Ateca Seat TSI vs Toyota C-HR: Ce qui intéresse SUV, hybride ou de l’essence?

Ateca Seat 1.0 TSI vs Toyoya C-HR: toutes nos mesuresAteca Seat 1.0 TSI vs Toyoya C-HR: toutes nos mesuresAteca Seat 1.0 TSI vs Toyoya C-HR: toutes nos mesuresAteca Seat 1.0 TSI vs Toyoya C-HR: toutes nos mesures

Concentrez votre attention entre des voitures qui entourent tous les jours, et vous tombez dans le compte: Siège Ateca et Toyota C-HR commencent à voir beaucoup. Deux rookies, deux modèles qui finissent par atterrir presque sur le marché, mais ils semblent avoir déjà mis en place la conquête du public. Ils, et bien sûr la marque nouvelle voiture européenne de l'année, la Peugeot 3008, mettra les choses les plus difficiles en 2017 à un Nissan Qashqai tout-puissant, qui, en été et renouvelée pour faire face à la concurrence accrue.

mais qu'est-ceexactement quoi offrir ces nouveaux SUV être triompher? Car, bien que grâce à deux concepts différents, les deux Seat Ateca comme Toyota point C-HR directement au cœur des ventes SUV exige, ils sont en saison et sont deux modèles très équilibrés et complets. un, le premier siège de SUV, avec un pari classique et fonctionnel, préserver les attributs que nous connaissons maintenant la marque; un autre, le C-HR, misant sur un design différent du reste, qui il attire beaucoup d'attention et d'un système la technologie hybride avec laquelle Toyota veut régner. Mais si vous voulez un plus qu'un autre, ce que disent nos données de mesure? Quel est le meilleur dans chaque section? Nous avons vérifié ...

Ateca Seat 1.0 TSI vs Toyota C-HR: la performance

Et nous avons commencé à évaluer la la performance et la dynamique de deux nouveaux SUV. Avant, oui cela clarifierait les deux concepts. la Toyota C-HR, Pour commencer, il arrive sur le marché exclusivement comme un SUV hybride. Système, hérité complètement Prius, y compris un moteur à essence de 1,8 litres et 92 CV, qui accompagne un moteur électrique de 53 kW (72 CV environ) pour tenue conjointement 122 ch. Devant, et même si vous avez déjà une large gamme de moteurs diesel et de l'essence, nous avons aujourd'hui Seat ateca 1.0 TSI. 115 ch nous pensons que la meilleure variante de comparaison, puisque, en plus de venir nouveau petit moteur 3 cylindres et seulement 1,0 litres déplacement du groupe VW. Un duel, puis, une technologie de pointe.

Seat atecaSur la route, la première chose met logiquement Ateca Seat est sa légèreté. Sur la base de la nouvelle plateforme MQB du groupe allemand, coupes dans plus de 150 kg de poids Toyota C-RH, un modèle qui, comme d'habitude, un système hybride paie des composants de plus en plus lourds. Par conséquent logique que en Ateca accélérations de sécurité présentent en haut, également soutenu par un moteur qui, bien que petite, a une réponse sensationnelle à une Toyota que les exigences de vitesse également montré plus lent avec commande électronique automatique, performance finale fantastique mais avec une réponse un peu lent accélération et étirage loin sur-régime. Oui, précisément d'avoir un changement automatique 6 vitesses manuelle de Ateca, le dépassement est plus dans les dossiers.

Bien isolé les deux, quoique un peu moins babillage l'accélération de la Ateca, aussi freinage de l'assise est représentée comme une forte SUV et le comportement couronnement de la route généralement plus dynamique, toujours avec un point supérieur d'agilité qui lui fait l'un des modèles dans le sens aujourd'hui plus émotionnel de son genre. Toyota C-HR, quant à lui, est une très bonne voiture, offre un grand confort et une réponse toujours route précise, mais un contact moins direct une Ateca que dans ce paragraphe, imposé par les deux Toyota.

