Skoda Kodiaq 2.0 TDI: superprueba SUV avec toutes les mesures

La Skoda Kodiaq est un SUV compact avec l'âme de taille supérieure, la qualité, l'espace et le confort. Diesel a essayé et nous donner toutes nos mesures. Est le meilleur SUV de temps?Bien testé la nouvelle Skoda Kodiaq 150 ch 2.0 TDI 4x4Nous avons testé complètement nouvelle Skoda 2.0 TDI 150 ch Kodiaq 4x4Bien testé la nouvelle Skoda Kodiaq 150 ch 2.0 TDI 4x4Bien testé la nouvelle Skoda Kodiaq 150 ch 2.0 TDI 4x4

Seat et Volkswagen Tiguan après Ateca, ce qui suit SUV Volkswagen Group sous la MQB plate-forme modulaire Il arrive sur le marché cette superbe Skoda Kodiaq, montrant une grande élasticité de cette architecture. Des 4,36 mètres de long et la bataille de 2.64m ATECA offre maintenant 34 et 15 cm de plus, respectivement. Par dimensions, la nouvelle Kodiaq (qui tire son nom d'un ours brun géant vivant dans les îles de la côte sud de l'Alaska et l'île du même nom) se à cheval sur le segment des SUV C et D, avec des rivaux clairs Hyundai Santa Fe, Kia Sorento ou Land Rover Discovery Sport, mais surtout avec Mitsubishi Outlander Nissan X-Trail.

Par conséquent, et pour ses nombreuses possibilités de charge, la gamme de la nouvelle Skoda Kodiaq commence par des moteurs relativement puissants, et le diesel avec le 2.0 TDI 150 ch essence ne -dans un 1.4 TSI 125 ch 4x2- qui peut être sélectionné avec une transmission automatique ou manuelle DSG 6 vitesses, traction ou complète et 5 ou 7 sièges. Dans notre cas nous avons commencé à bien testé et 150 ch 2.0 TDI, DSG et 4x4.

Kodiaq Skoda 2.0 TDI 4x4: intérieur

Rien de plus accès intérieur de la nouvelle Skoda Kodiaq surpris à la fois l'espace suffisant disponible et, surtout, matériaux de haute qualité. Abound surfaces moelleux, plus encore que dans une VW Tiguan, mais on trouve aussi en plastique dur. Votre tableau de bord affiche un écran central de 8 pouces sophistiqué avec un navigateur standard avec un grand verre avec des boutons tactiles sur les côtés et deux physiciens. Il apporte une touche technologique, mais hors est très visible sur les traces de surface laissées par les doigts.

Intérieur Skoda Kodiaqla Skoda connectivité Kodiaq est très grande: vous pouvez avoir wi-fi, téléphone induction chargeur... et, bien sûr, il est compatible avec Apple Play Car, Android Auto et Mirror Link. Fonctionnellement il offre beaucoup de trous pour faire disséminés dans les objets d'intérieur. -le double top du gant non éclairé ou refrigerar-, le couvercle de la console centrale, le grand espace sous l'accoudoir central réglable et confortable ou les portes pour empêcher -forrados ruidos- ne sont qu'un échantillon. A cela, il faut ajouter les solutions originales Tout simplement astucieux d'habitude au cours des dernières Skoda, avec jusqu'à 30 propositions intelligentes.

la l'ergonomie derrière le volant de la Skoda est également très bon Kodiaq, avec de multiples règlements pour permettre plus rapidement avec une meilleure posture. Tous les contrôles sont très pratiques et sont super sièges confortables avec un excellent réglage lombaire électrique de quatre façons. se tient en arrière pour son espace suffisant dans toutes les dimensions, même si aucune mesure de l'enregistrement est. L'accès est très confortable pour les dimensions généreuses de ses portes, avec un large trottoir et 143 centimètres de large qui permettent aux hôtes d'un certain soulagement à trois adultes, bien que la place centrale a une plus forte moelleux, est légèrement plus élevée et a une encombrant tunnel de transmission. Il se peut Régulière longitudinalement dans une large plage pour jouer avec l'espace pour les jambes entre les 2e et 3e rangs ou augmenter la capacité de démarrage. Les places de la 3e rangée ne conviennent que pour les enfants, pour les adultes il y a peu de place pour les jambes si on laisse quelque chose aussi pour le 2ème, comme maximum est le 3 70- alors que les genoux sont à un niveau trop élevé . De plus, l'accès doit être agile.

