرفة لقدميك تحت الأرصفة. يقولون أن التركيز يتم الاحتفاظ المقاعد الأمامية، ولكن العثور على أي خطأ وراء مع 2.60 متر قاعدة العجلات. نعم، على الرغم من توفر خمسة مقاعد، والمركز هو مقتضب، مع تلك متر 1،32 اسعة. ال جذع فمن كما هو الحال دائما في أودي، مكعب جدا, مع مساحة رحبة لعجلة احتياطية، على الرغم من جميع السيارات رأيناه كان فريق الصوت الذي سرق الفضاء. وفقا لقياسات "في الموقع"، جذع حوالي 280 لترا مكعبة ريال مدريد. بعيدا عن الأرقام الرسمية، أكثر من 400 لتر مما لا شك فيه أن أغتنم هذه الفرصة لتشمل قاع كمساحة مفيدة.

Q2 أودي، محركاتها

مع كل هذا، يمكن لأي شخص يعرف أودي شبكة تنظيم تخيل ما سوف تجد على الجانب الميكانيكي للQ2 أودي. في يبدأ البنزين مع 1.0 ثلاث أسطوانات 115 حصان, يمكنك أن تذهب إما يدوي ست مسيرات باعتبارها S-ترونيك هذا هو DSG مزدوجة القابض من قوله في البيان الصحفي التي تم تعديلها للحد من الاحتكاك، ولكن لم نحصل على تفسيرات أكثر تفصيلا الدكتور مهندس Knirsch. أكثر تمشيا مع صورة السيارة تبدو مثل 1.4 150 حصان مع اسطوانة اغلاق, في حين في منتصف 2017 أنها ستطلق 2.0 TFSI 190 حصان, ويفترض هذا، محرك ميلر. التدبير من عرض من قبل الجانب من البنزين. معرفة نوايا كواترو نمطين السابقة التخطيط لتطوير الإصدارات RS من بداية المشروع، سوف تضطر إلى الانتظار عرضا موسعة مع SQ2 أودي.

أودي Q2على جانب محرك الديزل, لا يبدو أن ثقة أودي مع TDI قد تغير، على الرغم من الانبعاثات الجدل. هل لديك أسباب وجيهة لذلك، إذا تجاهلنا ل "نمو مزدوج الرقم في إسبانيا. وسوف تبدأ مع 1.6 TDI 116 حصان, تكون متاحة فقط كما بالدفع على العجلات الأمامية. الخطوة الثانية يقفز عدة خطوات، لأنه هو 2.0 TDI 190 حصان، تتوفر أيضا مع محرك كواترو وفقط مع ناقل الحركة اليدوي. وسيتم تغطية الفجوة المتبقية في وقت لاحق 2.0 TDI النسخة 150 حصان.

MQB Q2 أودي تعتمد تكنولوجيا الرادار وظيفة الكاميرا لتقديم المساعدة الاختناقات, مع الذي يضبط ليس فقط سرعة السيارة في الجبهة، ولكنه يأخذ فعلا العمل على عجلة القيادة. بالطبع، هذه المجسات التكنولوجيا أيضا يمكن أن تقدم فرامل الطوارئ القياسية مساعدة. دون أن تكون رائدة، فمن نفاذية الكلاسيكية إلى الشرائح الدنيا. ولا هو الإصدار مربع الأدوات الافتراضية, الذي ظهر لأول مرة مع أودي TT ويسمح لك لضبط العرض المطلوب، إما صورة التقليدية، خريطة الملاحة 3D، الخ. وسوف تقدم عرض رئيس المتابعة, والذي من المتوقع المعلومات السرعة والملاحة على لوحة شفافة يظهر بعد الكنيسة من الأجهزة. بدلا من ذلك، تكون الأخيرة للوصول يمكن أن تتخذ خطوة صغيرة إلى الأمام في مجال الاتصالات.

ما وراء صفاته كمدرب والتركيز على التصميم، وتقول أودي فقد وضع التركيز على هذا الاتصال. كما شرح، والمفتاح هو بطاقة SIM متكاملة، وليس المادية، ولكن لا إسيم قبل عام كانت الأولى من نوعها في الهواتف الراقية. لذلك تحتاج إلى الوصول إلى المعدات المتطورة، ودعا MMI الملاحة زائد مع MMI اللمس (لوحة اللمس الموجودة على مقبض دوار يقع بين المقاعد). وفقا لأعلى المواصفات معدات توفير الدعم الإعلامي يأتي المجمعة التحكم الصوتي مع اللغة الطبيعية وصول واي فاي للركاب السيارة. هذا يتيح لجميع أنواع تصفح الإنترنت وخدمات أودي اتصال.

إذا تجاهلنا رئيسها أودي Q2 يريد أن يكون زعيما في الوقت الحقيقي عبر الإنترنت, "وشملت تويتر"ونظرا لأنها بالفعل يبدو المستخدمة لتطوير التطبيقات لدينا مرارا وتكرارا، التحديث Q2 كل ستة أشهر في الملاحة بعيد. راديو الإنترنت، والبحث جوجل، الشحن متصفح جهة ... سيكون من الممكن في Q2. بطبيعة الحال، فإن منصة والإعلام وحدات تسمح اقتران هواتف الجيل الثاني من خلال المعايير أبل السيارات السيارات تلعب والروبوت. ويبدو أن واجهات إدارة بديهية جدا وسريع كما أحدث إنجازات أودي. بطبيعة الحال، فإن الملاءمة واللمسات الأخيرة على الخط مع العلامة التجارية استخدمنا، شيء حتى تعترف المنافسين الذين كانوا في طريقهم لإبقاء العين-وقياس وphotos- من موقف.