SPECTACLESAteca Seat 1,0 TSIToyota C-HR
ACEL. 0-100 km / h10.01 s11,66 s
ACEL. 0-1000 mètres31,72 s33,37 s
80-120 Dépassement km / h8,38 s8,56 s
Loudness 100 kmh65,7 dB65,7 dB
Loudness 120 kmh68,6 dB69,1 dB
Freinage de 140 kmh67,9 m73,3 m
échelle de poids1,323 kg1,488 kg

Ateca Seat 1.0 TSI vs Toyota C-HR: la consommation

Nous continuons notre une preuve commune de la consommation réelle en route, valeurs dans ce cas la clé à chaque fois face à une voiture hybride avec un traditionnel, diesel ou essence. Et dans ce sens, nous voyons à nouveau les hybrides d'aujourd'hui sont l'option d'une efficacité exceptionnelle ... surtout si l'on parle de Toyota.

Toyota C-HRComme avec la Prius, C-HR avec une bonne, quoique brève, fonctionnement électrique dans la ville réalise la consommation dans cet environnement fabuleux. Une ville plus sans doute plus vous compenser, même route aujourd'hui reste remarquablement plus efficace même aussi bon carburant ce siège Ateca 1.0 TSI, par comparaison avec la concurrence, passe à 1 l / 00 km moins de la moitié de la Peugeot 3008 avec le moteur 3 cylindres également 1,2 PureTech. la résultat final montre une différence de 2 l / 100 km en moyenne, toujours élevé, bien que la présente STI doit reconnaître que a beaucoup évolué. Victoria ici pour le C-HR avec vertement que, si vous aimez et que vous voulez Ateca moins de consommation, aussi a sa version 1.6 TDI 115 ch. Nous ne croyons pas en tout cas, qui compense aussi, puisque nous avons passé 5,39 l / 100 km, à mi-chemin entre les deux.

CONSOMMATIONAteca Seat 1,0 TSIToyota C-HR
ville de consommation6,66 l / 100 km3,44 l / 100 km
Autoroute de la consommation6,15 l / 100 km4,92 l / 100 km
La consommation moyenne6,35 l / 100 km4,33 l / 100 km

Ateca Seat 1.0 TSI vs Toyota C-HR: l'espace et le tronc

Tournez à la fonction, où, bien sûr, influe également sur la voie. bien que les deux Seat Ateca comme Toyota mesure C-HR exactement la même de longueur (4,36 mètres) Et ils ont le même empattement (2,64 mètres), des concepts de différence évidente. Plus traditionnelle, plus SUV, le Ateca est d'environ 5 centimètres plus large et plus grand qu'un C-HR, très agréable (je dois dire), mais plus de fonctionnalités de sacrifice en faveur d'une conception plus sportive et excitante. Ce qui ne veut pas dire, beaucoup moins, ce qui est petit ... mais aujourd'hui fait face à l'un des plus spacieux dans son SUV de classe.

Oui, parce que le siège Ateca fait très bon usage de fonctionner comme l'un des segments des alternatives plus familier. Largeur, hauteur (surtout à l'arrière) et espace pour les jambes est de loin supérieure à Toyota ... et même sur le tronc, où il propose 115 litres de plus. Toujours correct C-HR, la magnifique Ateca aussi la qualité et l'exécution perçue (bien qu'encore une fois à l'intérieur plus sobre et fade que son rival), il est clair que, ici, le duel de siège prend la main.

ESPACEAteca Seat 1,0 TSIToyota C-HR
largeur devant144 cm138 cm
largeur arrière139 cm132 cm
hauteur avant98-104 cm90-96 cm
hauteur arrière101 cm90 cm
espace pour les jambes79 cm72 cm
tronc535 litres420 litres

Ateca Seat 1.0 TSI vs Toyota C-HR: prix final

Deuil conclure avec une brève mention des prix et des équipements. les deux Ils ateca comme C-HR sont disponibles en Espagne avec trois niveaux de finition différents chacun: Référence, Style et Style Plus Siège; Dynamic avancée Active Plus et Toyota. Jusqu'à 3000 euros moins cher toujours le siège, l'approfondissement de noter également que comme base, le C-HR comprend un équipement beaucoup plus standard que son rival, en ajoutant du changement des systèmes actifs de voie, vue caméra, régulateur de vitesse adaptatif, la reconnaissance du signal, l'accès / démarrage sans clés, la lumière et les capteurs de pluie ... il est nécessaire de voir ce que vous considérez et prendre des comptes, mais, dans l'ensemble, le siège Ateca nous montre aujourd'hui être un SUV plus complet ... mais moins suggestives depuis son image.

PRIX REDUITS (mars 2017)Ateca Seat 1,0 TSI (entre 21.650 et 24.950 euros)Toyota C-HR (entre 24750 et 29000 euros)

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