ESPACEKodiaq Skoda 2.0 TDI / 150 4X4 DSG
largeur devant147 cm
largeur arrière143 cm
hauteur avant94-100 cm
hauteur arrière94 cm
espace pour les jambes60-78 cm
tronc540-730 (5), 220 (7) litres

Kodiaq Skoda 2.0 TDI 4x4: tronc

la tronc est l'un des fleurons de la nouvelle Skoda Kodiaq. Aucun de ses rivaux a passé 180 litres 7 lieux de travail, alors qu'aucun autre VUS cinq peuvent atteindre 730 litres comme ceci: la VW Tiguan est le plus proche, avec 690. Il est vrai que, dans les deux, avec un minimum d'espace pour les jambes des occupants 2ème ligne, mais avec 18 cm réglage de la longueur du banc ont une beaucoup de place pour, dans chaque cas, répondre à nos besoins. Votre appartement est à la hauteur de la bouche de chargement, ce qui rend plus facile d'introduire des charges lourdes, avec un récipient en dessous pour garder le rideau quand nous avons la 7 sièges permis et d'autres de laisser des triangles, des filets, des gants ... Et, surprise! Une roue de secours d'urgence. Et tout est un espace ici exploité.

Kodiaq Skoda 2.0 TDI 4x4: comportement du moteur et

Il suffit de marcher quelques mètres de deviner où Skoda Il a un intérêt particulier dans le développement de son Kodiaq: Offrir un haut niveau de confort avec une grande qualité de roulement. En tout temps, il se sent très bien isolée, avec un très faible niveau de décibels et une grande empreinte. trouvé la 2.0 TDI 150 ch quelque chose de plus raffiné que d'autres modèles Volkswagen. Oui, leur son à la fois Diesel marche au ralenti et basse vitesse est toujours présente.

Skoda Kodiaq retourcette Kodiaq Skoda 2.0 TDI 150 ch 4x4 Il se sent très doux et transmet les vibrations à peine. Sa réponse est très progressive, avec une livraison de puissance très linéaire, mais après l'adaptation à la législation Euro 6 a perdu l'émotion, il semble donc courir moins que ce ne fait certifier que nos chiffres. Il est le plus lent de ses rivaux, mais il est parmi les plus bas d'accélération et de reprise. quant à consommation sans être élevé leur propre, si elles sont un peu plus élevés que les autres SUV compact, mais pas celle de la plus grande des 7 sièges. Sur la route, par exemple, l'équivalent VW Tiguan lui coupé trois dixièmes de litre.

CONSOMMATIONKodiaq Skoda 2.0 TDI / 150 4X4 DSG
ville de consommation7,0 l / 100 km
Autoroute de la consommation6,2 l / 100 km
La consommation moyenne6,5 l / 100 km

Et il est que cette unité de notre Skoda Kodiaq, avec Automatique DSG AWD et bout à bout -lleva équipement de chauffage stationnaire d'un bien résolu Electric- timon conduire à notre échelle a jeté au moins 1,9 tonnes. Un poids qui nous semble un peu excessif à ses 150 ch. Certes, il peut être suffisant pour la plupart, mais qui prétendent ou penser charge très dynamique à exploiter leur potentiel assidue que nous recommandons, pour plus 1.450 €, la version 190 ch supérieur.

la 7-vitesse DSG baigné dans l'huile, pas sèche que celle utilisée pour les moteurs à couple 25,5 mkg se distingue comme le plus connu de 6 rapidement et en douceur. Les aspects qui est superbe. Mais dans la conduite sportive ou de dépassement ne convaincra pas votre logique avec ce 150 ch 2.0 TDI, ce qui conduit à son utilisation en mode manuel, où si est tout à fait satisfaisante. Bien que sa puissance maximale officielle atteint 3.500-4.000 tours par minute dans la gamme, la réalité est que, dans les mesures que nous avons récemment fait, il est plus proche de 3.100 tours par minute, 4000 baisse considérablement passé. Le problème est que même ce régime roulant dans le sport, et la dernière zone de puissance maximale à plein régime et dépasser le haut du changement « kickdown » Hästens pour réduire la vitesse, ce qui ne leur apportent plus une poussée supplémentaire, environ 5 000 tours par minute, lorsque vous avez à faire est de télécharger une mars vers le haut.

SPECTACLESKodiaq Skoda 2.0 TDI / 150 4X4 DSG
ACEL. 0-100 km / h10,78 s
ACEL. 0-1000 mètres32,6 s
80-120 Dépassement km / h8.8 s
Loudness 100 kmh64,0 dB
Loudness 120 kmh67,9 dB
Freinage de 140 kmh68,9 m
échelle de poids1,897 kg

Sur les routes de montagne avec des virages serrés, la surcharge pondérale cet égard Skoda Kodiaq à une Volkswagen Tiguan et sa plus grande bataille est remarqué, mais attire beaucoup d'attention l'accaparement à grande vitesse permettant, avec le contenu et flipflops bonnes transitions dans les changements de soutien; au moins la Piloté d'amortissement DCC équipant notre unité. La route se distingue par sa grande aisance, la précision et le grand sens tiré de sécurité qu'il transmet. La direction ne fournit pas toutes les informations que vous attendez, mais il est précis et assez rapide pour se conformer généralement un grand SUV qui vient comme un défi clair à ses rivaux.

PRIX REDUITS (mars 2017)Kodiaq Skoda 2.0 TDI / 150 4X4 DSG (de 31585 à 38135 €)

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