Nissan X-Trail vs Skoda Kodiaq: Quel gros VUS est mieux?

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Skoda Kodiaq non publié a atteint le marché comme une nouvelle alternative SUV en haut 7 sièges, technique et commercial situé dans le segment compact, bien que ses mesures extérieures (mesure 4,7 mètres de long) presque serti avec le grand SUV, Type Hyundai Santa Fe, Land Rover Discovery ou BMW X5, par exemple.

les multiples facettes MQB plate-forme modulaire du groupe Volkswagen Il a ses avantages la capacité d'adaptation à tous les formats et tailles que vous voulez. Ainsi, techniquement la Skoda Kodiaq est comme un Seat ateca, bien que son corps imposant offre près de 40 centimètres de taille pour accueillir une troisième rangée de sièges ou de renonciation à cette plus grande habitabilité, le plus grand segment du marché et presque tronc. La gamme mécanique est aussi riche que la plate-forme MQB permet et dans ce cas nous trouvons une version 150 2.0 TDI, avec double embrayage automatique DSG transmission 7 vitesses intégrée aux 4 roues.

Kodiaq Skoda 2.0 TDI

Vous souvenez-vous du vieux Nissan Qashqai + 2? Le rôle de témoin QASHQAI pour les familles "nombreux" Il a pris dans cette génération Nissan X-Trail, une variante dérivée de technique succès QASHQAI, prolongeant son corps à la 4,64 mètres, être aussi en mesure d'avoir une troisième rangée de sièges ou choisir un tronc très polyvalent et capable. Son répertoire technique est à la hauteur du produit. Dans ce cas, nous sommes sur la dernière version, qui vient juste de sortir un moteur 2.0 DCI 177 ch combiné avec une CVT transmission automatique qui fonctionne avec une transmission intégrale. En bref, nous sommes confrontés à deux SUV camperos très, très compétent et très familier ... et pas trop volumineux, ou "cher". Voyons voir comment ils vont.

Nissan X-Trail vs Skoda Kodiaq: la performance

Les deux ont de grandes moteurs diesel 2,0, dans le cas de Nissan, avec 177 ch, 150 Skoda, Il offre à la version 190 ch. Mais plus que la puissance de chaque moteur, les différences les plus importantes sont le type de changement automatique de chacun. X-sentier Il dispose d'une CVT, comme comme dans Nissan, qui a beaucoup d'expérience dans ce type de changement, et il montre la grande performance offerte dans le X-Trail. la glissement effet Typique de ces changements est bien gérée et à moins d'essayer arrêté le changement très rapide ralentit pas tout "glisser"Sinon, tim somme que je driveability.

Nissan X-Trail 2.0 dCiUne superbe association proposant la Kodiaq. A 2.0 TDI 150 ch très efficace et agréable que dans toutes les situations de votre DSG. Mais sinon pour sa faible puissance, plus de poids la Kodiaq passe facture et dans nos mesures X-sentier métiers à tisser toujours avant "nez". Mais le Kodiaq Il a un plus raffiné et rouler le tourisme et semble être plus prêt à prendre la route rapide. En fait, il ralentit étonnamment bien. la Nissan X-Trail a une idée générale plus "vétéran"Mais il a aussi influencé la dynamique des pneus mixtes montés, bien que bien adapté pour basculer toutes les surfaces, généralement moins précis si vous allez courir sur la bonne asphalte.

SPECTACLESNissan X-Trail Skoda Kodiaq
ACEL. 0-100 km / h9,57 s10,78 s
ACEL. 0-1000 mètres31,3 s32,6 s
80-120 Dépassement km / h6,84 s8,80 s
Loudness 100 kmh67,0 dB64,0 dB
Loudness 120 kmh70,5 dB67,9 dB
Freinage de 140 kmh83,1 m68,9 m
échelle de poids1,774 kg1,897 kg

Nissan X-Trail vs Skoda Kodiaq: Consommation

si efficacité énergétique tour de parler, voici la Skoda Kodiaq qui est une étape ci-dessus. Empreint voiture et donc la mécanique peuvent être adaptés à la fois la consommation en route et la ville. Les chiffres de consommation Nissan Ils sont élevés parmi des modèles similaires et peut-être qu'ils sont conditionnés par le taux de change dans des circonstances particulières, en particulier quand nous le faisons souvent changement de rythme (En ville), au lieu d'une croisière stable (autoroute). Les deux caractéristiques des appareils Stop-Start compatible avec les fonctions automatiques qui modifient facilement et efficacement.

CONSOMMATIONNissan X-Trail Skoda Kodiaq
ville de consommation8,9 l / 100 km7,0 l / 100 km
Autoroute de la consommation7,3 l / 100 km6,2 l / 100 km
La consommation moyenne8,0 l / 100 km6,5 l / 100 km

Nissan X-Trail vs Skoda Kodiaq: espace

Commençons portage, espaces de fret vrai pour les grandes familles. configuration 5 places, le 730 litres faire le coffre vérifié Kodiaq l'un des références du marché, avec des géants Hyundai Santa Fe et du Grand Volvo XC90. Non loin de la X-Trail, Aussi impressionnant avec son maximum 695 litres. Très intéressant dans les deux banc central coulissant, Il permet à l'espace intérieur modulable en fonction des besoins du moment: plus grande place pour les jambes tronc ou dans les centres de rangéel. Dans l'ensemble, la Skoda Kodiaq offre toujours un meilleur niveau d'habitabilité, mais ils sont si généreux à la fois, ce qui fait beaucoup moins mal à Nissan X-Trail.

ESPACENissan X-Trail Skoda Kodiaq
largeur devant144 cm147 cm
largeur arrière141 cm143 cm
hauteur avant93-98 cm94-100 cm
hauteur arrière91 cm94 cm
espace pour les jambes53-75 cm60-78 cm
tronc490-695 litres540-730 litres

Nissan X-Trail vs Skoda Kodiaq: Prix

la prix entre ces versions peuvent clairement pencher la balance vers Skoda Kodiaq, environ 4.000 euros moins cher qu'il Nissan X-Trail. La différence se justifie par sa meilleure performance. Il convient de garder à l'esprit que la gamme Kodiaq Il y a une autre version 2.0 TDI 190 ch, il serait plus concurrent direct cette X-Trail 177 ch, et les tarifs seraient égalisé et même Nissan X-Trail aurait un prix de départ plus favorable. Aussi Nissan offres X-Trail DCI 130 CV... avec laquelle nous devrions prendre à nouveau les numéros. Dans tous les cas, la nouvelle Skoda Kodiaq impose sa modernité transmettre plus de raffinement et de l'équipement plus riche. Avec le renouvellement de Nissan Qashqai a annoncé dans les prochaines semaines, vous l'imaginez, ne prendra pas le X-Trail rattraper aussi. Il peut être un bon moment pour négocier le prix vers le bas.

PRIX REDUITS (avril 2017)Nissan X-Trail (entre 38.525 et 41.475 euros)Skoda Kodiaq (entre 34.475 et 38.135 euros)

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