Mercedes SLC, changement de nom et de style

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Etant donné que dans Mercedes 1996 les surprendre avec son premier cabriolet avec toit rigide rétractable entraînement électrique, cela dans leur trois générations (R170 depuis 1996, R171 et R172 depuis 2004 depuis 2011) a été appelée SLK. Maintenant, sa troisième génération présente une mettre à jour, et plus médiatisée sa vie commerciale, il a été choisi pour changer son nom Mercedes SLC. Quelque chose qui répond à la nouvelle nomenclature des modèles de la marque de l'étoile, à rapprocher les yeux dans le commerce des clients à d'autres organismes avec lesquels il partage des caractéristiques techniques différentes. Dans ce cas, la berline de classe C, propriété familiale, Coupé, Cabriolet et SUV avenir GLC.

Mercedes SLC, la réduction des effectifs à la mode

mécaniquement Il a également été utilisé pour restructurer l'ensemble. Seulement maintenant suralimenté moteurs à quatre cylindres, essence et diesel, sauf pour la version spéciale AMG qui, comme nous le verrons, a remplacé son V8 5.5 421 ch à aspiration naturelle V6 biturbo 3.0 pour 367 ch. Le modèle d'accès est maintenant la Mercedes SLC 180, une hélice 1,6 litres avec 156 ch, qui suivent SLC 200 et 300, et 2,0 à 184 et 245 ch respectivement. Diesel continue le connu 2.1 204 ch maintenant appelé 250 d au lieu de 250 CDi. La série SLC 180 et 200 sont combinés avec une transmission manuelle à 6 rapports, mais ils peuvent éventuellement avoir des vitesses automatiques 9G-Tronic 9 disponibles dans la série SLC 300, 250 d et 43 AMG.

évaluation en ligne de votre voiture d'occasionÀ l'heure actuelle, ils ne sont en vente la SLC 200 (49,250 euros), la 43 AMG (67,175 euros) et 250 d (49,250 euros). Dans le diesel même son origine perceptible au ralenti, les vibrations et le son, mais la vérité est que nous avons ressenti plus raffiné à d'autres occasions. Se déplace avec un grand dynamisme à ce modèle (0-100 km / h en 6,6 secondes), mais la conduite très sportive est manquante rendre plus élastique, en particulier avec une plus grande puissance tendu. Mais son progressisme permet facilement extraire son plein potentiel, toujours avec une très faible consommation.

Mercedes SLC une échelle SL

Stylistiquement, entre le nouveau, ce qui est frappant est la Diamant effet grill, sur conception de pare-chocs plus sportif et les phares maintenant la technologie LED (En option) peut également avoir des lumières automatiques Plus roulant permettent en tout temps, tout en créant les longues zones sombres pour éviter d'éblouir la circulation. son intérieur nous accueille avec pièces moulées en aluminium effet de broyage avec de la fibre de carbone, coutures contrastées et une instrumentation avec des sphères en noir, aiguilles rouges et, entre les deux, un écran 4,5 « couleur montrant les informations complètes ordinateur de bord. Ici, nous pouvons voir se refléter la cinq modes d'utilisation permettant la « dynamique Sélectionnez ' Eco, Confort, Sport, Sport + et individuel, avec laquelle varier réponse bruit d'échappement du moteur -Pas 180 et en option sur le 200-, changement de direction et d'amortissement, Si vous avez l'option d'adaptation. Au centre du tableau de bord écran Infotainment le passage d'une taille 5.8 "à 7" tandis que le système COMAND ajoute de nouvelles fonctionnalités.

la toit électrohydraulique disque dur rétractable vous permet de choisir votre top opaque de la même couleur de la carrosserie, transparent ou verre peut être assombri ou allégé une simple pression sur un bouton. Pour son drive Il est nécessaire de se tenir debout, mais une fois manœuvre a initié ce mouvement peut être achevé sans dépasser 40 km / h. En option, vous pouvez également inclure une fonction capable d'effectuer l'opération alors que le store du compartiment à bagages est pas activé pour le cabriolet. En fait, le toit lui-même pousse son ancrage, mais pour cela, il ne devrait rien dans le coffre pour empêcher sa route.

Dans le domaine de la sécurité adopte le "Collision Prevention Assist Plus" met en garde contre des fourchettes possibles avec le véhicule qui nous précède, les aveugles, le changement de voie non intentionnel ... tout en étant capable de freiner de manière autonome. Vous pouvez également compter détecteur de signal et caméra de recul.

Mercedes SLC AMG 4343 AMG Mercedes SLC, les grands mots

Mercedes SLC large gamme, le modèle reçoit plusieurs modifications 43 AMG et non seulement pour son nouveau moteur. un moteur qui, grâce entre autres à Système d'échappement sport double papillon Auto, sons en mode Sport + comme un vélo de course mais surtout toutes les offres grande puissance dans sa réponse. transitions d'un pignon à un autre mode manuel 9G changement dans sa course-Tronic dans la moitié du temps. Nous devons voir ce que dicte l'horloge, parce que son caractère est beaucoup plus en colère que le V8 le plus puissant et progressif éteint 55 AMG. Il est plus léger et, surtout, beaucoup plus austère dans leur consommation moyenne; avec un chiffre approuvé 7,8 l / 100 km, ce qui réduit six dixièmes de son prédécesseur.

fait ses débuts trains repensés. Les demi-essieux avant avec plus raide, alors que la barre arrière a une convergence spécial en aluminium forgé. Les deux plus communs sont carrossage négatif et un elastokinematics révisé. en option vous pouvez compter sur Piloté amortissement et de blocage de différentiel mécanique. Il dispose de Disque de frein ventilé et perforé, avec le package « Handling » ajouter des étriers peints en rouge, en plus de l'auto-verrouillage et un radiateur supplémentaire. son Contrôle de la stabilité a trois niveaux; liée à l'intervention précoce; « Mode de traitement de Sport », ce qui réduit considérablement le seuil d'intervention ou déconnecté.

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