Audi 1.6 TDI vs Q2 Honda HR-V 1.6 i-DTEC, ce SUV est mieux?

Comparaison: Audi 1.6 TDI vs Q2 Honda HR-V 1.6 i-DTECComparaison: Audi 1.6 TDI vs Q2 Honda HR-V 1.6 i-DTECComparaison: Audi 1.6 TDI vs Q2 Honda HR-V 1.6 i-DTECComparaison: Audi 1.6 TDI vs Q2 Honda HR-V 1.6 i-DTEC

la SUV ou un segment de croisement B ils deviennent Utilitaire XXI siècle. De plus en plus de conducteurs pensent dans ces modèles pour déplacer tous les jours, pour ce supplément qui donne son corps un peu plus domaine en termes de l'environnement, l'accès facile à l'intérieur, les aspects pratiques ... La Q2 Audi est un nouveau venu à cette catégorie et comme nous l'a souligné dans son épreuve individuelle comme confortable, voiture agréable à conduire et très technologique. Mais ici, nous lui donnons une autre épreuve du feu l'une des voitures les plus précieux, sans doute ce segment: la Honda HR-V.

Audi Q2 vs Honda HR-V: grande architecture

la Honda HR-V est un modèle lumineux dans la habitability rapport -taille, où aucun concurrent se rapproche, mettant en lumière l'espace offert dans toutes les rues et en ajoutant un Spectaculaire tronc de 470 litres réelle mesurée par notre Centre technique, avec un double fond somme de 105 litres autres, et Sièges Magiques dans la deuxième rangée, avec un trottoir qui peut être plié et qui, par exemple, faciliter le transport d'objets ayant pour monter.

Audi Q2la Audi design est également très travaillé Q2 pour obtenir le profiter pleinement de l'espace dans son corps, mais dans ce joue sur le terrain inconvénient avec Honda HR-V, selon le modèle allemand Il est 10 centimètres plus courte que son rival et bien que l'empattement est pratiquement le même, il y a moins d'espace dans les sièges arrière. il va bien dans l'Audi, mais la Honda encore mieux.

De plus, laconique 285 litres de tronc mesurée à Audi Q2 Il est dû à l'unité sous test portant un caisson de basses dans la zone de chargement et un organisateur de polystyrène, ce qui a empêché la pose du plancher dans sa position la plus basse. Sa capacité réelle est donc un peu plus élevé.

ESPACEQ2 Audi 1.6 TDI / 115Honda HR-V 1.6 i-DTEC
largeur devant139 cm144 cm
largeur arrière132 cm136 cm
hauteur avant94-100 cm90-95 cm
hauteur arrière93 cm93 cm
espace pour les jambes74 cm80 cm
tronc285 litres470 litres

Q2 Audi 1.6 TDI / 115 vs Honda HR-V 1.6 i-DTEC / 120: moteur

Si nous allons sur la mécanique, à la fois 1.6 TDI Audi Q2-in dyno a dépassé 121 comme CV- 1.6 i-DTEC Honda HR-VA retracé les chiffres -HA officiels se distinguent par la bon fonctionnement et le plaisir d'utilisation qu'ils offrent. nature mécanique Honda note plus Diesel en appuyant sur le bouton de démarrage et même en cours d'exécution, ont peut-être moins de matériaux absorbant le son que l'Audi.

avantages de Q2 Audi 1.6 TDI chute en droit, mais pas surpris, d'autant plus qu'il a accusé chaque longs développements le changement de l'effort pour réduire la consommation. Ainsi, en quatrième récupération d'énergie, il est bon, ce qui facilite tout dépassement, mais en cinquième, sixième et surtout, il coûte plus cher à réagir et forcé de puiser dans le changement. La preuve en est que, bien que leur réponse est au quatrième niveau Honda HR-V, dans la cinquième Honda passe de 80 à 120 km / h en 9,9 secondes, 12,2 Q2, et la sixième marque 12 5 secondes, 17.3 de son rival allemand.

