Le compact le plus fiable

En attendant d'obtenir les premiers résultats de compact rénové au cours des deux dernières années en tant que Kia Cee, Hyundai i30 et Audi A3, est suivie de la Renault Megane par la Mazda 3 était juste mis le feu, le plus fiable dans la catégorie la fiabilité compacte de notre rapport. Nous vous montrons les forces et les faiblesses des modèles dans la catégorie.Le compact le plus fiableLe compact le plus fiableLe compact le plus fiableLe compact le plus fiable

Renault Megane

Renault Megane

fiabilité

17,5 sur 20

Au cours du dernier trimestre de 2012, quelques milliers ont été appelés à Mégane examiner afin de corriger un défaut électronique qui affecte le contrôle d'injection, ce qui pourrait être la source d'une éventuelle perte d'assistance au freinage. Un léger défaut, comme l'ensemble du recensement, qui ne touchent pas la première place obtenue par la Mégane. Les problèmes qui touchent l'assistance de direction sont maintenant choses du passé. Sur certains Diesel 1.5 dCi 105 ch, le tube de retour de carburant doit être remplacé afin d'éliminer le moteur en douceur. D'autre part, certaines séries de Mégane ont été corrigées dans l'atelier: certains, parce que le démarreur faisceau de câbles d'alimentation et de l'alternateur pourraient être endommagés par frottement sur la boîte de vitesses de direction; d'autres, la pédale de frein de patin doit être remplacé.

qualité

3 sur 4 étoiles

La nouvelle Mégane dégage un sérieux, la solidité, la sobriété et l'ergonomie presque sans faute. Le tableau de bord à deux couleurs couvre un revêtement balndo, grain uniforme et des réglages fins. A l'intérieur, la finition, méticuleux, est sur le meilleur, mais tout est pas parfait.

notre avis

Plus attrayant que la conception Laguna, la qualité de finition beaucoup plus élevé que la nouvelle Clio, un niveau de fiabilité qui n'a jamais connu Espace, Mégane est sans doute le plus recommandé de la gamme Renault.

Mazda 3

Mazda 3

17 20

Remplacée à la fin de l'année 2013, la Mazda 3 mérite toujours une mention spéciale car elle définit une fiabilité exemplaire. Cependant, une action à l'échelle technique a été réalisée afin d'éliminer les fumées blanches émanant du système d'échappement. Dans ces cas, l'unité de commande doit être reprogrammé. Ces derniers temps, certaines unités ont été appelés à passer par l'atelier, en raison d'un pare-brise avant de panne électrique.

qualité

3 sur 5 étoiles

La Mazda 3 marque progrès des modèles japonais en ce qui concerne fini. Le revêtement est mou au-dessus du tableau de bord. Les ajustements et l'insonorisation ont été conservés.

notre avis

En l'absence du segment étoiles asiatique (Honda Civic, Hyundai i30, Kia Cee), renouvelée trop récemment pour analyser ici, la Mazda 3 est donné une place sur le podium plus que mérité.

Volkswagen Golf SW

VW Golf SW

16,5 à 20

Malgré le lancement de la nouvelle Golf en 2012, la génération précédente a continué à vendre jusqu'à l'été dernier dans le corps SW. Montre une grande gravité, après avoir surmonté plusieurs défauts de la jeunesse. Mais certaines boîtes DSG peuvent subir des dysfonctionnements, nécessitant une intervention de logiciels dans sa gestion. Dans certains TDI, refroidisseurs d'huile non étanches doivent également être remplacés. Nous avons également constaté des fuites dans le recyclage des gaz de radiateur. Le diagnostic de la lumière soudaine d'avertissement du moteur nécessite une reprogrammation de la commande d'injection. De plus, les fenêtres endommagées doivent être remplacées après-vente. Enfin, les défaillances des fonctions embarquées trouvent leur solution, également dans la reprogrammation électronique.

qualité

4 sur 5 étoiles

La Golf septième génération n'a pas froissée à la précédente. Les matériaux qui ornent l'intérieur sont toujours doux, des réglages précis et ergonomie étudiée, alors que le niveau de qualité perçue est vraiment exceptionnelle. Notez que sur certains 1.4, le diffuseur d'air situé au niveau du sol peut être décollée il doit être remis en place.

notre avis

Après plusieurs ajustements mineurs dans les débuts de sa carrière, la nouvelle Golf définit un niveau de fiabilité hors du commun. La finition est très soignée et compense présentation un peu triste.

