Ford Ka +: tester une voiture ville prix de rupture

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Ford quitte le segment sub-B pour le succès du modèle de production Ford Ka et une étape avec de la nouvelle Ford Ka + qui, selon nous note Ford, rival désormais avec des modèles tels que la Dacia Sandero, Kia Rio, Hyundai i20 et Skoda Fabia. Ainsi, l'ovale bleu a maintenant deux représentants dans la segment de voiture, la plus forte hausse au niveau particulier dans notre marché, avec une croissance de 22,5 pour cent: nouvelle Ford Ka + et le Ford Fiesta.

La question nous est maintenant: êtes-vous Il prendra les ventes Ford Ka + à Ford Fiesta? Paz Camarero, chef de produit pour Ford segment B en Espagne, Il nous dit de ne pas. la Ford Ka + Il est situé au début de l'entrée au segment: il est un prix abordable, très urbain, fonctionnel, spacieux, cinq portes. la Ford Fiesta Elle est positionnée au-dessus du Ka + dans le même segment d'une philosophie sportive et plus lentes.

Dans ce trou dans lequel il pénètre dans la Ford Ka +, gué nous rappelle que demande véhicules compacts avec une grande valeur augmente en Europe. Le prix, l'efficacité énergétique et le confort sont les principaux facteurs qui influent sur la décision d'achat. En 2015, 410.000 ont été vendus en Europe des voitures compactes à prix ci-dessous 13.000 euros, 13 pour cent du segment au total. Ce chiffre devrait augmenter à 34 pour cent d'ici 2020.

Test Ford Ka +Ford Ka +: premier espace intérieur

L'esthétique de la nouvelle Ford Ka + ours marque de la marque Ford: Grille de calandre chromée, oblique brouillard de sport, bords sur le capot et le côté ... Son intérieur est bien fini et bien que les plastiques supérieures sont difficiles, fournir une bonne qualité visuelle. Sans fin compartiments de rangement, Ford annonce 21, et elle comprenait ce qu'on appelle MyFord Dock, qui est standard dans la finition Essential situé dans le centre du tableau de bord. Les passagers stockerez là, installer et charger des appareils mobiles tels que les téléphones et les systèmes de navigation.

Son sens de l'espace, l'attention, aussi bien pour les sièges avant et arrière. comme indiqué gué, la Ford Ka + voici leader dans son segment si l'espace disponible pour la tête est analysée dans les sièges avant et espace pour les jambes dans les sièges arrière. Il utilise le même plateforme que la Ford Fiesta, de sorte que la bataille des deux est de 2.489 mètres, mais dans une affaire de longueur, est un peu plus courte. 3,92 mètres de long, 3,96 mètres devant la Fiesta, bien que la hauteur a la haute main est 29 supérieure à la Fiesta mm. Comment habitacle avec la hauteur du volant de direction réglable et une profondeur; siège également.

C'est aussi quelque chose de plus petit par rapport à ses principaux rivaux: Dacia Sandero: 4,05 mètres; Kia Rio: 4,05 mètres; Hyundai i20: 4,03 mètres; et Skoda Fabia: 3,99 mètres. L'espace pour le coffre est un peu plus bas, puisque la nouvelle Ford Ka + annonce 270 litres, contre 320 Sandero; 288 litres de Kia Rio; 320 i20; 330 ou offrant la Fabia. Pour accéder au coffre de la Ford Ka + Vous ne pouvez le faire grâce à la touche de commande ou d'un interrupteur à l'intérieur.

quant à moteurs, la Ford Ka + Il arrive chez les concessionnaires avec Duratec essence de 1,2 litre, avec une puissance de 70 et 85 ch, à la fois avec boîte de vitesses manuelle 5 rapports. S'il est prévu une transmission automatique? Ford ne règle pas, mais n'a pas confirmé avec insistance. Consommation, les deux options enregistrées, selon les données officielles, moyenne de la consommation moyenne de 5 l / 100 km et les émissions de CO2 de 114 g / km. En termes de performances, la version de 70 CV a enregistré une vitesse de pointe 159 km / h et une accélération de 0 à 100 km / h en 15,3 sec. variante 85 HP annonce 163 kmh vitesse supérieure et 0 à 100 km / h en 13,3 secondes.

Test Ford Ka +Dans notre Tour de ville, la la version 85 ch Il était très agréable à conduire, avec moteur lisse et excellente réponse tout régime reposant sur un changement de vitesse précis et levier de courtes distances. Offre une très bonne visibilité, avec la position de conduite exceptionnelle et est très agile dans la circulation, ce qui aide votre direction électrique, rapide et précise, qui fournit une grand rayon de braquage.

Ford Ka +: prix

Ford comprend le lancement de la nouvelle Ka + le financement de l'offre et la campagne directe 1800 euros de réduction. Ainsi, la Ford K + 70 ch sera en vente avec un prix de 9.900 euros, avec le séjour d'escompte attractif 8.850 euros (Il inclus dans la campagne de promotion de la climatisation et de la radio); la version 85 ch, Il prix des coûts 11.100 euros en offrant Ford 9,300 euros.

La Ford Ka + est dans cette section par rapport à son frère-end, Ford Fiesta, près de 1000 euros sur, 2.000 euros si l'on considère l'offre de lancement de Ka +.

Ford Ka +: équipement standard

finition essentielle

-phares antibrouillards avant

-ABS + ESP-HLA

-capteur de pression de pneu

-6 airbag

-Verrouillage centralisé

-verrou de sécurité enfant porte arrière

-Système de verrouillage antivol

-feux de freinage d'urgence

-réglage électrique des rétroviseurs extérieurs en couleur de la carrosserie

-sortie 12V

-Direction Assistée électronique

-Ordinateur de bord avec survitesse

-Volant réglable

-vitres teintées

-Banquette arrière 60/40 rabattables

-fenêtre avant du conducteur de contact 1

-appuie-tête arrière troisième

-Isofix

Ultime finition (ajoutée en ce qui concerne la finition Essential)

-Climatisation manuelle

-la technologie MyKey y compris SYNC, assistant d'urgence, écran couleur 4.2 pouces, commandes au volant et appel vocal ...

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