Lamborghini Huracán Performant: c’est la voiture la plus rapide au Nurburgring

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Nous savions déjà que Lambroghini ouragan nouveau performant Il avait battu le record du Nurburgring. 6: 52,01 réussi à détrôner la Porsche 918 Spyder dans pas moins de 5 secondes. Le temps était avec camouflé et maintenant, au cours de la version, lorsque Lamborghini a officiellement présenté au monde la version finale Salon automobile de Genève 2017. Qui a battu le record au Nürburgring est plus important de savoir qu'il a fait avec le dernier moteur V10 qui est sur le marché, Il a partagé avec son frère jumeau, l'Audi R8. Voyons voir ce qui a changé pour atteindre ce résultat magnifique.

La base identique Lamborghini Hurricane utilise le modèle performant classique, si une telle voiture peut tildar classique, clair. Il combine son cadre en aluminium avec de la fibre de carbone, pourvu d'un cadre qui varie en fonction des besoins et la résistance à la torsion. Performant en utilisant cette combinaison de fibres de carbone à la spoilers avant et arrière, le capot et les pare-chocs arrière et le diffuseur est prolongé, la réalisation de réduction de poids de 40 kilos. Ajoute un nouveau système aérodynamique active, que Lamborghini ont baptisées ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) et il est capable de faire varier la charge en fonction des besoins. Le becquet avant comprend un moteur électrique qui déplace un des volets pour générer plus de charge ou de permettre à l'air de s'échapper quand il doit être plus aérodynamique. Ces déflecteurs peuvent être déplacés moins de 500 millisecondes, ses performances est très rapide.

Lamborghini Huracán performant

Lorsque les déflecteurs actifs ALA est généré près de la plus d'appuis, nécessaire pour les virages à grande vitesse et le freinage. Cependant, lorsqu'elle est ouverte, permettre le passage du flux d'air au fond de l'ouragan, ce qui permet ainsi plus rapidement. A l'arrière, il y a quatre lignes après le capot. Les deux plantes sont toujours ouvertes à assurer la ventilation et le refroidissement des gaz d'échappement, tandis que l'extérieur sont reliés à l'aileron arrière, en faisant varier l'écoulement à travers deux déflecteurs, comme avant, ils varient son ouverture avec un moteur électrique, en travaillant avec le système d'avant ALA. Lamborghini dit que ce dispositif est 80 pour cent plus léger qu'un système hydraulique traditionnel. Lorsque les chicanes arrière sont fermées, l'aileron arrière fonctionne de manière traditionnelle, bien que les nouvelles offres d'aile 750 pour cent plus d'appui par rapport à cyclone conventionnel. Lorsqu'il est ouvert, le courant d'air est dévié de telle sorte que la résistance du clapet est réduit, ce qui permet une vitesse plus élevée et en minimisant le frein de véhicule aérodynamique. Selon la direction des courbes, soit des chicanes ouvertes, pour créer un effet de vecteur et d'aider l'ouragan à devenir plus efficace générant plus de charge sur la roue intérieure, ce qui est le plus dans le besoin.

garde V10 moteur à essence reste de l'ouragan de la famille et partagé avec l'Audi R8; Il est la même voiture, avec la différence que la Lamborghini a un peu moins de bataille pour être plus agile dans les virages. Sa puissance augmente à 640 ch à 8000 tours, avec un couple maximum de 81,6 mkg à 6500 tours par minute. ours bronze collecteur, comme l'a fait une fois le diable a été fait pour commémorer le 30e anniversaire le moteur d'usine. Admission sont optimisés avec valves de titane plus léger et plus fort, et l'échappement, ce qui réduit les pressions. Fuites sont situés plus haut et dans une position plus centrale, créant encore un son plus sportif. 7 vitesse de changement de vitesses à double embrayage (disques en parallèle) est optimisée pour soutenir le nouveau couple maximal.

Lamborghini Huracán performant

Il dispose d'un design extérieur spécifique, avec des pneus de 20 pouces conçus pour ouragan performant, couleur bronze peint. Le châssis reçoit un accord spécifique, l'orientation de réception et le circuit urbain. A amorti durci 10 pour cent, avec ressorts de stabilisation et de 15 pour cent plus rigide et avec silentblocs et les bras, la rigidité a augmenté de 50 pour cent. La direction a été recalibré pour être plus efficace dans ses trois modes, Strada, Sport et Corsa, ainsi que des contrôles de traction et de stabilité. Elle maintient la traction aux quatre roues. Les freins sont carbocerámicos standard et lance un nouveau Pirelli PZero Corsa, développé spécifiquement pour cette voiture.

L'intérieur reçoit plus de fibres de carbone et Alcantara utiliser dans ses tissus d'ameublement. Le poids total est fixé à 1,382 kg, qui permet d'obtenir une relation entre le poids et la puissance de 2,16 kg / CV avec une distribution de poids de 43/57 pour cent. accélère de 0 à 100 km / h en 2,9 secondes, 0 à 200 km / h en 8,9 secondes et dépasse 325 kmh limite de vitesse. Il sera disponible à partir de l'été 2017 avec un prix hors taxe en Europe de 195,040 euros et 274,390 dollars américains

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