Toyota Prius

Toyota Prius

16,5 à 20

Pionnier de la technologie hybride, la Prius a été lancée dans l'inconnu. Fiabilité, le test a été surmonté, après quelques actions à atteindre. Afin de réduire le temps de réponse et le freinage de sensibilité, vous devez charger un nouveau logiciel dans le système ABS. D'autre part, plusieurs centaines d'exemplaires ont eu une intervention au niveau du système de direction.

qualité

3 sur 5 étoiles

Cette troisième génération a fait ses efforts: le tableau de bord adopte un design moderne. Un manque de matériaux souples, les matériaux sont bien serrés. Nous signalons l'absence d'insonorisation.

notre avis

Toyota reste une référence en matière de fiabilité, malgré les appels pour passer en revue le résultat d'une politique de transparence adoptée par la marque. Et le prius ne fait pas exception.

DS4

DS4

16 sur 20

Mulhouse usine, qui a produit cette DS4, a dû revoir ses processus de contrôle de la qualité des systèmes matériels. Il y a eu trois actions parce que, d'une part, les vis de fixation du pédalier ne sont pas parfaitement ajustées. Il a également été réalisée dans la ceinture de sécurité avant d'acheminement de rail et la liaison de la suspension avant. Mais plus tard, et en même temps, la DS4 se révèle comme un modèle fiable.

qualité

4 sur 5 étoiles

A l'intérieur du DS4 est d'ordre technique, l'aspect des matériaux et des contrôles, des soins, en dépit de quelques faiblesses sont apparues. Loquets certaines unités ont été remplacés en après-vente.

notre avis

Commercialisée depuis le printemps 2011, la DS4 éclipse la C4 dérivé. Au-delà de sa finition, un peu plus de soins, une plus grave encore d'accroître la fiabilité.

Dacia Logan

Dacia Logan

16 sur 20

La fiabilité de Dacia Logan a toujours été exemplaire, bien que certains modèles ont subi quelques interventions. En se référant aux moteurs à essence, les clavettes de soupape, les pompes d'injection ou vilebrequin capteurs défectueux ont été remplacés. Le lien de la boîte de vitesses doit être ajustée. En ce qui concerne l'électronique, l'absence d'un système multiplexé évite beaucoup de problèmes.

qualité

2 sur 5 étoiles

Dans cette Dacia Logan, éléments durs et de base pour le tableau de bord, en un seul bloc, pour assurer une bonne longévité. siège Fluffy nous fait sombrer dans eux.

notre avis

Après huit ans de carrière, Logan prend un congé pour faire place à la 2ème génération. Mais toujours négligé la qualité de finition, la fiabilité n'a jamais été mise en doute.

Toyota Auris

Toyota Auris

16 sur 20

Comme les autres modèles de la marque, l'ancienne Toyota Auris n'a connu que les maladies rares, affectant automatique, boîte en particulier. Les versions diesel ont plus de corrections étant filtre à particules connues et les vannes EGR causent des problèmes. pompes à pression et turbocompresseurs, ils sont responsables de la surconsommation chronique d'huile dans certains D-4D.

qualité

3 sur 5 étoiles

Traditionnellement, l'une des faiblesses de Toyota, de finition avec une meilleure restylage 2010. Et si la présentation devient séduisante, il est des matériaux durs juste.

notre avis

Bien qu'il soit maintenant disponible la nouvelle Auris, certaines versions de l'ancien modèle ont été mis en vente jusqu'à récemment dans l'essence, le diesel et hybride. la qualité de finition est acceptable, et le niveau de fiabilité, excellent.

Citroën C4

Citroën C4

15,5 à 20

La fiabilité globale de la nouvelle Citroën C4 est très bon. En quittant le 1.6 HDi 16v 110, qui manquait parfois de fiabilité (turbo volant moteur) pour le 1.6 HDi 8V recommandée. Cependant, l'année 2012 a été animée pour la C4, réuni à trois après-vente améliorations, qui ont concerné, cependant, seul un nombre limité d'unités. Tout d'abord, les problèmes avec le loquet de capot. Il était également nécessaire de changer la position de certains catalyseur fils de sonde de faisceaux sous le capot. Enfin, les freins de stationnement doivent être reprogrammés pour permettre serrage automatique le moteur.

qualité

4 sur 5 étoiles

En laissant de côté les cas de grincements de porte coffre arrière, rien ne vient perturber la bonne qualité d'impression offerte par la Citroën C4. Ainsi, le tableau de bord solide évoque avantageusement la solidité. Le tissu du siège et des tapis sont en ligne. A l'extérieur, les alignements et enrases des éléments du corps sont maintenus.

notre avis

La deuxième génération C4 poursuit sa carrière commerciale avec une meilleure fiabilité que son prédécesseur. La qualité de fabrication mérite aucun reproche. Et sa fiabilité considérablement d'une nette amélioration de son prédécesseur.