أودي SQ7 وترون الإلكترونية، وينتهي

كان هناك أكثر قوة Q7 أودي تاريخ SQ7 الأول, وTDI V12 مع 500 حصان، ولكن لا بشكل أسرع أو أكثر فعالية من الآن رياضية مجموعة أودي Q7. في وقت لاحق العلامة التجارية حققت سنوات مع محرك 4 أسطوانات أقل. أيضا مع Q7 multimaterial وأخف وزنا بكثير. ال "محرك" الآن 4.0 ليتر V8 "فقط" 435 حصان قادرة على جعل SQ7 التسارع من 0 إلى 100 كلم / ساعة في غضون 4.8 ثانية فقط (من 5.5 V12)، أو لقضاء 7.4 لتر / 100 كلم في المتوسط ​​مقابل أكثر من 11. السرعة والاستقلالية. الحصول عليه كونها ضاغط كهربائي أول إنتاج, بالإضافة إلى المساعدة اثنين توربو المزيد, شبكة القروض من 48 فولت تغذية ضاغط, مع فقط 250 milisengudos من "تأخير" في ردها وقادرة على الدورية الغزل في 70000 دورة في الدقيقة. المزيد من الابتكارات: بدلا من شبكة معقدة من السباكة والصمامات، وانخفاض إدارة توربو والمتوسطة وتحميل عالية يتم تنفيذ من داخل المحرك الاستفادة من توقيت الصمام المتغير أودي صمام رفع. ¿الهندسية عالية؟ ذلك يعتمد، لأن في وقت واحد تقريبا SQ7 على وشك أن ترى النور Q7 ترون البريد: الهجين، والمكونات، وقود الديزل... مزيج من 3.0 مؤشر التجارة والتنمية 258 حصان ومحرك كهربائي من 128 حصان، أكثر من طنين، 56 على بعد كم من نطاق الكهربائية و 1.8 لتر / 100 كم متوسط ​​الاستهلاك.

أودي SQ7أودي Q3 و Q4، وعلى استعداد ل2018

تحديثات استنفدت ودورة أودي Q3, الخطوة التالية هي قفزة الأجيال. وانها لن تفعل مع العديد من المفاجآت لاستكمال النطاق الحالي على حد سواء فوق وتحت. A كوبيه؟ في الواقع، وهي واحدة من الحركات. وهذا Q4 أودي لم يسبق له مثيل يكون أكثر ديناميكية، السيارة أكثر عاطفية، ولكن أيضا شيئا أقل العملي. والمفاجأة الثانية؟ تشغيلها والشائعات التي، مثله تيغوان، أيضا Q3, انها مفصلية على بنية SUV VW وطول أكبر من 4.39 م 2018 -of الآن، وسوف نقترب 4.45 م- أيضا ميزة هيئة XL مع صفين من المقاعد الاضافية. على المستوى التقني، وتسليط الضوء على أن يكون ليس فقط فقدان الوزن، وتحسين السلوك وتنفيذ المساعدين قيادة جديدة وأفضل، ولكن الهيكل الجديد سيسهم في Q3 والتنوع الداخلي العلوي والقدرة. Q3 أيضا أن تكون أول من ميزة نسخة تعمل بالكهرباء الاستفادة من تيغوان التكوين الميكانيكية.

أودي Q4

أودي Q5، الجزء الثاني

في 2016 والامر متروك وأنتقل إلى مجموعة كاملة "5", هي سيارات الركاب أو سيارات الدفع الرباعي، وكلاهما يحتوي على مشاركات الهدف ونماذج تصميم والجيل الجديد، لذلك فمن السهل للحصول على فكرة عن ما Q5 المستقبلية التي سيتم الافراج عنهم في الخريف: تقنية أودي A4 و Audi Q7 تصميم, مع إضافة أن عمليا جميع محركات تحمل الجر جديد كواترو جدا أدخلت حديثا، أكثر فعالية وكفاءة. وعلى أساس الهندسة المعمارية MLB, ال Q5 أودي انقاص وزنه -أكثر من 80 كلغ في هذه الحالة، انتصارات التكنولوجيا أدى -faros مصفوفة، من بين عناصر أخرى، القادمون الجدد الأمنية من قبل القيادة والاتصال, العرض الظاهري كونها لوحة أجهزة القياس 12.3 بوصة TFT واحدة من التفاضل الداخلية الجديد.

أودي Q9

Q6 أودي Q9، ضخمة

في القارة الكبيرة، ولكن خصوصا في المحتوى. الاستراتيجية هي Q لكل زبون محتمل, بما في ذلك على مستوى عال جدا. سيتعين علينا أن ننتظر لعام 2018، ولكن منهم من نوبات Q7 أودي "صغير"، سوف Q9 أودي، بناء على ذلك، يكون الخيار. الذي من شأنه أن نظرة واقعية جدا أو العثور على تصميم أكثر عاطفية، وQ8 يكون البديل. وبين أولئك الذين يسعون الدواسر بديلة، فإن Q6 تقدم خمسمائة الخيول وأكثر من خمسمائة كيلو متر من الحكم الذاتي الكهربائي بالكامل. A منافس تسلا موديل X، ولكن مع كل المكونات التي تتوقع أن تجد في أودي. هذا هو بالضبط هذا التصميم مفهوم الإلهام من أكبر النماذج Q أيضا التفكير المكونات في الإصدارات الهجين تقاسم محطة توليد الكهرباء مع Q7 ترون ه، تجمع بين محرك كهربائي والديزل.

قد تكون مهتما أيضا في:

مرسيدس GLE 350D كوبيه، عملاق الرياضية

شركة فولكس فاجن تيجوان الجديدة، أول اتصال

مقعد ATECA، أول مقعد SUV

رينج روفر إيفوك المكشوفة، فريد من نوعه