camions autonomes, un gros problème: des millions d’emplois seront éliminés?

camions autonomes, un gros problème: des millions d'emplois seront éliminés?

la voiture autonome Il est pratiquement une réalité que de nombreux fabricants travaillent à obtenir une mobilité plus sûre. Cependant, comme la plupart des choses, la voiture autonome, en plus de ses nombreux avantages, a aussi ses inconvénients, notamment en ce qui concerne le transport routier est concerné.

L'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) a exhorté les gouvernements à préparer le camion autonome porté, parce que la perte de millions d'emplois chauffeur peut provoquer des « troubles sociaux ». Le Forum international des transports (ITF), une organisation appartenant à l'OCDE, a publié un rapport qui fournit des recettes pour transformation radicale qui se traduira par l'arrivée sur de nombreux fronts de véhicules lourds autonomes.

million d'emplois disparaîtront

Le document en question précise qu'il est nécessaire la conception d'un cadre juridique pour réglementer la circulation des camions sans chauffeur et met en garde contre que seulement aux États-Unis et en Europe Ils pourraient disparaître environ 4,4 millions d'emplois d'ici 2030, les conducteurs professionnels. Ce chiffre représente 70% des emplois de conduite de l'industrie estime qu'il faudra cette année-là.

Les vertus de la personne du véhicule autonome VALOIR, « aider à réduire les coûts, réduire les émissions et rendre les rues et les routes plus sûres », indique le rapport. mais Il est « nécessaire » que les gouvernements prennent des mesures en la matière et « réglementer la transition. »

Ainsi, les défenseurs de l'étude introduire progressivement le camion autonome, établir des normes internationales pour ce type de véhicule, nommer des experts pour analyser le développement de la transition et continuer à lancer des projets pilotes pour étudier la maturité technologique des camions sans conducteur.

Ces recommandations ont été convenues par les associations de fabricants de véhicules lourds, les entreprises de transport et les représentants des travailleurs, coordonnés par une équipe de l'ITF.