Opel Astra

Opel Astra

fiabilité

15,5 à 20

L'Astra a connu plusieurs appels à examiner, en particulier électroniques. Ainsi, plusieurs centaines d'unités devaient être exploitées pour effectuer la reprogrammation des cristaux de fonction avant inverse. Récemment, les tableaux des fonctions de confort ont été reprogrammé afin d'éviter la décharge de la batterie. Les modules de contrôle de la commande du moteur du ventilateur a également été modifié.

qualité

3 sur 5 étoiles

A l'intérieur, les matériaux souples sont rares. La partie supérieure du tableau de bord se fait dans un quartier agréable, mais difficile. Certains sièges de pare-brise doivent être modifiés

notre avis

L'Astra joue le même que le lnsigna, une apparence raffinée à la fois à l'extérieur et à l'intérieur. Si la fiabilité est pas la raison d'un argument, mérite la finition plus soignée

Ford focus

Ford focus

fiabilité

15 à 20

La nouvelle Ford Focus a subi quelques défauts de jeunesse, principalement électroniques. Plusieurs centaines de modèles d'essence ont été révisés afin d'atténuer une défaillance de la pompe. Un défaut enlevé par un jour de l'ordinateur de mise à jour. Certaines personnes souffrent d'une décharge prématurée de la batterie. Le non éradiqué reprogrammation.

qualité

3 sur 5 étoiles

La mise au point a un intérieur avec un design et les matériaux doux très prudent ne manquent pas. Comme ces derniers bénéficient des ajustements qui sont vraiment pas se soucient vraiment.

notre avis

La nouvelle Focus est pas avec les problèmes de fiabilité de son prédécesseur. la qualité de finition a progressé énormément. Mais pas assez pour grimper au sommet du classement.

Peugeot 308

Peugeot 308

fiabilité

14,5 sur 20

Né en Juillet 2007, la 308 n'a certainement pas trouvé les mêmes problèmes que la 307, mais le León compact a connu plusieurs appels à revoir. Parmi les actions majeures met en évidence le remplacement du maître-cylindre de frein. Les problèmes de vitres électriques ont été surmontés avec le remplacement du moteur. problèmes avec Turbos fragiles quelques 1.6 HDi ont été trouvés. Et comme d'habitude se produit dans de nombreux moteurs diesel, le filtre à particules et les vannes EGR encasquillan prématurément. Un petit nombre de colonnes de gestion non conformes ont également été soumis à un changement de garantie. Dans l'électronique, l'échec possible du tableau de logiciels de gestion du moteur de sièges électroniques, ou PBX noté.

qualité

4 sur 5 étoiles

la qualité de finition est considérablement améliorée par rapport à 307, bien que çà et là peut regretter la présence de rayures sensibles plastiques durs. éclairage aussi des problèmes dans certains modèles équipés du toit panoramique en verre. Mais globalement, le niveau de qualité perçue est à un niveau élevé.

notre avis

La Peugeot 308 laisse une impression atténuée. Alors qu'il était encore une bonne progression dans le domaine de la fiabilité, continue de retard sur le meilleur. Dommage parce que la qualité de finition est très bon niveau.

Volvo C30

Volvo C30

fiabilité

14 à 20

Une image de Toyota, Volvo a exprimé sa volonté de transparence et réalisée avec une certaine régularité dans les appels à revoir certains de ses modèles. Certains ont affecté la C30. les cas de fuites d'huile ont été trouvés dans le système de direction assistée hydraulique alors que certains maîtres-cylindres de frein défectueux ont également été remplacés. Intempestivo cas a augmenté la vitesse du moteur, l'accélération même mécanique forcée Volvo à lancer un appel à quelques milliers d'exemplaires. Solution, reprogrammer l'unité de commande afin de modifier le système de régénération de FAP. Récemment, des shorts affectent le système de refroidissement. De plus, l'odeur de diesel dans la cabine viennent d'un niveau de vol de la pompe d'injection, qui doit être remplacé.

qualité

4 sur 5 étoiles

Lancé en 2006 et restilizado en Septembre 2009, la petite Volvo a une excellente finition extérieure de qualité. Cependant, certaines unités de C30 retournés aux fissures de l'atelier en raison du niveau de la barre. A l'intérieur, les matériaux présentent une bonne facture et l'assemblage stricte.

notre avis

Produit à Gand, en Belgique et commercialisé depuis Octobre 2006, les petits Volvo bénéficie dans toute la mesure de la conception coûteuse de la marque suédoise. Il a une bonne fiabilité et qualité de finition exemplaire.

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