SPECTACLESQ2 Audi 1.6 TDI / 115Honda HR-V 1.6 i-DTEC
ACEL. 0-100 km / hs 10,39,8 s
ACEL. 0-1000 mètres32,2 s31,6 s
80-120 Dépassement km / h8.6 s8.1 s
Loudness 100 kmh66,8 dB67,2 dB
Loudness 120 kmh69,9 dB71,4 dB
Freinage de 120 kmh52,7 m56,4 m
échelle de poids1,382 kg1,411 kg

assez plus vite, de sorte que la Honda HR-V, avec un meilleur changement radical et qui, par ailleurs, a convaincu la direction que complètement, avec des chemins levier plus court et une touche sensationnelle le bouton qui sera si -Il n'y petit pas aussi vous aimer-. Et le plus drôle est que, en dépit d'un cheval plus serré et battre à l'échelle des relations Audi -dans seulement 30 kg-, la La consommation moyenne réelle du HR-V 1.6 i-DTEC voici plus bas, avec 5,2 l / 100 km (c'est la catégorie la plus efficace) pour le 5,5 enregistré par le 1.6 TDI 115 Q2.

CONSOMMATIONQ2 Audi 1.6 TDI / 115Honda HR-V 1.6 i-DTEC
ville de consommation6,1 l / 100 km5,5 l / 100 km
Autoroute de la consommation100 l / 5,2 km100 l / 5,0 km
La consommation moyenne5,56 l / 100 km5,20 l / 100 km

Audi Q2 vs Honda HR-V: sentir le volant

Un autre détail est que la Audi Q2 a une position de conduite plus élevée Honda HR-V. Il montre que la Q2 est très concentré sur l'utilisation dans l'asphalte, encore plus dans la version testée, équipée de la suspension et l'ensemble de la ligne de pneus. les sensations de conduite sont proches, nous vivrions dans une Audi A3.

personnalité dynamique Honda HR-V également vu rouler avec elle, le réglage de l'amortissement, la consistance de la bande de roulement et chase très réactif dans la plupart des scénarios, bien que son direction est moins rapide celui de Q2 et en conduite sportive, les mouvements verticaux de l'essieu avant sont perçus. Dans tous les cas, également présente une grande agilité et un bon niveau de confort.

Honda HR-VLa différence est peut-être que, au fil des kilomètres, on semble se sentir plus intégré Audi Q2, pour sa grande conduite tactile et la superbe réponse de la direction, les pédales, le changement -ici, mention spéciale pour le toucher ou Honda- la fonction précise de toute opération que nous touchons. Sans oublier la le confort et la qualité de bacheo qui fournissent leurs suspensions, même avec des roues de 18 pouces et l'ensemble de la ligne de réglages plus fermes notre unité.

En outre, une analyse détaillée de l'intérieur présente une plus grande présence de plastique dur dans Honda HR-V -Il parties rembourrées dans le tableau de bord, mais avec un sens de bonne qualité. Audi est une étape ci-dessus Dans cette section, des matériaux plus raffinés et un réglage précis des pièces si vous regardez les détails (la réunion du couvercle du gant avec le tableau de bord est un bon exemple).

Les systèmes d'infodivertissement ont tous deux un écran couleur de 7 pouces intégré dans le tableau de bord de la Honda HR-V et le style flottant dans le cas d'Audi Q2, sans manipulation ou marque de la facilité d'utilisation des différences majeures. Il existe en termes de relation prix disposition, pour le taux supérieur Honda dans les unités testées (avec Executive Sport Edition terminé au 2e trimestre et le HR-V) implique un équipement série loin supérieur, néanmoins tenu de payer beaucoup d'options dans l'Audi.

Bref, à notre avis, Audi Q2 ne renonce pas au raffinement ou technologie d'un grande Audi et il offre une qualité de roulement, mais ici, il a rencontré le Honda HR-V, un SUV lumineux pour l'espace, coffre, bienvenue et aussi pour la performance et de carburant dans la version diesel. Avec les deux raison, mais le Honda HR-V gagne des points.

PRIX REDUITS (février 2017)Q2 Audi 1.6 TDI / 115 (entre 27.450 et 30.120 euros)Honda HR-V 1.6 i-DTEC (entre 23.700 et 28.500 euros)

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