BMW Série 3 contre Audi A4

BMW Série 3 et Audi A4, faceBMW Série 3 et Audi A4, faceBMW Série 3 et Audi A4, faceBMW Série 3 et Audi A4, face

Bien qu'il ne semble pas juger par son apparence continuista, l'Audi A4 est une voiture entièrement nouvelle. Par rapport à son prédécesseur, ne touchez que la transmission manuelle reste le même, mais sans tout à fait perdre son caractère typique, le reste de la voiture a complètement changé. Pour sa part, BMW a renouvelé sa série 3 a ajouté de nouveaux moteurs plus efficaces et puissants tricilíndrico- certains -y compris, et il a ajouté la technologie, mais la voiture reste le même. Changer la direction et la suspension font leur comportement a évolué et est plus homogène, mais l'équilibre plus de confort et d'efficacité. Dans le cas des modèles manuels, il a mis en place une nouvelle fonctionnalité qui donne automatiquement une souffler la réduction des gaz, mettre la pointe de talon à double embrayage manoeuvres accessible à tous les utilisateurs, ce qui indique clairement que la sportivité reste l'une des priorités de la BMW Série 3. En ce qui concerne la transmission automatique, la BMW Série 3 est toujours engagé dans la boîte convertisseur de couple 8 vitesses succès qui continue à donner, comme son fonctionnement va comme un gant à tous les types de conduite tout en offrant beaucoup de confort. Audi utilise une boîte de ce genre dans les moteurs les plus puissants de A4, mais dans le reste de la gamme étend son S tronic à double embrayage, dont les débuts de nouvelle génération dans le Audi A4 et il offre un fonctionnement très rapide et si lisse qui manquent à peine un changement de convertisseur de couple. Dans un autre ordre d'idées, Audi A4 utilise la même architecture modulaire du Q7, qui prend 30 participants route et la sécurité, qui est à l'avant-garde du segment dans cette section.

Dynamiquement, nous avons constaté des différences marquées qui définissent la personnalité de chacun. Avec une maître de la qualité de roulement et très faible niveau de bruit, le nouveau confort de références de la marque Audi A4. Le bruit et les vibrations sont mieux isolés que la BMW, en particulier dans le cas du diesel. Et pendant que nous presser le jus de son cadre, Audi A4 remarquer plus léger que la BMW Série 3 et très agile (Au moins les amortisseurs adaptatifs que nous avons testé), mais avec une direction que ni ni fournit l'informe nécessaire d'avoir une touche naturelle, en toute sécurité sur le poids Diesel V6. Eventuellement il peut être activé, comme le différentiel arrière, dans le cas de modèles quattro sport, Cependant, en tant que pilote, vous sentez trop déconnecté de la route. Toutefois, "voler" les courbes à pleine efficacité, soutenues par des aides électroniques qui aident les questions à tout moment sans être remarqué aussi. Il serait tout à tour sinon fixé par la direction, qui, malgré tout, est très précis. Face à une pure efficacité étonnante et la facilité de conduite, la BMW 3aporta toucher des modèles d'entraînement, qui toujours a vous quelque chose de spécial et fait sentir la conduite protagoniste.